隧道與地鐵淺埋暗挖工法

內容簡介 淺埋暗挖工法是依據新奧法(New Austrian Tunneling Method)的基本原理，施工中采用多咱輔助施工措施加固圍巖，充分調動圍巖的自承能力，開挖后及時支護、封閉成環(huán)，使其與圍巖共同作用形成聯合支護體系，有效地抑制

淺談淺埋暗挖法設計與施工

淺談淺埋暗挖法設計與施工內容詳實，可供參考

淺埋暗挖隧道施工組織設計

擬建工程場地位于產業(yè)園區(qū)中區(qū)，原始地貌為低丘。場地現狀為A路與B路的機動車道（輔道）、人行道及綠化帶，地勢較為平坦。

淺埋土質隧道暗挖法施工

一起研究吧

大跨徑淺埋隧道長管棚施工工法

內容簡介 該工法的主要特點是通過地表注漿對長管棚施工區(qū)域進行加固，通過長管棚置入對隧道開挖掘進施工區(qū)域進行加固。本工法主要針對Φ108長管棚的施工進行工法總結，地表注漿因為不具備代表性只做簡單介紹。 資料內容： 1.前言 2.工法特點 3.

淺埋暗挖隧道專項施工方案

環(huán)島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km。 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程，

熱力淺埋暗挖隧道施工方案

招標范圍：施工圖紙所示范圍內的全部土建和熱機施工，包括從施工場地的平整、土體開挖、混凝土結構、管道及設備安裝、熱力站基礎、熱力站內設備安裝、管道及設備試壓、回填土方、竣工測量、驗收、恢復地容地貌等全部工作內容。

隧道施工方法之淺埋暗挖法

淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗成功的基礎上，又于1986年在具有開拓性、風險性、復雜性的北京復興門地鐵折返線工程中應用，在拆遷少、不擾民、不破壞環(huán)境下獲得

超淺埋暗挖隧道施工技術研究

超淺埋暗挖隧道施工技術研究

三拱兩柱結構暗挖中洞施工工法

內容簡介 一、前言 隨著我國城市地鐵和交通快速軌道的發(fā)展，修建地鐵的大城市也越來越多。實踐證明，軌道交通(地鐵)具有高效、節(jié)能、環(huán)保、運量大、速度快、安全性好、占用城市道路面積少、防空好等優(yōu)點。軌道交通所到之處交通壓力緩解、樓宇興旺、土地增

淺埋式大斷面箱涵頂推施工工法

內容簡介 隨著社會經濟的發(fā)展，我國在公路、鐵路、市政等方面的建設項目日益增多。由于道路密度加大、高速鐵路建設等原因，道路與道路交叉、道路與管線交叉、鐵路與公路交叉在滿足條件時都可以采用頂推法施工。特別是鐵路提速改造中，由于鐵路運行幾乎不可能

高壓旋噴樁加固淺埋隧道圍巖施工工法

內容簡介 1前言 隧道洞身穿過淺埋軟弱圍巖地段，淺埋地段一般位于溝谷內，地下水受地表降水影響較大，圍巖遇水穩(wěn)定性下降，可采取的措施較多，如洞身管棚法、暗洞明做、地表加固處理、加強洞身支護等。福建省永武高速公路XX標的XX隧道淺埋段采用了高壓

某隧道淺埋暗挖法安全施工方案

本線路段，起點位于處，終點位處，暗挖段長度m，根據設計要求，采用淺埋暗挖法，復合式襯砌結構，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內凈高為4.5m，左右幅的內凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設防水層防水，結

淺埋暗挖法隧道施工技術_ppt

淺埋暗挖法隧道施工技術_ppt內容詳實，可供參考

標準地鐵暗挖施工工法PPT（54頁）

淺埋暗挖頂管沉井綜合施工技術

關注不迷路∣市政工程、管網‖淺埋暗挖、頂管、沉井綜合施工技術適用于制作課件、講座、培訓類，專家級演講

城市淺埋洞室暗挖法施工技術

摘 要：通過北京長安街東單東人行過街通道工程實例，介紹超淺埋暗挖法施工技術在城市地下過街通道建設中的應用。 關鍵詞：人行隧道 淺埋暗挖法 施工▲ 隨著城市的發(fā)展，環(huán)境和交通問題日益突出，在繁華城區(qū)街道修建地下過街通道日益增多。通常采用明挖

淺埋暗挖法施工程序框圖

本資料為淺埋暗挖法施工程序框圖，資料有價值，內容詳實，可供參考。

軟弱圍巖偏壓淺埋隧道出洞施工工法

本隧道進口右洞洞口偏壓淺埋，位于垂直的懸崖峭壁之上，洞口上方約20m為二級公路，下方約40m是V形沖溝，沖溝內常年流水，且在V形沖溝下方存在一座二級公路石拱橋。項目部結合現場施工實際情況，采取地表加固處理、邊仰坡防護，由左洞增加臨時車行洞開

