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道路交通組織及圍擋施工安全專項方案
XX路高架橋（濟廣高速濟南連接線）主線起自濟南市天橋區(qū)濟廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處，與濟廣高速公路相連接，終點位于濟南市槐蔭區(qū)段店互通立交北，接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接，全長8.01公里，設(shè)置4對出入口匝道；北園高架連接線2.11公里，
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二期道路施工組織方案
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理、機構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
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混凝土道路施工組織方案
現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。
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道路爆破施工組織方案
路基類型為一般路基和特殊路基，主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式，道路底基層為級配碎石，道路基層為水泥穩(wěn)定碎石。附屬構(gòu)筑物有路緣石、側(cè)石、人行道等。設(shè)計年限：15年；最大縱坡ｉ=5.8%,最小縱坡ｉ=0.3%，路拱橫坡
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道路及排水施工組織方案
公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負第一責任，主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負領(lǐng)導(dǎo)責任，工程項目經(jīng)理、施工員、工長負直接領(lǐng)導(dǎo)責任，安全員對安全生產(chǎn)及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有
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道路硬化施工組織方案
項目區(qū)施工條件優(yōu)越，交通運輸條件便利，工程地點鄉(xiāng)村電已通，所用砂礫石料為本地河砂，儲料均相當豐富，能夠滿足施工用量。施工用水均為當?shù)鼐闯渥恪?3、工程規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程。建設(shè)內(nèi)容：硬化農(nóng)村道路長1.55
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混凝土道路施工組織具體方案
做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，項目部向施工科遞交施工組織設(shè)計，風(fēng)雨季施工措施等，項目技術(shù)負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在安全技術(shù)交底、施工方案、技術(shù)措施、文明施工等方面，交底必須細致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位
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二期道路組織施工方案
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理、機構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
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某工程二期道路施工組織方案
本工程為二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道，管徑DN200—800。
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二期道路全套施工組織方案
自上而下: ①、4cm厚細粒式瀝青砼；②、6cm厚粗粒式瀝青砼；③、60cm厚石灰土基層，按15cm一層分四層施工；④、45cm厚水泥土穩(wěn)定層。道路兩側(cè)鋪砌砼路緣石。 2、雨水、污水管道做法：DN200—800砼管，磚砌檢查井。
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道路交通標線的施工方案、施工方法
該資料為道路交通標線的施工方案、施工方法 標線作業(yè)開始，本單位按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗標線，以此檢驗涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適。如獲批準，試驗用涂（漆）料，施工機具和方法可以用于所
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道路交通管理設(shè)施詳細施工組織設(shè)計
本工程工程內(nèi)容：某大道浦發(fā)綠地城1段城市大型聲屏障加上某和某大道沿線12段農(nóng)村聲屏障，合計13段。城市總長1693米，農(nóng)村總長3166米。城市段聲屏障下部結(jié)構(gòu)形式采用二樁承臺（預(yù)制鋼筋混凝土方樁和承臺基礎(chǔ)）以及連系梁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土方樁采用
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經(jīng)典道路施工組織設(shè)計方案
本資料為：經(jīng)典道路施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實，可供參考。
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東段道路施工組織設(shè)計方案
本資料為 東段道路施工組織設(shè)計方案，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。
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道路及排水施工組織設(shè)計方案
根據(jù)施工規(guī)范要求，本工程應(yīng)編寫專門的臨時用電施工組織設(shè)計，此部分施工要求另詳D分部的內(nèi)容。
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道路園林綠化施工組織方案
寧波市科技園區(qū)科技公園工程，位于寧波市科技園區(qū)金家河外圍。此公園建設(shè)規(guī)模為236478平方米，共分三個標段，第一標段通途路至揚帆路、第二標段揚帆路至新暉路、第三標段新暉路至江南路。
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道路施工組織設(shè)計方案范本
道路施工組織設(shè)計方案范本道路施工組織設(shè)計方案范本道路施工組織設(shè)計方案范本
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市政道路施工組織方案
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
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農(nóng)田道路施工組織設(shè)計方案
本資料為：農(nóng)田道路施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供廣大網(wǎng)友參考。
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二期道路施工組織方案書
本工程二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道，管徑DN200—800。該地區(qū)建筑場地類別為2類，地面粗糙度為B類，標準冰凍深度為0.6m，場地地下水埋深1.9-2.5m，
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混凝土道路施工組織具體方案范本
程名稱：淄礦集團機關(guān)二分會道路 工程地址：淄礦集團機關(guān)二分會 建設(shè)單位：淄礦集團 設(shè)計單位：淄礦集團設(shè)計院。 質(zhì)量要求：達到《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》及《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300—2001）合格標準。 路幅寬度:
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道路施工組織具體設(shè)計方案
施工機械進場后根據(jù)工程實際地形先修筑貫通全線的施工通道，以便橋涵施工的材料及機械設(shè)備的進入 根據(jù)工程需要投入配套土石方設(shè)備，填方所需土源，要盡量先用合理利用挖方段的土方，由自缷車運輸至填筑現(xiàn)場
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某市道路綠化施工組織方案
本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65，總綠地面積18440平方米，其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米，道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米。
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某某模板施工組織方案
本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級。抗震設(shè)防烈度7度（0.1g），設(shè)計地震分組為第一組。
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施工組織方案20140905155705
本資料為施工組織方案20140905155705，可供參考學(xué)習(xí)交流等等。
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某混凝土施工組織方案
本工程混凝土采用現(xiàn)場攪拌。混凝土場內(nèi)運輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用。
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某高支模施工組織方案.
