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某公路立交承臺基礎施工方案
某高速公路XX 合同段為某立交工程，是某項目最大的樞杻工程。 該樞杻為三層互通、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都 設有連續箱梁，其中主線長632 米，匝道長約1600 米，并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋，B 匝道跨隨塘河橋及主
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高速公路基礎三七灰土回填施工方案
高速公路基礎三七灰土回填施工方案 高速公路基礎三七灰土回填施工方案 高速公路基礎三七灰土回填施工方案 高速公路基礎三七灰土回填施工方案
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繞城公路樁基礎人工挖孔樁施工方案
本橋位于xx服務區內，為路線上跨聯系道、深溝及農村公路而設，橋面變寬，上部結構采用10-30m預應力砼簡支T行梁；下部結構橋墩采用鋼筋砼樁柱式圓墩，橋臺采用肋板式及樁柱臺；除4、5號橋墩采用鉆孔樁基礎外，其余橋墩、臺均采用挖孔樁基礎。平面位
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某公路人工挖孔樁基礎施工方案（孔壁計算書）
全長8.1517km；結構共計30座，其中含大橋4座，總長1986.82m，通道涵洞26座，均為鋼筋蓋板涵；全線爆破挖方110萬方；填方97方。
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高速公路通道橋砌石基礎施工方案
XX通道橋位于半徑R=6000米的圓曲線段上，本橋上部結構采用1-13米預應力砼簡支空心板，下部結構橋臺采用U型橋臺，基礎為擴大基礎。臺身及基礎采用M10漿砌片石，前墻及側墻外露部分采用塊石鑲面，厚度為25cm。臺帽及側墻帽采用C30砼，橋
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高速公路立交橋人工挖孔樁基礎施工方案
標段起訖樁號K55+725-K78+600，總長22.875km，主要工程內容包括大橋4976.65m/15座，中橋139.08m/3座。
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滿洲里公路口岸工程獨立基礎施工組織設計方案
本工程回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉，并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。
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高速公路特大橋人工挖孔樁基礎施工方案
蘆芽山大橋樁位地質表層為亞粘土，其次為松散碎石土、中密碎石土、密實碎石土，弱風化白云巖
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高速公路旋挖鉆孔灌注樁基礎施工技術方案
至XX高速XX段XXXX大橋、XX南環分離式立交橋及XX南互通式立交E匝道橋橋梁基礎鉆孔灌注樁準備采用旋挖鉆機鉆進共85根，設計長度：22-42m不等，樁徑為1.2m、1.5m。
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某高速公路特大橋人工挖孔樁基礎施工方案
本標段起訖樁號為K68+000-K73+600，路線全長5.6Km,管轄段有LZK85+250左線蘆芽山大橋 ，跨徑組合為（5×20）+（5×20）+（5×20）+（6×20），基礎為鉆孔灌注樁，下部為柱式墩、柱式臺，上部采用預應力砼連續箱
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高速公路立交橋鉆孔灌注樁基礎施工方案
（一）XX高速XX（XX界）至XX段第二合同段，起訖里程樁號為K8+920-K21+000,主線全長12.08km。主要工程有路基、路面、橋涵等工程，其中主要橋涵結構物64道。其中預應力空心板中橋3座，預應力空心板分離立交橋1座，現澆箱梁互
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湖北高速公路立交橋人工挖孔樁基礎施工方案
本合同段分部較少，主要見下統（01f+n）：包括南津關組（01n）和分鄉組（01f），為中、厚層狀生物碎屑灰巖、白云巖，上部為灰巖夾頁巖，底部為頁巖夾灰巖。
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公路橋樁基礎反循環鉆孔灌注樁施工方案
橋梁工程位于XX南路（XX大街至XX口）新建道路K2+025～K2+625處，橋梁全長600ｍ，跨徑布置為20×30m，四孔一聯；橋梁結構總寬度56.6m，按四幅橋實施，四幅布置為11.8m+16.5m+16.5m+11.8m。橋梁墩臺樁基
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陜西高速公路特大橋人工挖孔樁基礎施工方案
本橋跨壩河、S308省道，上部結構采用30m＋40m預應力砼分體箱，下部結構橋墩采用雙圓柱橋墩、樁基礎；樁柱臺、樁基礎。
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高速公路中橋明挖混凝土擴大基礎首件工程施工方案
1.編制范圍 xx至xx高速公路K00+000～K12+268段明挖混凝土擴大基礎。 2.水文地質 全線地下水分布類型主要有兩種，一是丘陵區的基巖裂隙水，二是陸相沖洪積層的孔隙性潛水。丘陵區的坡腳處堆積物局部存在少量上層滯水；陸相沖洪積層主
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高速公路立交橋沖擊鉆孔灌注樁基礎施工方案
本標段樁基施工采取沖擊鉆孔的方式成孔。為防止沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆灌砼強度,應避免相鄰兩孔同時沖擊鉆孔和鄰孔砼抗壓強度達到2.5MPa后方可開鉆
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【廣東】高速公路樁基礎鋼護筒防護實施性施工方案
2.2.1 K29+698.5五沙互通立交主線特大橋在本標段的起點為2#墩，樁號為K29+100.5，終點為58#墩，樁號為K30+296.5。路線在K30+109左右(48#-53#墩之間)跨越順德至番禺公路， 路線與順番公路交叉角度約為
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【湖北】高速公路樁基礎人工挖孔樁安全施工方案
