淳安縣屏三公路東方大橋至唐村段改建工程按雙向兩車道設計速度40km/h的二級公路標準設計。本項目起點位于威坪鎮東方大橋橋頭,起點樁號K0+000,路線往東北方向沿現有屏三線布線,經屏村、黃金村、厚屏村、坑下村至唐村村(樁號K10+839)。
本標段內有37涵洞,31個通道。其中37個涵洞及27個通道為現澆板,在搭設首層腳手架過程中,沿四周每框架格內設一道斜支撐,拐角除雙向增設,待該部位腳手架與主體結構可靠拉接后方可拆除。當腳手架操作層高出連接主體結構兩步時,宜先立外排,后立內排
XX至XX二級公路改建工程全線共設3座大橋,分別為XX大橋、XX河大橋、XX大橋,橋梁共長861米,墩柱共計44根,大于10米的高墩共計34根,其中最高墩柱為XX河大橋4#墩,高達37.7米,采用翻模施工,C35混凝土澆筑。
本項目位于在麒麟樞紐與湯山互通之間,距離麒麟樞紐4.3Km;距離湯山互通 7Km;距離黃栗墅服務區 3.5Km。 滬蓉高速主線雙向8車道,設計速度120km/h,斷面寬度42.5m。城市三環為城 市快速路,主6輔6,設計速度 80km/h,
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
本項目由南充市順投廣廈實業有限公司開發建設 ,擬建場地位于南充市順慶區文昌宮村,場地東側為市政道路,距場地約1公里;場地內僅有施工便道,交通較為不便。本地區屬剝蝕淺丘地貌類型;勘察期間場地地勢總體為平臺一陡坡一平臺,北高南低,坡度小于5°。
本項目位于悅來生態城東北方,起點接悅居路(一期)C段,終點接悅居路(一期)D段。定位為交通服務性支路。本次設計起點樁號為K0+000,自南向北延伸后與悅居路D段銜接,終點樁號K0+345.098。本次田家灣支路的實施范圍為:K0+012~K
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道,公路等級為二級公路,隧道里程樁號K33+725~K35+863,長2138m,位于不設超高的曲線上,圓曲線半徑分別為600m、1000.m,采用雙面坡,隧道縱面采用雙向
云南省墨江至臨滄公路土建4標, 線路起訖里程K45+735.000~K56+746.972,起點玉溪市新平縣富庫村,止點位于普洱市鎮沅縣那洛村,全長11.012km。項目按全封閉、全立交高速公路標準建設,雙向四車道,設計速度80km/h,路
本項目起于建昌縣石佛鄉,與規劃建設的綏赤高速公路相接(現暫接于朝青線K114+300處),經建昌玲瓏塔鎮、白狼山自然保護區、巴什罕鄉、二道灣子鄉、小德營子鄉、藥王廟鎮、興城藥王鄉、郭家鎮、紅崖子鄉、白塔鄉、元臺子鄉、雙樹鄉,線路總長90.0
工程名稱: 建設單位: 設計單位: 監理單位: 施工單位: 工程地點: 33#、32#樓為24層的單元式高層住宅,耐火等級為一級,建筑高度為71.05m,結構形式為框架剪力墻結構。住宅層高為2.8m,室內外高差為0.450米。35#樓為27
淮安市快速路一期建設工程HA-KSL-2標是淮安市快速路“一環、兩射、一聯”中“一環”的重要組成部分。本標段范圍為天津路至南京路,起于天津路,向東一次跨越天航運路、東風路、新莊路、通輔路、里運河、翔宇大道、南昌路、濟南路、韓泰路、合肥路、福
合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全長7.113Km。XX隧道為分離式隧道,右線起訖樁號K64+252~K67+162,總長2910m,其中Ⅲ級圍巖1670m,Ⅳ級圍巖930m,Ⅴ級圍巖310m;左線起訖樁號ZK64
根據設計院所出的項目圖紙所示主樓與地庫位置及臺地標高,本工程施工現場劃分為20個施工作業區,具體分區及施工順序如下圖所示。各分區配備相應的施工設備爭取形成施工流水。
XX項目位于 ,本工程 組成。本工程建筑面積共 ㎡,其中地下 ㎡,地上 ㎡,建筑基地面積 ㎡,地下計容建筑面積 ㎡;主要結構體系: ;建筑場地類別 類;建筑抗震設防烈度6級;建筑防火類別一類高層;耐火等級一級;設計使用年限50年;
我部共有擋土墻2段,均為懸臂式擋土墻,分別位于桃渚互通CK0+425.8匝道橋、DK0+100.7匝道橋橋頭。擋土墻底寬4.65m,底板厚度0.6m,懸臂高度5.9m,C30鋼筋混凝土結構。擋墻頂為SA級防撞護欄。
工程名稱:美域新城一期14-15#樓、20-24#樓工程及配建工程;工程地址 :天津市薊縣人民西大街以南;建設單位:天津市天薊房地產開發有限公司;設計單位:中國建筑科學研究院設計
某大廈項目吊籃專項施工方案,附吊籃施工方法、技術參數、工藝流程、安裝、拆除、日常使用維護、保養措施、計算書及相關圖紙。
本工程共有以下四個路段:①A段:K157+180-K161+053.2,長3.873Km;②B段:K180+040-K181+209.9,長1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,長0.632Km;④0段:K188+
總建筑面積60440 m2,其中地上42279 m2,地下18161.4m2, 本工程由2幢(自編號1-1#、1-2#,2#)高層住宅和地下室組成。其中1-1#、1-2#(高層住宅)地上26層,建筑設計高度是81.6米;2#(高層住宅+配套
蘇州環太湖公路樁基專項施工方案,包括工程概況,技術標準,結構設計,主要工程量,施工工期目標,組織機構等
某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案
黃溪隧道位于城口縣巴山境內,其起止樁號為:K17+790~K18+440,全長650m; 設計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式,洞跨7.68m,洞高6.2m,為單洞雙向四級公路隧道。設計行車速度
本施工方案以《南京軟件園創源大廈幕墻工程合同文件》為依據,根據幕墻施工圖,并參考本工程現場施工條件進行編制的,可指導南京軟件園創源大廈幕墻工程施工全過程。
荊門市城區繞城公路牌樓至子陵段建設-移交-開發(BTR)路線起自207國道高店互通,路線向東跨越襄荊高速公路并與其設置長崗互通,再折向東南下穿長荊鐵路,路線繼續向南從牌樓鎮規劃區東側繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850,即從子陵為
本工程是改造工程,位于xxxx培訓基地網球館,擬將原網球館改造為武警宿舍,內部原鋼筋混凝土主體不變,網球場地部分增建三層鋼結構宿舍。 新增鋼結構基礎位于原網球場地,標高為-5.1米,柱下條形基礎。鋼柱為焊接箱型柱,鋼梁為焊接H型鋼,樓板為壓
施工現場供電系統嚴格執行TN-S系統,(詳見附圖:現場臨電平面布置圖)。供電線路采用五芯電纜,施工現場供電系統作到“三級配電”“兩級保護”,施工現場的電動機具應嚴格執行“一機一閘”“一漏一箱”的標準 要求:總電源→一級配電柜→二級配電箱→三
本工程位于浙江省寧波市江北區,東側為江北區星海早教園,北至文教路四十弄,南鄰育才家園,西至文教路。工程總用地面積6992㎡,總建筑面積20184.45㎡,其中地上建筑面積約12880.25㎡,地下室建筑面積7304.20㎡。本工程±0.00
公路項目專項施工方案
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