土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 明挖地鐵防水施工方案更新時間：2024-12-21 18:20:12

明挖地鐵防水施工方案

土木在線資料庫明挖防水施工方案地鐵防水施工方案明挖基礎施工方案明挖管道施工方案明挖法防水施工方地鐵站防水施工方明挖地鐵模板施工

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全部施工方挖地防水方案施工地鐵明挖

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全部 1M以下 1-5M 5-20M 20M以上

地鐵工程防水施工方案

本工程防水施工綜合性強，技術難度大，是地鐵施工的一道關鍵工序。施工中本著“以防為主、剛柔相濟、多道設防、因地制宜、綜合治理”的原則，確立結構自防水體系，即車站（包括車站、通道、風道等）的主體結構頂底板及側墻采用防水混凝土結構，保證混凝土、鋼

專題： 地鐵工程防水施工方案地鐵工程勘察地鐵工程資料
明挖隧道防水施工方案剖析

D1K178+570～+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗滲等級不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱

專題： 明挖隧道防水施工方案明挖隧道測量方案明挖隧道變形縫如何施工方案
明挖地鐵車站主體結構施工方案

本站為地下二層(局部三層)島式車站，預留遠期與12號線通道換乘條件。本站小里程端接TBM區間，大里程端接盾構區間，在本站兩端設盾構接收井。車站主體結構長度為188.75m，寬度20.9（標準段）~25.3（擴大端部分）m，埋深25.1m（西

專題： 明挖主體結構防水施工方案明挖地鐵車站防水施工方案明挖地鐵車站土方施工方案
地鐵工程防水施工方案資料

XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側，沿XXX路南北方向設置（車站中心里程K14+500.946）。本站臨近XX路建材市場，位于XX路建材市場停車場地下。XXX路道路紅線寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車道及非機動車道，兩側分別是

專題： 地鐵工程防水施工方案地鐵工程勘察地鐵工程資料
明挖地鐵車站主體結構施工方案

青島地鐵**********位于嘉陵江東路與長江東路十字路口西側，沿長江東路敷設，車站南側緊鄰華裕黃金海岸住宅小區，北側路面高差較大。本站為地下二層(局部三層)島式車站，預留遠期與12號線通道換乘條件。本站小里程端接TBM區間，大里程端接盾

專題： 明挖主體結構防水施工方案明挖地鐵車站防水施工方案明挖地鐵車站土方施工方案
明挖地鐵車站主體結構施工方案Word

青島地鐵**********位于嘉陵江東路與長江東路十字路口西側，沿長江東路敷設，車站南側緊鄰華裕黃金海岸住宅小區，北側路面高差較大。本站為地下二層(局部三層)島式車站，預留遠期與12號線通道換乘條件。本站小里程端接TBM區間，大里程端接盾

專題： 明挖主體結構防水施工方案明挖地鐵車站防水施工方案明挖地鐵車站土方施工方案
無錫某地鐵站防水施工方案

工程概況 1.1車站概況本區間段車站主體為框架結構，采用明挖法施工，圖紙設計底板防水為一層APPI型PY PE 3mm改性瀝青防水卷材，防水混凝土底板的混凝土墊層強度等級為C15，防水層以上設50mm細石混凝土C15保護層；側墻與頂板設計

專題： 地鐵站防水施工方案地鐵站鋼結構施工方案地鐵站腳手架施工方案
[成都]明挖機場隧道防水施工方案

D1K178+570～+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗滲等級不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱

專題： 明挖隧道防水施工方案機場防水施工方案明挖隧道測量方案
地鐵車站防水施工方案

長沙市軌道交通5號線一期工程線路全長22.5km，設18座車站，雨花廣場站為第4個站。站位位于萬家麗路與香樟路十字路口的東側，沿萬家麗路南北向敷設。雨花廣場站為地下單柱雙跨（設備區雙柱三跨）兩層車站，采用明挖順作法施工（局部蓋挖半逆作施工

專題： 地鐵車站防水施工方案地鐵車站裝飾裝修施工方案地鐵車站基底加固施工方案
[北京]地鐵站主體結構防水施工方案（明挖施工）

XXXXXXXX站為地下二層13m島式站臺車站，雙柱三跨鋼筋混凝土結構，總長231.6m，標準段寬21.9m。主體結構建筑面積為10421m2，附屬建筑面積為4543m2，總建筑面積為14964m2。XXXXXXXX站共設4個通道4個出入口

專題： 地鐵站防水施工方案地鐵站鋼結構施工方案明挖主體結構防水施工方案
南京地鐵盾構施工方案

南京地鐵盾構施工方案

專題： 地鐵盾構測量施工方案地鐵盾構暗挖隧道施工方案地鐵區間盾構防水施工方案
地鐵堵漏專項施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

