該新建工程道路全長0.253km,全線設置一個交叉口。全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。
本合同段為沈陽四環快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區東側,于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構造物有高坎渾河景觀大橋1座,預留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
xx東延伸段道路工程K1+630拱涵全長163m,其中進口端明洞38m、隧洞段80m、出口端明洞45m, 拱涵尺寸3.5X4米、坡度i=0.45%、v=5m\s、設計過水流量Q=71m3\s。 該隧道二襯拱圈采用搭設支架現澆施工。根據該現澆
本工程為蘭州北環路西段工程,BHX-4標項目共有5座橋梁,其中特大橋1座,大橋2座,中小橋2座,特大橋上部結構為現澆連續箱梁及現澆簡支箱梁,其余橋梁工程上部結構為預制箱梁和空心板梁。
本工程為渝中區大化路道路工程,位于渝中區大坪虎頭巖地區。南依高九路,北眺嘉陵江,交通便捷,道路全長320米,該工程以高切坡防護工程為主,主要分項工程有預應力錨索、板肋式擋墻、抗滑樁、樁板擋墻、格構式錨桿擋墻、重力式混凝土擋墻、舊擋墻錨桿加固
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結,具有一定的指導作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區別對待,在此方案的基礎上,通過試爆或同設計者協商進行相應的調整,總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數來。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
廠房道路工程專項施工方案,工程概況,施工部署,分部分項施工方案,高溫季節與雨季施工措施,確保工程質量的技術組織措施,確保安全文明生產的技術組織措施
1.1工程地點 本工程位于寧波市北侖區白峰鎮中宅村。 1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況 本工程設計要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實→
本方案設計對石場近年的爆破施工作業方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,并融入到本爆破設計方案中來。
爆破施工現場自然環境:石場山體結構、巖石的堅硬程度和節理發育情況基本一致,周邊環境一般,爆破作業地點正南150m處,有居民房。爆破作業區最高臺階約10m,掌子面朝向南面,作業現場規劃較整齊,擬爆破施工作業區基本達到深孔作業施工要求。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內,實際改造長度6.439km。XX市XX路
工程建筑類別屬三類,耐火等級為二級,結構類型為8度抗震設防的磚混結構,屋面防水等級為三級,建筑耐久年限為50年。 編制依據 為了確保該項目在施工過程中的安全生產,結合本工程的建筑特點,編制本安全施工組織設計。 編制依據:建筑施工安全檢查標準
根據《建筑工程冬期施工規程》的規定,當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環境氣溫低于0℃時,即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
被拆除舊建(構)筑物工程概況。如:建(構)筑物的平面尺寸、層數、層高、總高度、建筑面積、結構形式、竣工時間、使用年限和工程的完好程度等。
本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺,根據現場實際情況,酒店自結構三層開始首次安裝卸料平臺,三層按照六個懸挑卸料平臺考慮,四層及標準層按照五個懸挑卸料平臺考慮
本標段為新建XX至XX鐵路XX至XX寺段站前工程XX標段,工程內容主要為:XX樞紐部分:XX站~XX鐵路XX東站(不含)聯絡線:上行聯絡線5.242km,下行聯絡線5.523km;XX正線:XX+500~XX+800;XX+400~XX+1
堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機構,完善安全生產保證體系,杜絕安全重大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發生。消滅一切責任事故,確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。
本爆破技術設計施工組織方案的依據: 1、依據對現場實際勘察所獲得的爆破施工現場的自然環境和施工作業環境的數據; 2、依據對主要爆破作業人員的情況、以往爆破施工作業的實際情況以及相應的安全管理體系的了解; 3、依據國家有關爆破施工方面及工程施
二、工程概況:本工程為XXXX鎮土地整理項目第一標段,由XXXX鎮人民政府投資修建,工程地址為XXXX鎮XX村、XX村、XX村等村,該工程有現澆C25砼生產路6條3907米、預制C25砼板生產路4條892米。施工測量基本原則
新增國道G220(原S216)線A段改建工程,是原S216線的一部分,是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于B鄉境內,起點樁號K61+200,終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km。
一、工程概況 本工程為大同市***開發有限公司開發建設的大同市****工程。位于九州東側,南環路南側。占地面積39671.85㎡,共有10棟住宅樓,1棟幼兒園和1個地下車庫。建筑防水類別為二類,耐火等級為地上部分二級,地下部分一級,抗震設防
該工程為磚混結構,在電氣設備中有防雷接地,基礎處有防雷接地體,為此和該接地體及砼柱的鋼筋,分別在刪除(即總配電箱處,中間和末尾處)做重復接地,每處的重復接地處基礎砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接,每處接地體通用接地電阻測試測量,測得的電阻值均符
腳手架工程安全專項施工方案,本工程腳手架腳手板采用中天建設集團定型化制作的標準的鋼筋網腳手板,鋼筋網腳手板采用Φ4鋼筋焊接而成,鋼筋網片腳手板長邊平行于大橫桿方向鋪設,兩塊腳手板搭接長度不小于50mm,鋼筋網片腳手板的四個角和中部應用直徑為
南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結構體
1、商廈項目工程由。現場圍擋已施工完成,施工用水、電已接至現場,土方工程及基坑支護、樁基礎施工中,但現場場地狹小,周邊居民樓緊挨施工現場,且距離西鄉立交橋很近,故現場的安全防護、環境污染防護等工作量和工作難度都很大,且生活設施和辦公設施布置
本工程模板體擬采用木模為主的支模方式,現澆面采用多層膠板,支撐系統采用松圓木。 1、材料要求 現澆面木板厚度為20~30mm,梁底板厚度為50mm,方木為100×100mm,松圓木直徑大于120mm,多膠板厚度為18mm。 2、質量要求 (
道路工程專項安全施工方案
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