本工程為***機械傳動(天津)有限公司擴建項目七期工程。本工程位于天津市**經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi),雙辰中路18A號***工業(yè)廠房園區(qū)內(nèi)。總建筑面積為10206.25m2,建筑高度為15.45m。本廠房結構形式為單層鋼框架結構,屬單層工業(yè)廠房。本
本工程為廣西桂威年產(chǎn)100萬m?商品混凝土攪拌站/原料堆棚,鋼筋混凝土剪力墻3.5m高,長度57.80m,基本柱距為8.30m、12.30;上部為鋼結構,管桁架式單層鋼結構廠房。
本工程為***機械傳動(天津)有限公司擴建項目七期工程。本工程位于天津市**經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi),雙辰中路18A號***工業(yè)廠房園區(qū)內(nèi)。總建筑面積為10206.25m2,建筑高度為15.45m。本廠房結構形式為單層鋼框架結構,屬單層工業(yè)廠房。本
主廠房工程:長95米,寬27米,①③軸線(附跨為辦公樓)為二層磚混結構,墊層砼為C15,④軸線(主跨廠房)為鋼結構,基礎墊層砼為C15 ,基礎砼為C30,總建筑面積2610平方米。0.000以下砌體采用MU10燒結普通磚及M10水泥
主廠房工程:長95米,寬27米,①③軸線(附跨為辦公樓)為二層磚混結構,墊層砼為C15,④軸線(主跨廠房)為鋼結構,基礎墊層砼為C15 ,基礎砼為C30,總建筑面積2610平方米
廠房地面混凝土施工方案,次混凝土地面施工鋼筋根據(jù)設計要求采用 Φz9@200單層雙向鋼筋,鋼筋事先按要求長度加工好,鋪設時 將鋼筋穿過[12側模上事先鉆好的孔,從而保證了鋼筋在混凝土邊緣上保護層厚度為40的要求,中間的鋼筋要用事先加工好的馬
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
本工程鋼結構部分主要包括車架車間、駕駛室車間、塑料件和底盤油漆車間、駕駛室油漆車間、總裝車間、架空連廊的主鋼構(鋼柱、鋼梁、吊車梁)、次鋼構(柱間及屋面支撐、墻檁及屋檁,天窗架、天溝)、維護結構(屋面板、墻面板、采光板、保溫棉等)及夾層、檢
某廠金車間為兩跨各18m的單層廠房,廠房長84m,柱距6m,共有14個車間。該車間為裝配式單層二跨工業(yè)廠房,一高跨、一低跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預應力混凝土折線屋架;預應力混凝土屋面板。
該工程為裝配式單層工業(yè)廠房,建筑面積為24000平方米,有廠房和生活間兩部分組成。廠房為預制排架結構,共有10跨,其中8跨是總成車間(組裝),跨度18米;兩跨是恒溫車間,跨度12米。生活間為混合結構,三層,層高為2.9米。廠房基礎為鋼筋混凝
該工程是位于貴陽市某開發(fā)工業(yè)區(qū)的兩跨各18m的單層工業(yè)廠房,廠房長84m,柱距6m,共有14個車間。該車間為裝配式單層二跨工業(yè)廠房,分為高、低兩跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預應力混凝土折線屋架;預應力混凝土
本工程為南京迪妮麗人服裝有限公司廠房。位于南京市溧水縣。總占地面積為11122.8 m2。總建筑面積為7644.83m2。為柱下獨立基礎、主體四層局部五層框架結構。 結構斷面尺寸:最大框架柱截面為600mm*600mm,最大框架梁截面為25
該工程為裝配式單層工業(yè)廠房,建筑面積為24000平方米,有廠房和生活間兩部分組成。廠房為預制排架結構,共有10跨,其中8跨是總成車間(組裝),跨度18米;兩跨是恒溫車間,跨度12米。生活間為混合結構,三層,層高為2.9米。廠房基礎為鋼筋混凝
本文檔為某公司單層工業(yè)廠房施工方案。內(nèi)容包括單層工業(yè)廠房施工概況、進程等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程柱腳插入杯口后,并不立即降入杯底,而是停在杯底30-50mm處進行對位,對位方法是用8塊木楔或鋼楔從柱的四周放入杯口,每邊放兩塊,用撬棍撥動柱腳或通過起重機操作。
