本項目于高新區(qū)科城路與科威支路交叉口,科城路為次干道,為東西走向,雙向4車道;科威支路為南北走向,其中北段為次干道,雙向4車道,科威支路南段現(xiàn)狀為小區(qū)道路,寬5.5m。擬建天橋處于彩云湖公園旁,周邊主要有楊家坪中學(xué)(彩云湖校區(qū))、盛世國際、
本項目為南昌市天祥大道南延工程1標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.575km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等工程。道路等級為城市快速路,道路寬
原位置在跨越三環(huán)路段無人行通道,三環(huán)路屬城市快速路,為保證車輛的快速運行,提高道路通行能力,需要新建一座人行天橋,滿足行人及非機動車通行。
本方案包含各種計算過程 1.0工程概況 2.0 施工部署 2.1 施工總平面布置 2.2 吊裝整體思路 2.3 工期進度計劃 2.4 項目組織機構(gòu) 2.5 主要機具及材料計劃 2.6組焊、吊裝施工的勞動力配置計劃表 3.0 2號天橋吊裝 3
K40+920人行天橋上跨主線,交叉樁號為TK0+124=K40+920,交角90°;本人行天橋兼做渡槽用,水渠設(shè)于主線前進方向側(cè)。本橋位于直線段內(nèi),縱坡0.5%。橋面橫坡1.5%,橋面鋪裝厚5-8cm,采用C40防水砼鋪裝。
XX人行天橋位于XX鐵路XX車站K46+740處,上跨XX鐵路XX車站。 XX人行天橋是為解決洗煤廠職工上下班橫穿鐵路而設(shè)置。鐵路中線與天橋中線夾角為90度,人行天橋梁底至Ⅱ道軌面凈高9.00米,距接觸網(wǎng)線距離3.00米。天橋上部采用鋼箱梁
工程名稱:XX市XX新區(qū)XX路市政工程1標(biāo)段行政區(qū)人行天橋 建設(shè)地址:XX省XX市XX新區(qū)XX路 設(shè)計單位:北京市市政工程設(shè)計研究總院 XX高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于XX市西北部,寶安區(qū)北部,規(guī)劃總面積14.72平方公里。XX路位于XX高新技術(shù)產(chǎn)
該資料為簡支鋼箱梁人行天橋施工方案 人行天橋主梁為簡支鋼箱梁結(jié)構(gòu),采用鋼板拼接而成,橋面寬5.0m,箱梁梁高1.1m,跨徑布置為:28.8m+29.3m。橫斷面布置為:人行通道(5.0m),由中間向兩端設(shè)置縱坡,坡度為1%,由鋼梁整體起坡。
1、本工程為xx站站內(nèi)一期車場遷建天橋,拆除既有天橋。新建天橋位于GLK2+732處。 2、新建天橋總長97.32m,共兩跨,跨度分別為49.05m、44.47m,天橋兩端各懸挑1.9m,天橋兩端各設(shè)樓梯一座。天橋采用鋼筋混凝土雙肢柱,每組
1#人行天橋位于xx站xx至貨運車間K8+360處,該天橋下跨8股線路及接觸網(wǎng)線,設(shè)計為兩跨,分別為36.1m,19.9m,天橋全長56M。天橋為下承式鋼桁梁,橋面凈寬3m,桁高3m,鋼梁每米重672.5kg,天橋橋面為砼步行板,厚8CM,
鋼結(jié)構(gòu)人行天橋多垮施工組織設(shè)計內(nèi)含吊裝方案。橋共分兩段主橋,,主橋上部結(jié)構(gòu)采用雙主梁∏型截面連續(xù)鋼箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用H型鋼管V型墩、輕型橋臺及樁基礎(chǔ)。
西(JGJ81—2002) 7、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591—2008) 8、碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700—2006) 二、工程概況 本天橋位于重慶西南政法大學(xué)校門口。橋面寬:4米,梯道寬:2.5米,橋下凈高:≥5米。設(shè)計荷載:人群:
工程特點:一對鋼管墩柱,一條箱形大梁組成大跨度的人行天橋,跨度為32.5米,天橋凈高5.65米,兩側(cè)有直梯上天橋。工廠分三段制作,工地現(xiàn)場組裝焊接成一條大梁,整條大梁重達43.7噸,長寬高分別為:35.6米、4.0米、1.0米,安裝難度很大
本橋鉆孔樁共4根,其孔徑1.5m,樁基12m長,混凝土54.4m3,鋼筋4.55t,聲測管151.2m。樁穿過的地質(zhì)覆蓋層主要為素填土、角礫土、絳紅色泥巖等。
本工程是陜西國際商貿(mào)學(xué)院南北校區(qū)過街天橋位于咸陽市,跨越統(tǒng)一路,天橋主橋長67.90米,橋面寬度6.50米,主梁面積441.4㎡;天橋北側(cè)梯道坡度1:2,總長13.4米,寬6.5米,面積87.1米;南側(cè)梯道坡度1:1.8,總長11.6米,寬
