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隧道淺埋段施工專項施工方案
**鐵路**隧道設計為客貨共線雙線隧道（開行雙層集裝箱），隧道起止里程D4K339+026～D4K352+651，全長13625m。隧道一般埋深100～400m,最大埋深455m，隧道于D4K342+620～+645及D4K343+095～
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隧道淺埋段施工專項施工方案1
巴奇隧道位于橄欖壩~曼么區間，按旅客列車最高時速160km/h標準設計，隧道進口里程DK379+035，出口里程DK381+577，全長2542m，最大埋深230m。隧道洞內線路坡度為單面下坡，線路坡度按里程從小到大分別為-10.5‰、-3
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隧道出口段淺埋偏壓專項施工方案
xxxx隧道設計為左、右分離式隧道。左洞全長2345m，右洞全長2273m，為長隧道。隧道進口位于平面曲線范圍內，左右線曲線半徑為R=2500m、R=2420m，洞身位于直線段上，出口位于平面曲線范圍內，左右線曲線半徑為R=1500m、R=
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漁寮隧道淺埋段安全專項施工方案(7.25)
甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第10標段位于浙江省溫州市蒼南縣赤溪鎮境內，起點樁號ZK361+725(YK361+740)，終點樁號K365+600，路線長度3.86km，本合同段內共有隧道1座。 漁寮隧道：凈空5.0m，凈寬14.
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淺埋偏壓專項施工方案
xxxx隧道設計為左、右分離式隧道。左洞全長2345m，右洞全長2273m，為長隧道。隧道進口位于平面曲線范圍內，左右線曲線半徑為R=2500m、R=2420m，洞身位于直線段上，出口位于平面曲線范圍內，左右線曲線半徑為R=1500m、R=
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淺埋暗挖隧道專項施工方案
環島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km。 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程，
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連續剛構橋合龍段專項施工方案
黃河特大橋全長1072m，中心里程K115+953，主橋（3#~9#）下部結構為鉆孔灌注群樁基礎、空心薄壁墩，3#~9#墩墩高依次為40m、116m、140m、141m、120m、62m和37m，8#墩為雙肢墩，其余均為單肢墩；上部結構為（
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某工程涵洞過渡段專項施工方案
某工程涵洞屬1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵，為排洪而設，與線路正交。涵背兩側按設計要求設置路涵過渡段，以保證路涵間柔性與剛性下承層的平穩過渡，避免產生線路開通后因不均勻沉降造成的影響行車安全的相關事故。
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某隧道淺埋段高壓旋噴樁施工方案
某隧道淺埋段高壓旋噴樁里程為：左線ZK67+320～ZK67+380和ZK67+410～ZK67+470，兩段總長120米；右線YK67+310～YK67+455總長145米。該段埋深較淺，含水量較大，滲透系數小，地基承載力低，自穩能力差，
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淺埋偏壓專項施工方案(最終版)
xxxx隧道設計為左、右分離式隧道。左洞全長2345m，右洞全長2273m，為長隧道。隧道進口位于平面曲線范圍內，左右線曲線半徑為R=2500m、R=2420m，洞身位于直線段上，出口位于平面曲線范圍內，左右線曲線半徑為R=1500m、R=
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天然氣管道段專項施工方案
在本工程的閉合框架B7段中，有兩條超高壓天然氣管橫穿，兩管道水平距離在9.764-10.286m之間，平面誤差±0.3m。一條DN508高壓天然氣管埋深19.5-20m（標高-14.9—15.4m），另一條DN610高壓天然氣管埋深19.2
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隧道淺埋暗挖法安全專項施工方案
本線路段，起點位于處，終點位處，暗挖段長度m，根據設計要求，采用淺埋暗挖法，復合式襯砌結構，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內凈高為4.5m，左右幅的內凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設防水層防水，結
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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溫州某某高支模專項施工方案
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司，設計單位為溫州市城建設計院，施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
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某現澆箱梁專項施工方案
聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15，橋址區地貌類型屬于魯西北平原，地表開闊平坦，地面標高一般在32.10～34.10m之間，相對高差約2.0m。大橋主體第四、五跨跨越省道S258，4號墩位于省道中間位置，兩側橋臺均位于農
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山嶺隧道專項施工方案
杭州市紫之隧道（紫 金港路—之江路）工程土建第Ⅱ標段施工，主要組成分為四部分，分別為主隧道、南口匝道、匝道接線道路及隧道管理用房。其中主隧道為1#隧道西線K1+530～K3+550，長2020m，1#隧道東線K1+570～K3+555，長1
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爆破專項施工方案文檔
本方案設計對石場近年的爆破施工作業方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來。
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隧道巖溶專項施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
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公路隧道專項施工方案
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
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瓦斯隧道專項施工方案
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉，附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村，梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100，出口里程DK314+298，隧道全長9198米，隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安
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工程圍堰專項施工方案
內容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業半徑以外的區域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰
淺埋段專項施工方案
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