本文檔為鋼筋工程專項安全施工方案,世紀(jì)朝陽工程位于成都市宏濟(jì)新路東北面,原四川電纜廠廠址內(nèi),建筑施工圖由成都基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計。 本工程地下室總建筑面積20796.34m2,地下一層(設(shè)有部分夾層),±0.00相對于絕對標(biāo)高49
按照規(guī)范施工、安全施工和文明施工的要求,我項目部擬建造鋼筋加工場鋼制頂棚、料倉鋼制頂棚及拌和站鋼制頂棚。由于鋼制頂棚的安裝涉及起重吊裝作業(yè)、高處作業(yè)、金屬焊接作業(yè)、電工作業(yè)等高危、特種作業(yè)。為了保障鋼制頂棚安裝過程中施工安全,特編制本方案。
本項目部在工程施工前按有關(guān)要求建立安全施工保障體系,安全施工保證體系分組織保障、制度保障、思想保障、資質(zhì)保障、投入保障、技術(shù)保障、設(shè)備設(shè)施保障、自我保障、應(yīng)急救援預(yù)案保九個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。
本工程地下室總建筑面積20796.34m2,地下一層(設(shè)有部分夾層),±0.00相對于絕對標(biāo)高496.710m。
本施工現(xiàn)場做到所有鋼筋,分類按工長指定位置堆放整齊,鋼管、木板按一頭各堆碼,并搭堆料腳手架,輔材(扣件、拉片、拉鉤等)應(yīng)用鋼模拼成料箱集中堆放;工作面應(yīng)工完場清,未用完的材料必須撤除工作面。
1.3編制范圍 本方案適用杭州地鐵6號線SG6-66標(biāo)段江北風(fēng)井地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工。 2工程概況 2.1工程簡介 杭州地鐵6號線一期工程SG6-6標(biāo)段包括之江海洋公園站~振浦路站區(qū)間、江南風(fēng)井、江北風(fēng)井、振浦路站、振浦路站~中醫(yī)藥大學(xué)
本工程主體為鋼筋砼(框架)剪力墻結(jié)構(gòu),按六級二等人防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,抗震設(shè)防烈度為七度,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)安全等級為一級,丙類建筑。
世紀(jì)朝陽工程位于成都市宏濟(jì)新路東北面,原四川電纜廠廠址內(nèi),建筑施工圖由成都基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計。工程地下室總建筑面積20796.34m2,地下一層(設(shè)有部分夾層),±0.00相對于絕對標(biāo)高496.710m。
江北風(fēng)井主體基坑采用1200mm地下連續(xù)墻,地下連續(xù)墻長度49.574m,成槽深度為51.085m,采用型鋼接頭形式,附屬基坑采用600mm地下連續(xù)墻,地下連續(xù)墻長度23.521m,成槽深度為24.831m,采用鎖扣管接頭形式,其中主體結(jié)構(gòu)
某公寓大樓工程施工總承包工程位于廣州市海聯(lián)路,基坑支護(hù)為旋挖灌注樁+鋼筋混凝土內(nèi)支撐,基礎(chǔ)為旋挖灌注樁基礎(chǔ),框剪結(jié)構(gòu),地下2層,地下建筑面3555.8㎡,地上22層,地上建筑面積16079.75㎡,建筑總高度72.7m,總建筑面積19635
本工程主體為鋼筋砼(框架)剪力墻結(jié)構(gòu),按六級二等人防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,抗震設(shè)防烈度為七度,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)安全等級為一級,丙類建筑。
XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1200mm鉆孔樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式,吊腳樁段基坑底部采用噴錨支護(hù)。其中鉆孔樁共206根,樁長9.607~20.455,鋼筋籠單個重量0.61t~2.73t,鋼筋籠采用整節(jié)吊裝
XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1200mm鉆孔樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式,吊腳樁段基坑底部采用噴錨支護(hù)。其中鉆孔樁共206根,樁長9.607~20.455,鋼筋籠單個重量0.61t~2.73t,鋼筋籠采用整節(jié)吊裝。XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)
靖宇五道街站位于哈爾濱市道外區(qū),沿靖宇街東西向布置,位于南四道街及南五道街之間。車站兩側(cè)均為密集的居住及商業(yè)建筑,同時還有大量的具有歷史價值的保護(hù)建筑。車站所在的靖宇街路幅較窄,交通流量很大。車站南側(cè)為同記商場,北側(cè)為溫州國際商貿(mào)城,西南側(cè)
3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺、彎曲機(jī)3臺、調(diào)直機(jī)2臺、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊。
某工程鋼筋專項施工方案某工程鋼筋專項施工方案 某工程鋼筋專項施工方案某工程鋼筋專項施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計,在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計院設(shè)計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
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3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機(jī),2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
鋼筋安全專項施工方案
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