人工挖孔樁施工的安全難點及主要危險源：人工挖孔可遇到無地下水或地下水較少的粘土、粉質粘土、含少量的砂、砂卵石、姜結石的粘土層、黃土層，也會遇到地下水位較高、涌水量大的沖擊地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質土層
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農村整體推進項目基礎設施公路工程施工方案
本工程包括：四社社道1公里，（杉包樹至小榜子）；五社社道1公里（下壩田至大嘴上）；九社社道1公里（黃角灘至大麻地）。共計3公里長，路基寬度4.5m，有效路面寬3.5米。邊溝30cm*20cm塊石厚20cm，碎石厚8—10 cm，涵洞6個，錯
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農村整體推進項目基礎設施公路工程詳細施工方案
本工程包括四社社道1公里，（杉包樹至小榜子）；五社社道1公里（下壩田至大嘴上）；九社社道1公里（黃角灘至大麻地）。共計3公里長，路基寬度4.5m，有效路面寬3.5米。邊溝30cm*20cm塊石厚20cm，碎石厚8—10 cm，涵洞6個，錯車
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[重慶]高速公路高架橋樁基礎施工方案
華巖隧道西延伸段項目一標工程起于九永高速（成渝擴能高速）繞城立交東側，與九永高速（成渝擴能高速）主線收費站相接，線路向東延伸，與快速一縱線相交，止于白市驛南立交。本項目地處重慶市西部片區，屬于重慶市九龍坡區中的高新區西區板塊和陶家板塊范圍。
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[重慶]高速公路高架橋樁基礎 施工方案
華巖隧道西延伸段項目一標工程起于九永高速（成渝擴能高速）繞城立交東側，與九永高速（成渝擴能高速）主線收費站相接，線路向東延伸，與快速一縱線相交，止于白市驛南立交。本項目地處重慶市西部片區，屬于重慶市九龍坡區中的高新區西區板塊和陶家板塊范圍。
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某公路工程路基爆破施工方案
*****公路土建工程第十二合同段位于*****，起訖樁號為K45+050～K48+000，全長2.919公里（短鏈30.976米）。路基挖土石方24萬立方米。
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高速公路路基過濕土施工方案
本文介紹了通過試驗確定對樂溫高速公路天然含水量偏大，CBR偏小的過濕土土質進行改良處理的方法，并通過試驗段的施工形成了生石灰改良土的成套施工技術。
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公路路基高邊坡專項施工方案
第十三合同段起點樁號為K111+750，終點樁號為K126+200，全長14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內，大部分路段在云安縣托洞鎮范圍，標尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮內。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5
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某高速公路路基清表施工方案
長春至拉林河高速公路改擴建工程起于已建長春繞城高速公路西北環（即京哈高速公路長春過境段）后存金堡，通過小西屯樞紐互通立交與長春市繞城高速東南環連接，起點樁號為K993+464.549。路線終點位于扶余市蔡家溝鎮北拉林河南岸橋頭、既有長余高速
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塔吊基礎、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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基礎底板防水施工方案
本工程為河北醫科大學東校區南院學生公寓（A座），建設地點位于東崗路116號醫科大學東校區院內。建設單位為河北醫科大學，設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構，筏板基礎，地下一層，主體地上18層，±0.00相當于絕對高
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基礎土方開挖施工方案
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程，三單體地下室基礎面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ；2#樓平均自然地面標高約為
專題： 土方基礎開挖施工方案 -
特殊路基處理施工方案
特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降、確保路基壓實度、保證工程建設質量，對于路段，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理。強夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個夯擊點總夯擊數不少于10擊，達到設計要求
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設備基礎(土建)施工方案
一期工程（發電A廠）安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組，1990年立項，1993年開工，2000年雙機投產，填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白。
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塔吊基礎及安裝施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求，塔身高50米，臂長50米，塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
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大型設備基礎施工方案
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業指導書,在編制本方案時，力求做到內容詳盡，技術先進可行，作業程序科學合理，力爭起到促進該工程快速優質建成的要求。
公路基礎施工方案
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