秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工方案

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工方案，本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工設計方案

本橋施工方案采用先梁后拱施工，在鋼拱起吊過程中，對大運河的航道有些影響，因而，在施工過程中應注意做好航道管理工作。 鋼拱吊裝時，順橋向位移較大，要通過調整體外束來控制，水平位移數值應嚴格控制，墩頂水平位移不得超過1cm。空中澆注砼時應采取較

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組設計方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

杭州上城區申線大橋及附屬工程施工組織設計方案

墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有0.2mm以上的縫隙；支座中線、水平位置偏差不得大于1mm。

杭州某跨海大橋及附屬工程施工組織設計方案

橋梁結構施工除按施工圖紙和本施工說明外，其余均按照現行施工規范的相關條款施工

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

某秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案.

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km

某市秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案.doc

某地市秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案

施工單位在開工前應做好施工組織設計，經審查后方可施工，在分項工程施工前應做好相應的準備工作，提出具體的施工方案，采取必要的技術措施，施工方法，措施，詳細的施工程序及相應的進度計劃應報施工監理，經監理簽字后方可施工。

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案書

為完善嘉興市路網結構，加強市內交通聯系，促進本市與各地區經濟社會發展，故實施秀園路大橋工程。本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置

某地市秀園路跨杭申線大橋附屬工程施工組織設計方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

嘉興市秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案

橋梁結構施工除按施工圖紙和本施工說明外，其余均按照現行施工規范的相關條款施工

磨框大橋工程施工方案

磨框大橋工程施工方案磨框大橋工程施工方案磨框大橋工程施工方案

PE管鋪設附屬工程施工方案

給水管線上的管道附屬構筑物包括蝶閥井，排氣閥井，排水閥井，支墩的砌筑和各種閥體的安裝。

橋面系和附屬工程施工方案

本工程共5座橋梁，xx大橋、xx大橋為40米預應力T梁，均在梁橋臺處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座，橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座；xx橋、xx1#橋為20米空心板，均橋臺處采用GYZF4 225*4

地鐵主體和附屬工程施工方案

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側，沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000，車站起點里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

大橋工程總體施工方案

xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內，全長170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）。 簡支梁橋墩采用圓端形實心墩，橋臺采用T型實心臺，墩臺基礎0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎

大橋工程蓋梁施工方案

全橋設蓋梁24道，其中1#為非預應力蓋梁，2#~24#蓋梁為預應力蓋梁，蓋梁設計為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設11束鋼絞線，采用兩端對稱張拉。

關于樁基工程施工方案

本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

安徽省某大橋工程施工方案

主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結構。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為11.28米，單根拱肋采用4根φ1280

福鼎市某大橋工程施工方案

福鼎市某大橋工程施工方案，福鼎市某大橋位于福鼎山前普后地段，大橋全長187 米，寬17.5 米，連接104 國道和福鼎市區。主橋采用（4×30 米）準連續T 梁預應力砼，兩岸引橋分別采用（2×16 米）砼簡支空心板，空心板橋面連續，橋梁總長

漢江特大橋工程施工方案

漢江特大橋工程施工方案漢江特大橋工程施工方案漢江特大橋工程施工方案

灣溝特大橋工程施工方案

灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案

某大橋修建工程施工方案

某大橋修建工程施工方案某大橋修建工程施工方案某大橋修建工程施工方案

某江大橋上部工程施工方案

國道xx線祥云至臨滄公路xx至臨滄段,起于xx以北巖子腳K118+400處,順公郎河南岸降坡,于K122+616處設主跨為380m的鋼筋混凝土疊合梁懸索橋跨越xx,之后展線升坡,止于K264+900與老xx國道K2706+160相接,路線全

橋面附屬設施工程施工方案

跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03，全長4302.21米，為跨城馬路、隴海路、青銀高速公路、省道309（藍鰲路）而設。本橋采用48米簡支箱梁跨越309省道、（60+100+60）米混凝土連續梁跨越隴

蘇通大橋墩身工程施工方案

該次安裝主要是完善爬架的下吊架，該吊架的作用在于提供錨錐拆除平臺，墩身混凝土表面修補及設置電梯入口的工作平臺。整個下吊架均為拼裝構件，采用螺栓和銷軸連接。操作人員通過搭設的支架進行拼裝。

隧道路面及附屬工程施工方案

xx隧道路面左幅全長，右幅全長，共計，其中復合式路面，水泥混凝土路面，隧道進出口現澆混凝土路面。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。

深圳某加油站及附屬工程施工方案

為了環保節排和油站的安全，對油站一、二次油氣進行回收，同時對加油機{4臺美國Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(每臺機2個加油點)、2臺美國Gilbarco雙油品四顯四槍加油機（每臺機4個加油點）、1臺中國Gilbarco雙油品四顯四槍加

住宅小區室外附屬工程施工方案

本工程為小區室外附屬工程，小區內安置房工程已基本施工完成。室外場地為回填土、臨時混凝土路面。室外附屬工程包括小區道路和小區內道路、給水管線、消防管線、污水排水管線、雨水排水管線、電力管線、小區內路燈照明管線、景觀裝飾、種植綠化等工程。

浙江某國家糧庫及其附屬工程施工方案

浙江某國家糧庫及其附屬工程施工方案，**是浙江省內的國家重點工程，位于****區內，本次招投標共包括綜合樓(含食堂)、配電房及工作塔控制室、藥品庫、消防設施、地磅房(汽車衡計量室)、東大門及門房、西大門及門房、花壇及噴水池等的土建及安裝。

廣工校區道路及附屬工程施工方案

廣工校區道路及附屬工程施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

昌栗高速某路面排水附屬工程施工方案.

本合同段路面P標四分部位于某市萬載縣和萍鄉市上栗縣境內，起止樁號為K174+000～K223+430.38，路線全長49.43km，含橋梁37座、樞紐互通1處、一般互通立交3處、服務區1處、互通連接線2處、監控通信所及養護工區3處。對應于項

大橋河道路工程施工方案

本工程位于岳陽市經濟技術開發區巴陵中路旁，交通方便，施工條件較好， 施工前期工作已基本就緒。

橋面系及附屬工程施工方案最終版

本資料為：橋面系及附屬工程施工方案最終版，分享出來，供大家下載參考。

屋面工程施工方案(5).pdf

屋面工程施工方案(3).pdf

屋面工程施工方案(4).pdf