某隧道淺埋軟巖段明洞暗挖施工方法

內容簡介 由于明洞通過山谷，埋層淺、圍巖石質差，工期短，施工難度大，故用明洞暗挖的施工方法。 1 明洞表層加固處理 洞頂埋層淺，石質差，在暗挖以前我們對隧道表層進行了處理。沿洞身方向，兩側各加寬5m，采用錨網噴混凝土加固，以使拱頂巖層整體受

隧道淺埋暗挖法安全專項施工方案

本線路段，起點位于處，終點位處，暗挖段長度m，根據設計要求，采用淺埋暗挖法，復合式襯砌結構，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內凈高為4.5m，左右幅的內凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設防水層防水，結

淺析淺埋暗挖法在隧道施工中的技術應用

當位移－時間曲線出現反彎點，也即位移資料出現反常的急驟增長現象時，表明圍巖與支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應加強監(jiān)測，并適當加強支護，必要時應立即停止開挖并及時采取補強措施進行施工處理。

熱力淺埋暗挖隧道施工方案新修改

招標范圍：施工圖紙所示范圍內的全部土建和熱機施工，包括從施工場地的平整、土體開挖、混凝土結構、管道及設備安裝、熱力站基礎、熱力站內設備安裝、管道及設備試壓、回填土方、竣工測量、驗收、恢復地容地貌等全部工作內容。

某電力隧道工程淺埋暗挖施工方案

本段電力隧道位于規(guī)劃中線北側16m，施工中線北側7 m。白廟村路口暗挖施工段由原1#井改為6m×6 .9m復合襯砌暗挖豎井，豎井東西兩側為2 m×2 .3m復合襯砌單孔隧道59m，豎井的南側為2 m×2 .3m復合襯砌單孔隧道20m，豎井的

《市政實務-思維導圖》淺埋暗挖施工詳細講義文檔

本資料為：《市政實務-思維導圖》淺埋暗挖施工詳細講義文檔，資料內容包括：專業(yè)公式，計算表格，思維導圖等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。

城市淺埋暗挖隧道減震控制爆破施工技術

結合具體工程實例，對城市淺埋暗挖地鐵隧道微震控制爆破技術進行了分析研究，總結出一套適用于城市淺埋大斷面隧道、小間距隧道、破碎圍巖隧道、臨近建筑物隧道的爆破技術，以及隧道超欠挖的控制方法。

隧道淺埋暗挖法安全專項 施工方案

本線路段，起點位于處，終點位處，暗挖段長度m，根據設計要求，采用淺埋暗挖法，復合式襯砌結構，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內凈高為4.5m，左右幅的內凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設防水層防水，結

淺埋暗挖隧道水平凍結法施工工藝

由于水平凍結段施工81.86m，且在緩和曲線上，根據水平孔鉆進技術條件，隧道分兩段凍結。第一段凍結長度為55m，第二段凍結長度為37m，兩段凍土帷幕間的搭接長度為10m

隧道 淺埋暗挖法安全專項 施工方案

本線路段，起點位于處，終點位處，暗挖段長度m，根據設計要求，采用淺埋暗挖法，復合式襯砌結構，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內凈高為4.5m，左右幅的內凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設防水層防水，結

城市超淺埋條件下超大斷面隧道開挖施工工法

本車站暗挖主體隧道開挖斷面366平米，最小埋深7.5 米，針對隧道圍巖軟弱、自穩(wěn)能力較差、隧道上部地表構筑物密集且陳舊等復雜地質條件，施工中采用了多項施工技術及措施，形成了一套綜合開挖施工技術，經總結形成城市超淺埋條件下超大斷面隧道開挖施工

輕型井點降水施工工法

在大慶電業(yè)局通信調度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎施工周期，節(jié)約了基坑支護費用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。

移動模架逐孔施工工法

移動模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結構受力進行計算，以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性

淺析橋架安裝施工工法

橋架是一種托敷電纜的支持件，安裝比較簡單，維修改造也很方便，在弱電工程中，應用十分普遍。橋架由直線段（長1—4m不等）、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。

砼小空心砌塊施工工法

砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料，已被建設部列為十項新技術，在全國推廣應用。砌塊本身具有質輕（空心率25%~50%）、高強、能承重等特點，砌塊的生產便于節(jié)地、節(jié)能、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動生產率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好

筒體爬升模板施工工法

筒體爬升模板不僅應用于核電站安全殼結構的施工，并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等

補強混凝土結構施工工法

近年來，結構修復、補強技術廣泛應用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結構

巖土抗浮錨桿施工工法

巖土抗浮錨桿施工工法

隧道回填注漿施工工法

隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結構，減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。

預制分支電纜施工工法

預制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點，

暗挖隧道施工組織設計

根據本工程工期要求，科學組織施工、合理配置資源，使各項分部工程施工銜接有序，充分利用本項目的資源，以確保總體施工計劃的實現，確保總工期。 2.2、技術可靠性原則