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邯鄲恒大名都二期住宅樓、地下車庫(kù)主體及配套建設(shè)工程施工方案
工程名稱：邯鄲恒大名都二期10#、13-14#、16#住宅樓、地下車庫(kù)主體及配套建設(shè)工程 工程地址：邯鄲市北倉(cāng)路以南，滏東大街以東，廣泰街以西，仁達(dá)嘉苑小區(qū)以北。 建筑層數(shù)：10#、14#、16#樓地下2層，地上32層，13#樓地下2層，地
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大壩主體工程施工方案
XXXX水庫(kù)工程位于 XXXX龍崗鎮(zhèn)小谷光村，烏江三級(jí)支流 XXXX的中下游。壩址位于青山，流域集雨面積約 41.5km2。工程壩址距離龍崗鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地羊場(chǎng)約 7km，距 XXXX城約 60km，距貴陽(yáng)市約 86km。
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柱模主體工程施工方案
柱模對(duì)拉螺栓采用φ12鋼筋制作，橫向布置間距500，豎向布置間距同柱模箍。對(duì)拉螺栓采用的鋼筋要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，合格后才能使用，其間距不得隨意加大，以免出現(xiàn)脹模現(xiàn)象。
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中型水庫(kù)主體工程施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程特點(diǎn)】 本工程中主、副壩加固工程、泄洪道改建工程、引水隧洞土建是施工的重點(diǎn)與關(guān)健。 為了突出施工質(zhì)量控制重點(diǎn)，選定對(duì)砼外觀質(zhì)量要求高的重要部位：包括大壩面板、溢洪道等砼外露面作為施工外觀控制的重點(diǎn)。隧洞施工前建立三角控制網(wǎng)，
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主體工程之砌體工程施工方案
本工程標(biāo)高±0.00以下室外用MU15燒結(jié)煤矸石磚、M5水泥砂漿。標(biāo)高±0.00以下室內(nèi)用A3.5的加氣砼塊，其體積干容重＜6.5KN/m3、M5.0混合砂漿。標(biāo)高±0.00以上用強(qiáng)度等級(jí)A3.5，其體積干容重＜6.5KN/m3的加氣砼塊，
專題： 主體砌體工程施工方案 -
主體結(jié)構(gòu)工程施工方案
主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案
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主體工程專項(xiàng)施工方案
城市新區(qū)3#樓，位于禮泉縣西蘭路與備戰(zhàn)路交匯處。基礎(chǔ)筏板為0.5m厚砼結(jié)構(gòu)。地下一層層高4.5m，頂板厚18cm，四至一十八層為標(biāo)準(zhǔn)層，層高2.9m，剪力墻為鏡面版模板施工（施工方案詳見(jiàn)模板專項(xiàng)方案，梁采用竹膠板鋪設(shè)，頂板采用鏡面模板施工）
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山東某電廠機(jī)組主體工程施工方案
山東某電廠機(jī)組主體工程施工方案：山東***電廠工程設(shè)計(jì)容量為1800MW，一期工程為4×300MW 國(guó)產(chǎn)引進(jìn)型機(jī)組，予留二期2×300MW 機(jī)組條件，一期工程#2 機(jī)組已于1999 年12 月30 日移交生產(chǎn)，#1 機(jī)組于2000 年9 月
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紅巖寺主體工程施工方案
本工程位于紅巖寺---宣恩向斜的南東翼，為一個(gè)單斜構(gòu)造，出露基巖為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組石灰?guī)r，場(chǎng)區(qū)未見(jiàn)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)行跡，未查到斷裂活動(dòng)誘發(fā)地震記載。即根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，場(chǎng)地不存在有與場(chǎng)地穩(wěn)定性有關(guān)的斷裂構(gòu)造。此幼兒園占地面積251
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主體結(jié)構(gòu)分部工程施工方案
龍門縣圖書(shū)館、文化館、博物館、檔案館新館建設(shè)工程由龍門縣城市建設(shè)投資有限公司開(kāi)發(fā)，中外建華誠(chéng)城市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。本工程龍門縣龍城街道辦事處體育西路人民法院旁。
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大壩主體工程施工組織方案
本工程不同開(kāi)挖部位施工干擾因素多，且受工程本身施工爆破的頻繁震動(dòng)影響，施工周期以及爆破安全距離的限制，邊坡開(kāi)挖與出渣干擾較大，開(kāi)挖邊坡的大面積裸露不可避免的帶來(lái)了邊坡安全問(wèn)題。
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地鐵主體和附屬工程施工方案
江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè)，沿從化大道東西向布置。車站有效站臺(tái)中心里程為YDK61+263.000，車站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416
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山東電廠機(jī)組主體工程施工方案
