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格構式混凝土噴錨基坑支護施工方案
本工程總占地面積為2077.48平方米，建筑面積為10918.81平方米。地上4層，層高為4.8m，地下室1層，層高6.3米，框架結構，基礎形式：樁基礎。 基坑周長約230m，地下定以底板厚度0.4m，基坑（邊坡）周邊現況地面標高99.12
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掛網噴射混凝土深基坑支護施工方案
擬建工程位于經十東路以南，本工程為框架結構教學樓，地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部，地形起伏較大。基坑東西長度為220m，南北寬度為56m。
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廣西格構式混凝土噴錨基坑支護施工方案
本工程施工圖設計設計說明，預計基坑深度范圍內土層由上往下主要為素填土，含角礫黏性土、含黏性土角礫、強風化泥巖。基坑開挖深度范圍內主要為素填土，含角礫黏性土、角礫、強風化泥巖。
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山東掛網噴射混凝土深基坑支護施工方案
擬建工程位于經十東路以南，本工程為框架結構教學樓，地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部，地形起伏較大。基坑東西長度為220m，南北寬度為56m。
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深基坑混凝土內支撐及鋼支撐專項施工方案
擬建的xx市文化藝術中心工程坐落在xx市西部副中心的城市森林公園內，是城市核心區的重要組成部分，也是xx市建設完善“一體兩翼”格局的重要步驟。文化藝術中心用地位于城市森林公園南側、體育中心西南側，與體育中心隔水相望，環境優美。用地南側為城市
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掛網噴射混凝土基坑開挖支護專項施工方案
濟南市第三人民醫院綜合病房樓位于濟南市歷城區工業北路王舍人北街1號，地下一層為人防工程，地上為手術室、辦公室、標準護理單元等。地下一層層高4.5米，1層層高均為4.8米，2層層高4.2米，設備層層高3.3米，3-16層層高均為3.8米。建筑
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【廣西】鋼筋網結合錨桿及噴射混凝土基坑支護施工方案
擬建項目地平面呈梯方形，基坑設計側壁安全等級為二級;基坑支護結構使用年限自支護結構完工之日起計為1年,超過1年必須采取相應的加強措施;建筑±0.00相當于絕對標高107m.一層地下室設計標高為100.3，二層地下室設計標高為95.9m、，
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江蘇深基坑混凝土內支撐及鋼支撐專項施工方案
本工程為一個整體地下室，包括人防、車庫、及大劇院的設備配套地庫，其中人防和車庫基坑挖深分別為5米和5.45米。大劇院基坑挖深九個標高，開挖深度為1.05～14.7米。
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河南基坑鋼筋混凝土內支撐爆破拆除施工方案
本方案采用爆破的方法對此支撐圍檁進行拆除。按照由下至上的順序進行爆破，即按照由第三道支撐到第一道支撐的順序進行爆破。
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【廣東】錨桿結合坡面掛鋼筋網噴射混凝土基坑支護施工方案
本工程由4棟建筑物組成，整體設置貫通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程15.8m，自然地面平均標高為15.00m左右，設計開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。初步計算基坑開挖土方24000m3。
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【江蘇】深基坑混凝土內支撐及鋼支撐專項施工方案
基坑開挖深度為1.05～14.7米，采用的支護形式有攪拌樁復合土釘墻，雙軸攪拌樁重力式擋土墻，雙軸樁止水鉆孔灌注樁+內支撐的圍護型式。本方案針對鋼筋混凝土內支撐、鋼支撐施工專項施工編制。
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地鐵深基坑鋼筋混凝土內支撐梁拆除施工方案
車站總長度為233m，站臺寬10.4m，車站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車站設計起點里程為YDK6+495.00m，車站設計終點里程YDK6+730.100,有效站臺中心里程為YDK6+
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廣東錨桿結合坡面掛鋼筋網噴射混凝土基坑支護施工方案
本工程由4棟建筑物組成，主要形式為高層商住樓（16～25層，框剪結構），整體設置貫通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程15.8m，自然地面平均標高為15.00m左右，設計開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。
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地鐵深基坑鋼筋混凝土內支撐梁拆除施工組織方案
本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發，鋼筋混凝土支撐待結構混凝土強度達到設計強度100%后進行拆除。
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基坑鋼筋混凝土內支撐爆破拆除施工方案設計
xxxx（xxxx賓館）工程位于xx市xx新區CBD的中心，西臨河南省藝術中心，東側為xx國際會展中心，北面為中心公園和如意湖，南面正對中心廣場，是CBD的主體建筑，地理位置非常優越。總建筑面積238725.63㎡，建筑總高度280米，地上
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特大橋承臺7米深基坑鋼筋混凝土樁支護施工方案
本橋DK166+832.5-DK166+926.1里程段設計采用1-（76+160+76）m連續梁拱跨越xx高速公路。 52#、53#承臺底標高分別為32.059m、37.955m，原地面標高為39.22m、44.97m，故基坑開挖時52#
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江西特大橋承臺深基坑鋼筋混凝土樁支護施工方案
本橋DK166+832.5-DK166+926.1里程段設計采用1-（76+160+76）m連續梁拱跨越xx高速公路。
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【深圳】某車站工程深基坑專項施工方案（單柱雙層雙跨混凝土結構）
車站工程為雙層10m寬島式站臺車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層,基坑（含站前明挖）全長266.4m。設四個出入口和兩個風廳。車站主體部分采用單柱雙層雙跨混凝土結構，基坑寬19.10m,基坑深度17.2m~18m，覆土約為3.8~4.
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【上海】20米深基坑地下連續墻加四道混凝土支撐支護施工方案（降水詳細 附施工圖）
本工程為一幢高層辦公樓，地下4層、地上22層。工程基坑開挖深度20.4米，基坑圍護結構采用兩墻合一的地下連續墻。設置四道鋼筋混凝土支撐。本工程挖土采用盆式開挖，遵守“先撐后挖”的原則，“化大坑為小坑”，分層分段推進。
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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淺析關于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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混凝土結構加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求，經委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
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水泥混凝土滑模施工方案
根據招標文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械，作業速度快，作業效率高，可以完成大工程量的路面施工任務，而且能充分保證質
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陶粒清水混凝土施工方案
本工程位于西安市xx河****內***路，由*****建設工程有限責任公司承建，結構形式為框架-剪力墻結構，總建筑面積57482m2，建筑層數：管委會辦公區：地上七層，地下一層，企業辦公區：地上五層,地下一層；建筑高度：28.6m，本工程二
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外墻清水混凝土施工方案
1空側女兒墻： 空側清水墻主要集中在屋面及以上層，其中包括： ?B區20.65層，自19.060～21.750清水女兒墻。清水范圍為：19.438～21.750標高墻體外表面。標準軸線間距為18000，標準板塊尺寸為2440×1200，軸線
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某混凝土裂縫修補施工方案
工程名稱：17#、20#、23#、28#房屋補漏 建筑面積：31200m2 結構類型：框剪 修補部位：地下室頂板、摟面結平板、屋面板漏水修補
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