為了使工程自始至終保持安全、文明施工、提高生產(chǎn)效率，保證質(zhì)量，保證施工安全和質(zhì)量，建筑物進源間頂板要求用鋼管頂架作模板支撐。
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某高支模施工組織方案
本工程由長沙旭湘房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)、湖南建設(shè)集團有限公司建筑規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計, 湖南天鑒項目管理有限公司監(jiān)理、南通市達欣工程股份有限公司施工總承包。
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道路交通工程供電系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計方案
本工程線路全長45.41km，共設(shè)19個車站（其中預(yù)留10個站），設(shè)一個車輛段和一個停車場。全線沿途經(jīng)過某市的河西區(qū)、河?xùn)|區(qū)、東麗區(qū)、塘沽區(qū)和天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，它的建成將對天津經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展起到積極的推動作用。
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地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案
地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案，一、工程概況 二、技術(shù)規(guī)范 三、編制說明 四、編制原則 五、編制依據(jù) 六、技術(shù)說明： （一） 交通標識牌 （二） 交通標線 （三） 輔助標志：根據(jù)現(xiàn)場臨時增設(shè)標志 （四） 標線 七、施工方案： （一） 交通
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市政道路交通設(shè)施專項施工方案
本次市政3號路工程標段，即：起點接在建的市政3號路K0+800樁號，終點順接既有xx公路，路線全長１.1公里。 根據(jù)市政3號路工程工程圖紙的要求，制訂了本工程的施工方案。
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道路施工組織設(shè)計（包含橋梁、交通、排水）
規(guī)劃道路為新建道路：北起**，南至甌海，全長約1197m，規(guī)劃紅線寬24m。道路等級為城市支路，設(shè)計車速30km/h。本工程起于擬建起點樁號K0+026.496--終點樁號K1+225.025，包含4跨4*20m簡支板梁橋梁1座（K0+76
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道路瀝青砼施工組織設(shè)計方案
道路瀝青砼施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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交通局辦公樓裝修施工組織方案
交通局辦公樓位于海濱路北段，西側(cè)與威海市啤酒廠隔公路相望。建筑面積 2366.6 平方米。主體結(jié)構(gòu)五層。本工程土建主體為一既有工程。
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跨線橋施工交通組織方案
跨線施工交通組織機構(gòu)的設(shè)立，主要是為了嚴格執(zhí)行交通組織方案，做好與喀葉高速公路管理處及喀葉高警支隊的溝通與協(xié)調(diào)，加強跨線施工中交通組織過程的安全保障。
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某道路施工組織設(shè)計方案
本資料為某道路施工組織設(shè)計方案，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某市交通組織措施施工方案
為顧及社會影響，交通組織方案要做到：減少堵塞，確保暢通，安全施工。具體原則如下： （1）保持現(xiàn)狀交通的原則。維持好現(xiàn)有交通，保證車輛暢通，不隨意封路，不隨意占用行車道。 （2）自然分流與管制分流相結(jié)合的原則。通過廣告宣傳和交通管制，做到科學(xué)
道路交通施工組織方案
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