施工安裝鐵路利用#1、#2 機(jī)組施工時(shí)已建成的兩股線路，一股進(jìn)汽機(jī)房，一股進(jìn)鍋爐房，有效平直段長(zhǎng)度：汽機(jī)房190m，鍋爐房250m。大件運(yùn)輸采用鐵路運(yùn)輸方式，大件設(shè)備經(jīng)津浦線至泰山站經(jīng)辛泰線到萊蕪東站轉(zhuǎn)電廠專用線進(jìn)入廠區(qū)。
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某工程主體混凝土施工方案
某工程位于某市，為框剪結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十七層，地下室設(shè)后澆膨脹帶，底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)主要有：地下室內(nèi)外墻為C50P6， +16.75m以下柱、剪力墻為C50，16.75～34.75m柱、剪力墻為 C40，34.75m以上柱、剪力墻為
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關(guān)于樁基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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某車庫(kù)工程電氣施工方案
本車庫(kù)平時(shí)為機(jī)械停車庫(kù)，戰(zhàn)時(shí)為物資庫(kù)，位于低下，屬于一類防火建筑。車庫(kù)建筑面積約為4千多平米，分為兩個(gè)防火區(qū)，結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu)。電氣設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：照明、動(dòng)力配電、電話、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)（含事故廣播）。 共18頁(yè)。
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泰達(dá)市民文化廣場(chǎng)主體工程施工方案
泰達(dá)市民文化廣場(chǎng)主體工程施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友參考下載。
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框筒結(jié)構(gòu)辦公樓主體工程施工方案
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容涉及工程定位測(cè)量放線、主體結(jié)構(gòu)及施工監(jiān)測(cè)等的施工內(nèi)容和工程各項(xiàng)安全措施、質(zhì)量保證、文明施工等施工措施。 （二）編制依據(jù) XX工程主體施工組織設(shè)計(jì)的編制是依據(jù)XX建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的施工圖及相關(guān)施工規(guī)范。 本工程適用的施工技術(shù)規(guī)
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某主體結(jié)構(gòu)混凝土工程施工方案
AA廠房長(zhǎng)252m，寬92m，建筑面積為65319m2。主體為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，分為三層：▽5.96m層、▽13.96m層（局部為▽15.96m）、屋面層（檐口標(biāo)高22.8m）。樓面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土平樓板，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土斜屋面。
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主體結(jié)構(gòu)模板工程施工方案
主體結(jié)構(gòu)模板工程施工方案主體結(jié)構(gòu)模板工程施工方案主體結(jié)構(gòu)模板工程施工方案
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車站主體工程模板專項(xiàng)施工方案
擬建大馬城南站計(jì)劃用地位于機(jī)場(chǎng)空地西側(cè)，上部現(xiàn)存簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)建、構(gòu)筑物需拆遷（吉隆坡軍用機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)呈矩形，長(zhǎng)約1.6km，寬約0.5km，見(jiàn)下圖） BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION（大馬城南站）車站有效車站長(zhǎng)度270m
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二層地下車庫(kù)工程施工方案
一、工程概況： XX大廈工程位于XX市嶗山區(qū)XX大道北側(cè)，澗西路西側(cè)，縱五路東側(cè)。包含4棟聯(lián)體建筑物和地下室，分別為2層、3層、7層、9層，總建筑面積約47000平方米，框架結(jié)構(gòu)，采用獨(dú)立基礎(chǔ)+250mm厚防水板。抗震等級(jí)為三級(jí)。負(fù)二層地下
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地下車庫(kù)模板工程施工方案
本工程為防地下車庫(kù)，位于路，西臨 。地下一層，建筑層高4.0m，建筑總長(zhǎng)度，寬600m。總建筑面積6.57m 。人防工程防護(hù)等級(jí)為平戰(zhàn)結(jié)合甲類五級(jí)。結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)加抗水板，基礎(chǔ)上平標(biāo)高為-5.0m，建筑地面標(biāo)高-.
