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瀝青路面和混凝土路面施工方案
由于本工程工期較緊，且工作面相對較小。施工總體安排是采取分段流水作業、局部立體交叉、單項工程見縫插針、立足全面施工的總方針。
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瀝青路面詳細施工方案
瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后，應按規定分攤進行檢驗其主要性質指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進入池內。
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道路瀝青路面專項施工方案
道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ，瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量(kg/m2) 0.6，AC-20改性瀝青砼5CM，瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量
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瀝青路面精銑刨施工方案
xx高速公路起自外球線莘莊立交，終于金山石化工業區，全長54.477公里，途經閔行、奉賢、金山三個區，是上海西南重要的交通要道。 xx高速公路于2002年建成通車，至今已運營4年零4個月。經數年運營，部分路段已出現各類病害。其中上行K41+
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高速瀝青路面專項施工方案
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街，起點樁號為K235+443，向西途徑中萬路、屏華路、人文路，終點位于萬三公路，終點樁號K240+843，全長5.4KM。
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瀝青混凝土路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施
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橋梁公路瀝青路面專項施工方案
本工程起至樁號從K1+399.999-K2+131.999，道路全長732m，瀝青罩面橋面設計寬度為12m。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999，道路全長480m，瀝青罩面機動車道設計寬度為15m。
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城市支道公路瀝青路面施工方案
西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區鐵西三期片區內，西起于經一路，東至經三路，道路全長674.349米，規劃為城市支道，規劃紅線寬度20米，具體斷面布置為：3.0m(人行道)+14m(機動車道) +3.0m(人行道)，全寬20米。人行道左側設置5米
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湖北省路面瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
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瀝青混凝土路面 施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長11.67k
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公路泡沫瀝青路面冷再生施工方案
《泡沫瀝青冷再生路面施工作業指導書》是針對XX高速公路與XX國道連接線——XX路道路工程中的冷再生基層實行全面質量管理而編制的重要技術文件，是今后XX高速公路修建一期工程全面質量管理的重要內容之一。
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主線瀝青路面規范化施工方案
本項目主線采用雙向四車道高速公路標準，路基寬26米，設計行車速度為100KM/h，瀝青混凝土路面，路線總長29.72Km.面層采用的新型組合式瀝青砼路面結構：主線：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配S
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瀝青路面零星修補工程施工方案
目前現狀，現車輛通行量大，施工重載車輛較多，瀝青道路出現不同程度的病害，嚴重影響行車的安全，同時部分病害急需進行處置。該道路主要病害為路面開裂、松散，部分路段壅包及路基沉陷、坑槽較為嚴重，為防止病害進一步擴大，現僅對部分損害嚴重的地方進行修
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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瀝青混凝土公路施工方案
瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術規范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術規范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
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某工程瀝青混凝土施工方案
（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進場，并檢驗合格。 2、配合比： 根據設計要求，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產配合比進行了設計。在冷料的供給上，嚴格按目標配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44
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瀝青混凝土面層施工方案
本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據現場實際情況（如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質情況等），我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見附件）要求變更調整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳
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市政道路瀝青路面封水施工方案
根據長沙市金霞經濟開發區管委會召集專家對湘江大道路面滲水問題進行了認真的分析、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結構處理方案達成的一致意見，決定在湘江大道7至12標6個標段全線采用微表處處理方案。達到對路面的防水、防磨耗的作用，從而進一步的延緩
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瀝青路面試驗段試驗內容及施工方案
本項目為漳州開發區疏港公路改擴建工程，目前道路平縱指標較好，維持既有道路的走廊帶，沿用既有道路中心線作為設計中心線，兩側同步拓寬的方式進行改擴建，路線起點在山塘村村委旁與漳州至港尾208省道交界處，與208省道采用T型交叉的方式銜接，途徑浮
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江北橋梁公路瀝青路面專項施工方案
江北引橋工程。起至樁號從K1+399.999-K2+131.999，道路全長732m，瀝青罩面橋面設計寬度為12m。
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瀝青混凝土路面機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現優點。
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彩色瀝青路面施工技術方案
1彩色瀝青路面施工技術方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產與倉儲 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施
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瀝青 混凝土路面 施工方案
全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長11.67km；K46+800-K5
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瀝青路面施工組織設計方案
瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工，所用的機械與設備主要是瀝青灑布機和碎石（石屑）鋪撒機，以及瀝青罐車和壓路面等。由于使用的機械單一。因此可以采用機械化流水作業法施工。
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瀝青混凝土路面工程施工方案
本站為地下二層島式車站，車站總長203.6m，寬20.9m。設計起點里程：右DK8+024.700，車站有效站臺中心里程：右DK8+107.000，設計終點里程：右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米，其中主體建
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城市道路改造工程瀝青路面施工方案
1、xx改造工程起點于xx與xx交叉處，終點接于xx火車站，全長3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴建而來，其中xx至端州路段寬48米，端州路至xx火車站短寬54米，雙向四車道，瀝青路面寬度為28米。 設計面層采用瀝青混凝土路面
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[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項施工方案
該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項施工方案 成都市金牛區天龍大道中段改建段瀝青砼工程，道路全長1.2公里,面積約4.2萬平方米。本工程道路位于成都市金牛區，天龍大道全線起于成彭路，止于金芙蓉大道，是城北片區東西走向的一條城市主干路。根據業
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阜埠河路瀝青路面施工設計方案
2、施工部署 ： 根據本工程的實際情況，確定攤鋪順序為：先南邊后北邊，先主線后交叉口。 本工程是瀟湘中路與麓山南路之間的連接道路,現場入口可以從此兩條路口進入，因本工程路幅寬23-30m不等，變化幅度較大的是南半幅，因此確定先南邊后北邊可以
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瀝青路面施工防污染專項方案
農業路西三環立交是西三環與農業路交叉而設置的互通式立交，是兩條快速路之間的重要交通轉換節點，是快速路網的重要組成部分。西三環為鄭州市三環中的重要一段，是鄭州市中心城區重要的交通保護殼。農業路是鄭州市區內規劃的一條貫通東西向的城市快速路，對快
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瀝青混凝土路面試驗段施工方案
為掌握適合本工程瀝青混泥土路面施工的各項技術參數，特選取川DK0+900~DK1+100段200米道路作為本次施工試驗段，上，下面層連續鋪筑。道路寬度為6米，采用單輛攤鋪機進行全幅攤鋪施工。
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瀝青路面施工及驗收規范
編制依據 1 .1 本圖集根據住房和編鄉建設部文件建ll2006 1 71 號關于印 發<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現行相關規范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
瀝青路面及混凝土施工方案
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