專題： 地鐵堵漏專項施工方案地鐵隧道注漿堵漏施工方案高壓注漿堵漏專項施工方案
大連地鐵溶洞施工方案

大連地鐵溶洞施工方案

專題： 隧道溶洞施工方案溶洞專項施工方案大連冬季施工方案
屋面防水翻新施工方案

屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案

專題： 屋面防水翻新施工方案彩鋼屋面除銹翻新施工方案 3+3屋面防水施工方案
PVC管防水卷材施工方案

PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案

專題： 卷材防水施工方案 sbs防水卷材屋面施工方案屋面app防水卷材施工方案
【河南】明挖基坑施工方案

根據明挖基坑工程的實際情況，現場監控量測項目有：基坑內外觀察、樁體位移及變形、基坑周圍地表沉降、地下水位監測、土體測向變形、臨近重要建筑物沉降及傾斜、地下管線沉降及位移等。

專題： 明挖基坑專項施工方案明挖防水施工方案明挖管道施工方案
基礎底板防水施工方案

本工程為河北醫科大學東校區南院學生公寓（A座），建設地點位于東崗路116號醫科大學東校區院內。建設單位為河北醫科大學，設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構，筏板基礎，地下一層，主體地上18層，±0.00相當于絕對高

專題： 基礎底板防水施工方案中建七局底板防水施工方案設備基礎底板墊鐵施工方案
消防水池防水施工方案

JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸，本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法，因為消防水池相對較封閉，改用這種工藝做法，既符合施工要求，又滿足安全要求。

專題： 消防水池的施工方案
屋面防水卷材施工方案

某工程建筑高度為30.9m，地下一層，地上八層（局部九層），建筑面積21772㎡。全框架二類辦公綜合樓，屋面為平式保溫卷材上人屋面，面積約5000㎡，層次多，節點多，內天溝，施工難度大，為了保證屋面、天溝不滲漏，對卷材防水施工質量至關重要，

專題： 卷材屋面防水施工方案卷材sbs防水施工方案 sbs卷材防水施工方案
某工程SBS防水施工方案

本工程地下一層，地下四層。基礎形式采用鋼筋混凝土筏板基礎與條形基礎相結合，鋼筋混凝框架結構，建筑面積地上4221m2，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2，建筑最高點17.4m，地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一

專題： 工程防水施工方案屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案
地鐵區間雨季施工方案

區間線路呈南北走向，位于XX路現狀道路下方。本區間起點里程為XX站設計終點K8+605.491，終點里程為車站設計起點K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900

專題： 地鐵雨季施工方案雨季施工方案依據雨季施工方案和措施
某工程地下防水施工方案

某工程的地下防水施工方案，描述內容詳實,可供參考與下載。

專題： 工程地下防水施工方案 sbs地下防水施工方案地下sbs防水施工方案
屋面防水技術施工方案

屋面防水技術施工方案屋面防水技術施工方案屋面防水技術施工方案

專題： 屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案防水技術施工方案
民族劇院防水施工方案

1、防水工程概況防水工程是本工程質量控制的重點之一，施工中要加以嚴格監控與管理，采取切實可行的防水施工措施，確保防水施工質量。地下室部位轉角、接茬多，變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多，女兒墻壁泛水、雨水下水口、屋面陰角、衛生

專題： 劇院施工方案防水施工方案如何防水施工方案
成都某工程防水施工方案

（二）作業條件 1、鋪貼防水層的基層（保溫層、找平層）應施工完畢，并檢查驗收，辦理完隱蔽工程驗收手續。表面應清掃干凈，殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除掉，整平修補抹光；陰陽角處應做成圓弧或鈍角；屋面與突出屋面結構連接處等部位，應做成半徑為10

專題： 工程防水施工方案屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案
某屋面防水改造施工方案

1、施工前，先檢查原防水層平面、立面產生的開裂、空鼓、流淌、翹邊、龜裂、斷離、張口及破損的情況，檢查檐口、天溝、女兒墻、屋脊、水落口、變形縫、陰陽角（轉角）、伸出屋面管道等防水構造滲漏的情況,確定拆除順序。 2、鏟除原防水層及找平層 a）

專題： 屋面防水改造施工方案 3+3屋面防水施工方案屋面防水sbs施工方案
某段地鐵投標施工方案

1、場址及規模簡要說明大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處，與地鐵大劇院站站廳層、Ⅲ號、Ⅳ號通道及5#出入口相連通，南側鄰近深南大道，北側與已完工的大劇院站站廳層相接，東側靠近地王大廈。施工場址狹小，增加站廳層總

專題： 電梯投標施工方案圍墻投標施工方案隧道投標施工方案
地鐵機電安裝施工方案

1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區.車輛段總占地面積為34.78公頃.

