廠房建筑尺寸為42m×34.5m,廠房排列柱柱距為6m,柱頂標高為20.4m,屋架頂標高為35.508m,天窗頂標高為39.341m。屋架為三角形,其中③~⑧軸線屋架帶有天窗架,屋蓋體系采用有檁體系鋼結構屋蓋,排水為有組織排水。上下弦①~②
本工程安裝定位焊縫不需承受荷載時,焊縫厚度不少于設計焊縫厚度的2/3,且不大于8mm,焊縫長度不宜小于25mm,位置應在焊道內,安裝焊縫全數外觀檢查,主要的焊縫應按設計要求用超聲波探傷檢查內在質量,上述檢查均需做出記錄。
④-○13/○A-○D軸為主廠房地下結構區域,其他軸線為附垮區域,主廠房屋面為鋼屋架加陶粒輕骨料混凝土。屋脊位于9軸,共11榀,30m長的6榀,24m長的5榀,鋼材采用Q345B和Q235B。使用年限為50年,抗震等級為一級,建筑結構安全等
三高爐出鐵場廠房建筑尺寸為42m×34.5m,廠房排列柱柱距為6m,柱頂標高為20.4m,屋架頂標高為35.508m,天窗頂標高為39.341m。屋架為三角形,其中③~⑧軸線屋架帶有天窗架,屋蓋體系采用有檁體系鋼結構屋蓋,排水為有組織排水
本工程放樣劃線時,應清楚標明裝配標記、螺孔標注、加強板的位置方向、傾斜標記及中心線、基準線和檢驗線,必要時制作樣板,注意預留制作,安裝時的焊接收縮余量(按2mm 考慮);切割、刨邊和銑加工余量;安裝預留尺寸要求,劃線前,材料的彎曲和變形應予
本工程焊接前應熟悉施工圖,焊工必須要有焊工操作證,施焊前應反復檢查焊接件接頭質量和焊工的處理,焊接時,焊工應遵守焊接工藝,不得自行施焊及不得在焊道上二母材上引弧,各道焊應連續施焊,每焊完一層要及時清除焊渣,并檢查焊接質量。
本工程為XX商用車車身廠小磷化車間鋼屋架刷防腐漆工程。主要是鋼屋架除銹,涂刷環氧脂底漆兩道,底漆厚度為60um;涂刷灰醇酸改性過氯乙烯磁漆面漆兩道,面漆厚度為60um。面積為3100平方米。
對號入座,然后將上、下弦放在連接板上,使其靠緊定位角鋼,再將腹桿放在連接板上,找正位置并靠緊定位角鋼。屋架桿件全都擺放
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx,終點樁號Kxxx,途經xxx等自然村,全長xxxkm。線路在本標段內呈南北走向,設計行車速度100km/小時,路基設計寬度26米,雙
樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830~K204+210,全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標準,設計速度為120km/h,整體式路基寬度34.5m,其中:行車道寬度2×3×3.75m,硬路肩寬2×3m(
本橋采用30m預制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,通過調整梁長保持現澆連續段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,通過調整邊梁懸臂適應路線線形要求。
本文檔資料為梯形屋架制作、安裝施工方案 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。屋架上、下弦下料時不號孔,其余零件都應號孔。號料公差:長與寬為±1.0mm,沖孔為0.5mm。下料采用氧割或鋸切,其公差定為±2mm。
本工程為 xxxxx, 2×100MW超超臨界機組BOP工程中,啟動鍋爐房屋面結構安裝工程。主體結構形式為鋼筋混凝土框排架。啟動鍋爐房屋長24m,寬27m,主體高度相對標高14.5m,屋面為鋼屋架、預制混凝土屋面板結構。鋼屋架跨度27 m,
錨桿框架梁邊坡施工方案,息烽環團圓山城市干道項目路基四工區位于息烽縣西山鎮內,樁號區間為K7+100-K8+100,全長1公里,其中1-2m蓋板涵一座,改渠350m。路面設計寬度40m,挖方423965方,填方124383方,棄方29958
本工程設計年限為50年,建筑面積5511m2,建筑主體為地下一層,地上兩層,建筑高度17.880m,室內外高差150mm,±0.000相對于絕對標高為79.350m,抗震設防為8度,地震加速度為0.2g,場地土類別為2類,建筑抗震設防為丙類
本工程為*****一期工程煤漿制備裝置屋頂輕型鋼屋架,工程為全現澆混凝土排架結構,主體一層高9m。屋面為角鋼梯型鋼屋架,鋼屋架跨度為30.00米,總共6榀屋架,屋面面積1110m2。建筑物耐火等級二級,抗震設防烈度為7度,建筑物耐久年限為5
101#鋼屋架工程鋼屋架共5榀,每榀重9.219KG,總重量約為50噸,鋼梁跨度36米,安裝構件的區間范圍為54m*36 m建筑面積為1958平方米,柱為現澆混泥土,下弦標高16.4米。 為保證工程的順利進行,加強安全生產管理,明確責任,層
本工程先焊接頭并矯直,采用型鋼接頭時,為使接頭型鋼與桿件型鋼緊貼,應按設計要求鏟去楞角,對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板,其材質和坡口型式與焊件相同,焊后氣割切除并磨平。
本工程拼接焊前準備施焊區域不得有影響焊接質量的熔渣、浮銹、油垢等雜物;焊絲表面不得有油污、鐵銹等雜物;焊劑必須按使用說明要求進行烘干;焊接設備上的儀表完好無損,正常工作;在拼縫兩端加裝引、熄弧板。
本施工現場設專職安全員進行現場安全措施的落實與監督管理,對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理,要求參加施工的特殊工種作業人員必須是經過培訓,持證上崗。
新建人行天橋分為A、B兩座,分別設置在既有交大立交跨線橋兩側,與既有跨線橋分離設置,距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
本工程146#商業樓建筑面積2449.53㎡,地上面積2449.53㎡,地上兩層,建筑高度9m,框架結構。本棟146#商業樓主體結構施工已完成(由于圖紙錯誤,樓梯結構施工未與主體同步)。現按最新樓梯圖施工,所有首層至二層樓梯梯平臺到樓梯上方
巖錨梁是利用一定數量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,由錨桿和鋼筋砼聯合構成壁式受力結構,梁體承受的全部荷載及自重通過錨桿傳遞到巖體內,充分利用圍巖的承載能力。
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
施工管理要點如下列所示,隔震墊的安裝施工要領如下所示。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500以下),可利用適當的支撐固定預埋板。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4點懸吊的方式進行,以確保吊裝作業
本方案以JGJ202-2010《高處作業吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術規程》、施工圖紙等相關文件為編制依據,并經過對現場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案,根據現場實際情況吊籃統一安裝至十八層,吊籃采用
根據現場需要,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度),砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
選派責任心強、素質高、實踐經驗豐富的同志任專項管理負責人,項目部按照項目管理條例,對操作層實施統一管理,從人力、財力和物力上給予重點保證,技術上給予支持
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
項目部目前進場的塔機是由山東華夏集團生產的、按照國家標準JG/T5037-1993《塔式起重機分類》設計的角鋼式QTZ40A(TC4807)液壓自升式塔式起重機。該機為水平臂架、小車變幅、上回轉自升式多用途塔機。公稱起重力矩400KN.M,