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天福綠洲主體砼工程施工方案
天福綠洲工程位于青島市北區(qū)利津路2號(hào)，原為青島第二糧庫(kù)，包括一層地下室（分為人防、非人防兩大部分），兩層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和三棟分別為18、18、15層的住宅。地上部分建筑面積為30000多平方米，網(wǎng)點(diǎn)為框架結(jié)構(gòu)，住宅為短肢異形柱結(jié)構(gòu)。1＃、2＃住宅
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上蓋主體混凝土結(jié)構(gòu)工程施工方案
本工程擬采用液壓爬模體系。模板體系由WISA板、木工字梁組成。模板固定在架體上，整體爬升。此爬模體系能夠?yàn)槭┕ぬ峁┎僮髌脚_(tái)、外防護(hù)。
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主體工程之砌體工程施工組織方案
本工程填充墻沿墻高每600mm設(shè)置2根直徑6（HRB400）拉結(jié)筋，拉結(jié)筋長(zhǎng)度L沿全長(zhǎng)布置，與混凝土墻、柱連接采用植筋的方法，植筋深度10d且不小于100mm，預(yù)留筋長(zhǎng)度為800mm，采用搭接的形式，沿墻長(zhǎng)全長(zhǎng)設(shè)置。
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地下室及主體結(jié)構(gòu)工程施工方案
鋼筋的運(yùn)輸、安裝就位由塔吊進(jìn)行，其加工按照每一豎向施工段配套制作。并按本公司質(zhì)量體系文件要求設(shè)專人主管、分類掛牌堆放，以免造成混亂，確保鋼筋工程按質(zhì)、按期完成。
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碧海紅樹(shù)園主體工程施工方案
碧海紅樹(shù)園工程位于**市**區(qū)，北臨**大道，西臨**路，南與***鎮(zhèn)鄰界，東為多層住宅區(qū)及幼兒園，本項(xiàng)目由8棟33層塔式住宅組成，地下一層用于停車車庫(kù)及設(shè)備用房，并按規(guī)定做平戰(zhàn)結(jié)合的人防地下室，一層用于停車、綠化、肉菜市場(chǎng)，住宅門廳等公用
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上海鋼廠主廠房土建主體工程施工方案
山鋼鐵股份有限公司3號(hào)燒結(jié)豎冷爐發(fā)電項(xiàng)目工程位于江蘇省南京市雨花區(qū)。 3.1主廠房 1-5軸，軸線距離27.5m，橫向A-C軸，軸線距離25m。B-C/1-5軸（附機(jī)樓）頂標(biāo)高12.5m，首層頂標(biāo)高4.45m、二層頂標(biāo)高7.95m、三層頂標(biāo)
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山東某電廠a標(biāo)1×1000mw機(jī)組主體工程施工方案
本期工程汽輪發(fā)電機(jī)采用縱向布置，運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高為17m，汽機(jī)基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。汽機(jī)基礎(chǔ)底板與主廠房基礎(chǔ)同期施工。汽機(jī)基礎(chǔ)分二次施工，第一次施工汽機(jī)底板，第二次施工上部結(jié)構(gòu)。
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[天津]框筒結(jié)構(gòu)辦公樓主體工程施工方案
本工程地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限100年，乙、丙、丁區(qū)樁徑600mm，有效樁長(zhǎng)20.35和19.75m。
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某主體工程框架結(jié)構(gòu)幕墻工程施工方案
1、工程名稱：站房幕墻 2、工程地址： 3、建設(shè)單位： 4、總包單位： 5、設(shè)計(jì)單位： 6、主體形式：框架結(jié)構(gòu)，建筑總高度14.200m 7、已完工程情況：具備裝修條件 8、施工工期：開(kāi)工日期2015年10月25日，竣工日期為2015年12
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地下車庫(kù)土方工程施工方案.
該工程基坑開(kāi)挖時(shí)間在10月份上旬，雨水較多，且根據(jù)地勘報(bào)告土質(zhì)不好，需采取護(hù)坡措施，護(hù)坡采用鋼筋錨桿加設(shè)鋼板網(wǎng)澆筑細(xì)石砼。具體做法見(jiàn)護(hù)坡方案
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某地下車庫(kù)工程施工方案
某地下車庫(kù)工程施工方案， 地下車庫(kù) 場(chǎng)地面積（m2） 首層面積（m2） 建筑總面積（m2） 9399.98 6266.65 12533.3 建筑層數(shù) 地下2層，局部地上1層。
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火車站主體工程模板施工方案
火車站所在地為遷建工程規(guī)劃用地，火車站位于。車站為R2線工程起點(diǎn)站，并與廣深鐵路石龍車站遷建工程換乘，兩者間采取垂直相交、主體分離的接駁換乘方式，其中R2線下穿，并與石龍一側(cè)鐵路站房有局部交疊。車站主體范圍內(nèi)無(wú)控制性管線，施工時(shí)對(duì)于橫跨車站
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（框架）主體分部工程施工方案及技術(shù)交
鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按等級(jí)、牌號(hào)、直徑分別掛牌堆放，鋼筋堆放離地不少于20cm，鋼筋堆放處四周挖設(shè)排水溝，以利排水。
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[山東]二層地下車庫(kù)工程施工方案
XX大廈工程位于XX市嶗山區(qū)XX大道北側(cè)，澗西路西側(cè)，縱五路東側(cè)。包含4棟聯(lián)體建筑物和地下室，分別為2層、3層、7層、9層，總建筑面積約47000平方米，框架結(jié)構(gòu)，采用獨(dú)立基礎(chǔ)+250mm厚防水板。抗震等級(jí)為三級(jí)。負(fù)二層地下室部分為人防工程
車庫(kù)主體工程施工方案
車庫(kù)主體工程施工方案專題，為您提供車庫(kù)主體工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載車庫(kù)主體工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多車庫(kù)主體工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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