專題： 地鐵機電安裝施工方案機電安裝專業雨季施工方案某辦公樓機電安裝施工方案
剛性防水屋面施工方案

目前，較多采用的是剛性及柔性防水兩種做法。剛性防水由于溫差應變，易開裂滲水；柔性防水，多為瀝青，油氈等有機材料，易老化，壽命短。

專題： 剛性防水屋面施工方案剛性防水屋面規范屋面剛性防水規范
經典屋面防水施工方案

本工程按建筑設計分為I、II兩段，I段為四層配樓，屋面面積約330m2；II段為十層主樓，屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯落分布，有標準層屋面（標高41.800）、水箱間屋面（標高44.000）、電梯機房屋面（標高46.000）、5#

專題： 屋面防水施工方案
過街通道防水施工方案

大涌舊改項目有兩個過街通道，分別是銅鼓路地下通道、科發路地下通道。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路，西端連接大涌商務中心地下一層，東端至大涌公建區圍護樁，長度約65m、寬度約9m（地下商業區寬度約為21m），為單層通道結構。科發路地下過街通道位于

專題： 過街隧道施工方案市政過街管涵施工方案消防設計過街通道
地鐵混凝土專項施工方案

本專項措施適用于XX市軌道交通X號線一期工程X標混凝土施工質量控制。

專題： 地鐵專項施工方案地鐵混凝土施工方案混凝土專項施工方案
地鐵暗挖側洞施工方案

車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節點蓋挖段的中間，共為2段，每段長23.4米。側洞初支采用雙側壁工法施工，為維持整個暗挖中洞既有結構的平衡，采用分部對稱開挖，每側共分3層6部，總斷面尺寸為7.85m*10.09m。

專題： 地鐵測量施工方案地鐵雨季施工方案地鐵隧道施工方案
地鐵施工綠色施工方案

1、環境保護：噪聲排放達標，符合《建筑施工場界噪聲限值》規定；污水排放達標，生產及生活污水經沉淀后排放，達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）標準規定；控制粉塵排放，施工現場道路硬化，達到現場目測無揚塵；達到ISO14001環保

專題： 幕墻綠色施工方案電梯綠色施工方案市政綠色施工方案
地鐵主體結構施工方案

車站為地下兩層雙柱三跨明挖結構（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結構），本站共設有共設置9個出入口、4組風亭及2個安全出入口，其中B號出入口與2號風亭組合建，2號安全出入口與3號風亭組合建。車站主體長446.6m，標準段寬21.3m，標準

專題： 地鐵主體結構防水施工方案地鐵主體模板施工方案地鐵主體施工合同
A－1號樓屋面防水施工方案

富基廣場Ａ－1棟商住樓由廣州市富基房地產開發有限公司開發興建、泛華工程有限公司廣東分公司設計、廣州聯嘉建設監理有限公司監理的高層商住樓。地下三層，地上34層，鋼筋砼框架剪力墻結構，人工挖孔灌注樁基礎。屋面標高99.64m，屋面為有組織排水,

專題： 樓屋面防水施工方案 3+3屋面防水施工方案樓斜屋面模板施工方案
某市明挖基礎施工方案

本工程必須采用本工程必須采用淺孔爆破的安全距離不得小于200m；在山坡上爆破時，下坡方向的安全距離應增大50%淺孔爆破的安全距離不得小于200m；在山v坡上爆破時，下坡方向的安全距離應增大50%。

專題： 明挖基礎施工方案明挖擴大基礎施工明挖基礎施工內容
涂膜防水現場施工方案

京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂（純）聚脲防水層，依據《橋面防水體系鋪裝及構造圖》（圖號：京滬高徐滬施圖（橋參）FSC）防護墻內側采用聚脲彈性防水涂料，其中底座板鋪設區域由底涂和噴涂聚脲防水層（厚度≥2mm）組成；防護墻以

專題： 涂膜防水現場施工方案 sbs防水涂膜施工方案 sbs 防水涂膜施工方案
地下防水補充施工方案

混凝土含水率檢查：采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢，待一天后如果出現水珠說明混凝土濕度大，不宜施工。無水珠出現，即可進行涂裝施工。

專題： 地下防水施工方案補充模板施工方案基礎補充施工方案
某高檔酒店防水施工方案

本工程地下室防水等級一級。底板及側壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結合形式；底板、側壁為C35防水砼，抗滲等級為S10。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材。

專題： 酒店防水施工方案高檔酒店工程施工方案高檔模板施工方案