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圍堰基礎防滲施工方案
內容簡介 2 施工程序及進度安排 2.1施工方案簡述 （1）混凝土防滲墻 根據工程覆蓋層及下覆基巖等地質特點，結合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經驗，本標0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈、平行
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某風電場圍堰內風機基礎施工組織設計方案
某風電場圍堰內風機基礎施工施工組織設計方案某風電場圍堰內風機基礎施工施工組織設計方案
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鐵路特大橋水中樁基礎鋼板樁圍堰施工方案
99#、100#墩是XX特大橋連續梁橋（48m+80m+48m）中跨主墩。99#墩承臺平面尺寸為14.60m×10.60m，高3.5m。屬低樁承臺，底部高程26.099m，在冬季最大枯水位37.32m以下11.221m，墩身底部位于該水位以
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特大橋樁基礎水中筑島及拉森鋼板樁圍堰施工方案
路線全長1.988km。其中跨越XX江的XX全長764m，主橋為85+3×138+85＝584m的變截面預應力混凝土連續梁橋，引橋為6×30＝180m的等截面預應力混凝土連續梁橋。
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漁港保灘工程鋼板樁圍堰及管樁基礎施工方案（沉板樁）
XX毛竹圩XX漁港綜合功能區岸段保灘工程位于上海市崇明縣XX橫沙漁港綜合功能區，地處XX東端，橫沙通道西岸，東與橫沙島隔江相望，北接三島漁業碼頭，南近規劃的潘園公路（長橫通道）。橫沙漁港綜合功能區岸段總長度約為1.8km，其中漁港核心功能區
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【江蘇】新建保灘順壩鋼板樁圍堰及管樁基礎施工方案
保灘工程新建保灘順壩1944.70m，新建保灘側壩49.30m。總吹沙量42.6萬m3；設置防浪墻開缺8處，并設置臨時排水涵閘2座；濱江前沿臺地景觀建設16200㎡。其中XX段范圍為S0+756.60～S1+947.60，岸線長度為1191
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[上海]大橋水中樁基礎施工方案（鋼板樁圍堰 鉆孔樁）
本標段華東路立交主線和A、B匝道跨越xx運河，跨度20.84m。xx運河為七級航道，是通向xx北部高橋鎮和高東鎮的重要水路，為確保水上施工及航道安全，特單獨編制本施組以指導施工，本施組包括水上圍堰和鉆孔灌注樁施工兩部分，承臺、立柱和蓋梁施工
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某特大橋39#～44#深水橋墩基礎雙壁鋼圍堰施工方案
某特大橋起訖里程為DK138+34.4～DK140+217.59，全長2183.19m，中心里程為DK139+125.995，孔跨為40-32m簡支箱梁+(70+3×120+70)m連續箱梁+11-32m簡支箱梁，為雙線特大橋。32m簡支箱
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江西特大橋樁基礎水中筑島及拉森鋼板樁圍堰施工方案
本工程水中作業施工主要是下部結構施工，包括水中樁、承臺和墩身，由設計資料和現場實測，大橋跨江段的目前水位為95.5m，1#墩實測水深為3.5m，流速較急，屬于淺水及較深水作業，目前正處于枯水期。
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東臺風電場風電特許權項目 風電場圍堰內風機基礎施工組織設計方案
負責本工程的施工技術管理、施工組織調度、施工總平面管理、施工力能管理、質量保證、檢驗試驗、計量管理、施工機械管理、計算機信息管理、工程技術檔案資料管理等工作。
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某圍堰設計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規劃13個梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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大型設備基礎施工方案
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業指導書,在編制本方案時，力求做到內容詳盡，技術先進可行，作業程序科學合理，力爭起到促進該工程快速優質建成的要求。
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基礎底板防水施工方案
本工程為河北醫科大學東校區南院學生公寓（A座），建設地點位于東崗路116號醫科大學東校區院內。建設單位為河北醫科大學，設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構，筏板基礎，地下一層，主體地上18層，±0.00相當于絕對高
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塔吊基礎及安裝施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求，塔身高50米，臂長50米，塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
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塔吊基礎、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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設備基礎(土建)施工方案
一期工程（發電A廠）安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組，1990年立項，1993年開工，2000年雙機投產，填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白。
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昆明某工程基礎施工方案
3、工程開工后，工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監理方同意后方 可開工；每根樁的樁長，砼灌注量必須有建設方現場代表簽字；工程竣工，需有建設方、總包、設計方和施工方的驗收簽證。
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筏板基礎專項施工方案
本方案為筏板基礎專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
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江蘇某設備基礎施工方案
江蘇****精機有限公司工程，是在原有的生產車間內，在不影響正常生產的情況下，增加改造二臺沖床設備基礎，分別為300t、400t；本工程設計單位：江蘇省****設計研究院有限公司。
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河道圍堰筑島施工方案
2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處。河道寬約730米，枯水期主河河道寬約150米，主河最低水面高程 米，河底高程 米，水深 米。
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某鋼廠轉爐基礎施工方案
2.1 工程位置：本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內容：基礎為鋼筋砼板式結構，平面尺寸為44.0m×92.0m，底板厚度為3.0m，底板底標高▽-6.000，底板頂標高▽-3.000，底板表面設置多種標高
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機組鍋爐基礎施工方案
某電廠2X60萬千瓦機組，設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構，上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎墊層
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造紙車間基礎施工方案.
南寧勁達興紙業有限公司一期建廠土建工程施工總承包項目位于廣西南寧橫縣六景鎮六景工業園經一路。 工程名稱 南寧勁達興紙業有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設單位 南寧勁達興紙業有限公司 設計單位 中國輕工業南寧設計工程有限公司 監理單位
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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基礎開挖專項施工方案
本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設1F地下室，框架結構，荷載主要為柱荷載，采用獨立基礎。基礎以均勻巖土層作為基礎持力層。基礎墊層為C15，基礎C30，基礎梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護層厚度大于40mm，無墊層時為
專題： 基礎開挖專項施工方案 -
工程塔吊基礎施工方案
本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點，為了材料運輸正常的運送到施工部位，從而保證工程施工進度的順利進行，我司在本工程計劃投入塔吊1座，型號為：廣西機,最大半徑R=50m。
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某1#塔吊基礎施工方案（軌行區）
崗區橫崗六約村，深惠路東側，占地18.34公頃，整個場地呈不規則的多邊形，東西長約1070米，南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線、六約車站和規劃改造的深惠路，西面有在建的鹽排高速立交和環城西路（擬建公路），西南面為高壓走廊（2條500KV和
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某塔吊基礎專項施工方案
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓。混凝土澆筑時取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達到設計強度70%進行塔吊安裝的依據，同時試驗報告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養護，養護時間不少于14天
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工程圍堰專項施工方案
內容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業半徑以外的區域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