1、xx改造工程起點(diǎn)于xx與xx交叉處,終點(diǎn)接于xx火車站,全長3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴(kuò)建而來,其中xx至端州路段寬48米,端州路至xx火車站短寬54米,雙向四車道,瀝青路面寬度為28米。 設(shè)計(jì)面層采用瀝青混凝土路面
集料堆放在堅(jiān)實(shí)、平整、具有鋪面的場地上,集料堆場具有良好的排水設(shè)施
瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后,應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,并應(yīng)加以標(biāo)記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。
道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
xx高速公路起自外球線莘莊立交,終于金山石化工業(yè)區(qū),全長54.477公里,途經(jīng)閔行、奉賢、金山三個(gè)區(qū),是上海西南重要的交通要道。 xx高速公路于2002年建成通車,至今已運(yùn)營4年零4個(gè)月。經(jīng)數(shù)年運(yùn)營,部分路段已出現(xiàn)各類病害。其中上行K41+
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,起點(diǎn)樁號為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點(diǎn)位于萬三公路,終點(diǎn)樁號K240+843,全長5.4KM。
西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi),西起于經(jīng)一路,東至經(jīng)三路,道路全長674.349米,規(guī)劃為城市支道,規(guī)劃紅線寬度20米,具體斷面布置為:3.0m(人行道)+14m(機(jī)動(dòng)車道) +3.0m(人行道),全寬20米。人行道左側(cè)設(shè)置5米
本工程起至樁號從K1+399.999-K2+131.999,道路全長732m,瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999,道路全長480m,瀝青罩面機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)寬度為15m。
現(xiàn)狀概況:法院西街為一條現(xiàn)狀瀝青路,瀝青路面面層出現(xiàn)松散、剝離、粘接力差等病害,局部位置路面破損嚴(yán)重,形成坑洼或路面龜裂;道路西側(cè)人行道狀況良好;道路側(cè)石有斷裂、缺角、麻面等破損情況,工程沿線無道路平石;現(xiàn)狀雨水收水口內(nèi)雜物堆積,排水不暢。
目前現(xiàn)狀,現(xiàn)車輛通行量大,施工重載車輛較多,瀝青道路出現(xiàn)不同程度的病害,嚴(yán)重影響行車的安全,同時(shí)部分病害急需進(jìn)行處置。該道路主要病害為路面開裂、松散,部分路段壅包及路基沉陷、坑槽較為嚴(yán)重,為防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大,現(xiàn)僅對部分損害嚴(yán)重的地方進(jìn)行修
《泡沫瀝青冷再生路面施工作業(yè)指導(dǎo)書》是針對XX高速公路與XX國道連接線——XX路道路工程中的冷再生基層實(shí)行全面質(zhì)量管理而編制的重要技術(shù)文件,是今后XX高速公路修建一期工程全面質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一。
本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬26米,設(shè)計(jì)行車速度為100KM/h,瀝青混凝土路面,路線總長29.72Km.面層采用的新型組合式瀝青砼路面結(jié)構(gòu):主線:4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配S
由于本工程工期較緊,且工作面相對較小。施工總體安排是采取分段流水作業(yè)、局部立體交叉、單項(xiàng)工程見縫插針、立足全面施工的總方針。
根據(jù)長沙市金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)召集專家對湘江大道路面滲水問題進(jìn)行了認(rèn)真的分析、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結(jié)構(gòu)處理方案達(dá)成的一致意見,決定在湘江大道7至12標(biāo)6個(gè)標(biāo)段全線采用微表處處理方案。達(dá)到對路面的防水、防磨耗的作用,從而進(jìn)一步的延緩
本項(xiàng)目為漳州開發(fā)區(qū)疏港公路改擴(kuò)建工程,目前道路平縱指標(biāo)較好,維持既有道路的走廊帶,沿用既有道路中心線作為設(shè)計(jì)中心線,兩側(cè)同步拓寬的方式進(jìn)行改擴(kuò)建,路線起點(diǎn)在山塘村村委旁與漳州至港尾208省道交界處,與208省道采用T型交叉的方式銜接,途徑浮
本工程碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)行,盡量長距離碾壓,振壓時(shí)保證先停振后停機(jī),先起步后起振。
江北引橋工程。起至樁號從K1+399.999-K2+131.999,道路全長732m,瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m。
1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉儲(chǔ) 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施
瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工,所用的機(jī)械與設(shè)備主要是瀝青灑布機(jī)和碎石(石屑)鋪撒機(jī),以及瀝青罐車和壓路面等。由于使用的機(jī)械單一。因此可以采用機(jī)械化流水作業(yè)法施工。
該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項(xiàng)施工方案 成都市金牛區(qū)天龍大道中段改建段瀝青砼工程,道路全長1.2公里,面積約4.2萬平方米。本工程道路位于成都市金牛區(qū),天龍大道全線起于成彭路,止于金芙蓉大道,是城北片區(qū)東西走向的一條城市主干路。根據(jù)業(yè)
2、施工部署 : 根據(jù)本工程的實(shí)際情況,確定攤鋪順序?yàn)椋合饶线吅蟊边?,先主線后交叉口。 本工程是瀟湘中路與麓山南路之間的連接道路,現(xiàn)場入口可以從此兩條路口進(jìn)入,因本工程路幅寬23-30m不等,變化幅度較大的是南半幅,因此確定先南邊后北邊可以
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交,是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼。農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,對快
本資料為瀝青路面施工組織設(shè)計(jì),資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴(yán)重破壞,路面雜質(zhì)比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達(dá)到下承層干燥、平整、無雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計(jì)劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
科爾沁路與額爾頓路口交叉口位置車輛和行人進(jìn)出較多,施工方將采用半幅封閉施工,半幅道路正常運(yùn)行的方法,道路破路施工總的時(shí)間為2天。
大廣高速公路(含長深支線)松原至雙遼(吉蒙界)段高速公路建設(shè)項(xiàng)目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號為K43+100-K77+000段,全長33.9公里。 本段路線起于松原市附近的二莫樞互通,與本項(xiàng)目規(guī)劃的松原過境段順接,路線總體走向?yàn)橛杀?/p>
冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
根據(jù)長沙市金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)召集專家對湘江大道路面滲水問題進(jìn)行了認(rèn)真的分析、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結(jié)構(gòu)處理方案達(dá)成的一致意見,決定在湘江大道7至12標(biāo)6個(gè)標(biāo)段全線采用微表處處理方案。達(dá)到對路面的防水、防磨耗的作用,從而進(jìn)一步的延緩
由于彩色路面的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)較少,而且色彩效果受骨料外露、膠結(jié)料老化及機(jī)動(dòng)車污染等多種因素的影響,同時(shí)公交專用道對材料的路用性能亦有較高的要求,為此需要通過鋪筑試驗(yàn)段優(yōu)化設(shè)計(jì),以達(dá)到最佳使用效果。通過對試驗(yàn)段的性能檢測和使用效果評價(jià),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為
本工程機(jī)械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時(shí),應(yīng)采取扣鍬攤鋪,不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩,同時(shí)邊用刮板往返刮2~3次達(dá)到平整即可。
本項(xiàng)目為二級公路改造設(shè)計(jì), 設(shè)計(jì)速度40km/h(局部路段30km/h),原路橋涵設(shè)計(jì)荷載等級采用汽車-超20級,掛車-100,區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度0.1g,路面設(shè)計(jì)。其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)規(guī)定執(zhí)行。
為大力發(fā)展城市立體綠化,進(jìn)一步增加城市綠量,改善城市生態(tài)環(huán)境,豐富城市景觀,特制定本實(shí)施方案。
該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項(xiàng)施工方案 成都市金牛區(qū)天龍大道中段改建段瀝青砼工程,道路全長1.2公里,面積約4.2萬平方米。本工程道路位于成都市金牛區(qū),天龍大道全線起于成彭路,止于金芙蓉大道,是城北片區(qū)東西走向的一條城市主干路。根據(jù)業(yè)
新黃徐路位于2016年世界月季洲際大會(huì)核心區(qū)內(nèi),是月季文化園東側(cè)的一條城市主干路,向北連接后查路,間接連接月季文化園,向南直通月季主題園和月季博物館,是月季洲際大會(huì)主題園和博物館通向外界南北向的一條主要道路,也是大興魏善莊鎮(zhèn)北區(qū)西側(cè)的一條道
主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,包括瀝青混合料礦料級配及配合比設(shè)計(jì)方法、瀝青路面透水測定方及指標(biāo)要求、重載交通瀝青路面材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。
改造瀝青路面施工方案
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