本工程屋架一般是在現(xiàn)場平臥疊澆預制,吊裝前先要翻身扶直,然后才能吊放至指定地點就位,按起重機與屋架的相對位置不同,扶直屋架有兩種方法。
本工程廠房部分為預制鋼筋混凝土柱、預應力混凝土薄腹梁、大型屋面板、聯(lián)系梁、吊車梁及鋼天窗架等,維護墻為磚體,生活間為磚墻組合柱,層層設圈梁,樓面為預應力短向圓孔板。
×工程為鋼筋混凝土結構,結構為單層框架結構。本工程設計的高為10.67m高,受力最大為梁400×1300mm。根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境,并為方便工種作業(yè),最大梁為最不安全規(guī)格布置排架。
***某標準廠房工程,位于******側,***路;0加9km處,各倉庫為輕鋼結構廠房,基礎為樁基,獨立鋼筋砼承臺基礎,主體結構為單層鋼結構廠房,維護結構為彩板封閉。 本工程一期為單層廠房,建筑面積為41366.3㎡,總高度12.6M。該工
施工前必須切實做好各項準備工作,準備工作的內(nèi)容包括:場地檢查、基礎準備、構件準備和機具準備等;施工現(xiàn)場已做好三通一平。
某廠金車間為兩跨各 18m 的單層工業(yè)廠房,廠房長 84m,柱距 6m,共有 14 個車間。 該車間為裝配式單層二跨工業(yè)廠房,分為高、低兩跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字 型截面柱;鋼筋混凝土 T 型吊車梁;預應力混凝土折線屋架;預應力混凝土
主廠房、副廠房、安裝間和尾水渠及混凝土護岸利用布置在副廠房沿黃水河上游側的塔機進行施工。安裝間塔機覆蓋不到的部位利用汽車吊進行施工,副廠房塔機覆蓋不到的部分利用布置在副廠房靠升壓站一側的井字架配合塔機進行施工。
本文檔為某個工程單層工業(yè)廠房施工方案設計。內(nèi)容包括單層工業(yè)廠房施工進程、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本文檔為某地服裝公司廠房工程混凝土施工方案。內(nèi)容包括公司廠房工程混凝土施工概況、進程等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程采用通線法對吊車梁平面位置校正,通線法又稱拉鋼絲法,它根據(jù)定位軸線,在廠房的兩端地面上定出吊車梁的安裝軸線位置,打入木樁,用鋼尺檢查兩列吊車梁的軌距是否滿足要求。
?本工程開挖時,若土質(zhì)較好,可利用坑槽邊壁作為側模,以節(jié)約支模費用,澆筑柱子杯型基礎時,杯口底部標高應比設計標高低50mm左右,以便于將來根據(jù)柱子長度進行調(diào)整。
本工程結構形式、焊接方法、焊接順序等因素,確定合理的組裝順序,一般宜先主要零件,后次要零件,先中間后兩端,先橫向后縱向,先內(nèi)部后外部,以減少變形。
本工程采用旋轉法吊裝柱時,柱的綁扎點、柱腳中心與柱基礎中心三者宜位于起重機的同一工作幅度的圓弧上,起吊時,起重臂邊升鉤邊回轉。
本工程開挖完成后,基坑坑底開挖寬度應該通線校核,坑底深度應經(jīng)水平標高校核無誤后,并把軸線和標高引移到基坑,在基坑中設置軸線,基礎邊線及高程標記,并在墊層面上放出(彈墨線)基礎平面尺寸。
本工程鋼筋混凝土杯形基礎施工時應注意杯底、標高和杯口模的位置,防止杯口模上浮和傾斜,且因為杯形基礎埋深較錢,故采用人公開槽,合格后方可進行下道工序。
本工程采用滑行法吊裝時,柱的綁扎點宜靠近基礎,起吊時,起重臂不動,僅起重鉤上升,柱頂也隨之上升,而柱腳則沿地面滑向基礎,直至柱身轉為直立狀態(tài)。
本工程臨時用電均從甲方指定的南側引入,并進入本施工現(xiàn)場的紅線內(nèi),在紅線內(nèi)設總配電箱,從甲方提供電源位置采用三相四線制配線引入總配電箱。
本工程全部采用商品混凝土,選擇柱、梁、板混凝土采用汽車泵送一次性澆筑根據(jù)施工工序及工期安排,混凝土澆筑盡量安排在白天進行。
單層廠房混凝土施工方案
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