本工程是陜西國際商貿(mào)學(xué)院南北校區(qū)過街天橋位于咸陽市,跨越統(tǒng)一路,天橋主橋長67.90米,橋面寬度6.50米,主梁面積441.4㎡;天橋北側(cè)梯道坡度1:2,總長13.4米,寬6.5米,面積87.1米;南側(cè)梯道坡度1:1.8,總長11.6米,寬
R3 線位于青島市西海岸新區(qū),總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km,設(shè)車站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場1 處。 本R3線機電安裝工程中,設(shè)備材料種類較多,在運輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大
工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網(wǎng)架,共一層。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,下弦周邊支撐,網(wǎng)架長46m,寬54.2m,覆蓋面積為2493.2m2,現(xiàn)有總重量約為61噸,屋面采用網(wǎng)架上弦找坡,有組織排水。網(wǎng)架中的鋼管選用G
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,管徑為DN3000,為鋼筋混凝土管,壁厚290mm,3米一節(jié),內(nèi)套鋼管,管徑2400mm,Q235B級鋼材。其余均為PC
本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu),該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu),上弦多點支承,網(wǎng)架短向跨26.0米,長向跨度35.7米,厚度1.5米。
本橋鉆孔樁共4根,其孔徑1.5m,樁基12m長,混凝土54.4m3,鋼筋4.55t,聲測管151.2m。樁穿過的地質(zhì)覆蓋層主要為素填土、角礫土、絳紅色泥巖等。
(1)*路(*西路口)人行天橋工程(不含主梁鋼結(jié)構(gòu)),位于呂嶺路與江頭西路口交叉口以西,橫跨呂嶺,跨徑35.4米,寬3.328米,主梁采用鋼箱梁,梯道及下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。含樁基工程、墩柱工程、橋面鋪張以及欄桿等附屬工程(不含鋼結(jié)構(gòu)
二環(huán)線雄楚大街K0+372、洪達街人行天橋位于雄楚大街洪興巷、洪達巷路口。該兩座天橋工程的基礎(chǔ)均為灌注樁基礎(chǔ),砼橋墩(柱)。墩頂部為鋼箱梁。兩座天橋主橋均為鋼箱梁,并連接橋兩邊的坡道和梯道。 K0+372人行天橋:主箱梁結(jié)構(gòu)寬4.3m、全長
桁架梁吊裝采用400噸吊車,吊車車身長度20m,寬度3m,7組輪對,自重84t,軸重12t,配重110t。本次吊裝作業(yè)吊裝半徑為10m,吊臂長30.8m,最大起重量126t。
本天橋位于重慶西南政法大學(xué)校門口。橋面寬:4米,梯道寬:2.5米,橋下凈高:≥5米。設(shè)計荷載:人群:2.5kN/㎡;場地地震基本烈度為6°。加工車間面積約4000m2,設(shè)5t行車六臺,月加工能力600t。
某特大橋主橋全鋼結(jié)構(gòu),采用水中支架施工,場內(nèi)加工,現(xiàn)場吊裝焊接。
本天橋工程全長43.1米,柱距40.4米。人行天橋主體為單箱雙室箱形梁,扶梯和橋梁呈工字型布置。橋底凈高5m,橋?qū)?.3m,箱梁高度1.8m。鋼箱梁的制作分為廠內(nèi)制作和工地安裝兩個階段;本工程尺寸最大和最重的分段的分段Lmax≈30.8m×
本工程位于安徽省 市,為過街人行天橋。 南路文化宮人行天橋跨越 南路,天橋平面呈一字型布置,天橋共設(shè)置2處橋墩,位于人行道。主橋跨徑組合34.2m,全長38.1m,橋?qū)?.5m,全橋共設(shè)置2座扶梯。鋼結(jié)構(gòu)重約112.5噸。
K24+390人行天橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程為福田區(qū)人行天橋改造項目濱河大道xx人行天橋改造工程。xx天橋位于濱河大道與xx路交叉口附近,其位置如圖2.1.1所示。天橋主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),橋面寬度7.0m,長度98.5m,橋面離地高度5.84m;梯段寬度為3.5m,為單跑樓梯,中
武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
二環(huán)線雄楚大街K0+372、洪達街人行天橋位于雄楚大街洪興巷、洪達巷路口。該兩座天橋工程的基礎(chǔ)均為灌注樁基礎(chǔ),砼橋墩(柱)。墩頂部為鋼箱梁。兩座天橋主橋均為鋼箱梁,并連接橋兩邊的坡道和梯道。 K0+372人行天橋:主箱梁結(jié)構(gòu)寬4.3m、全長
xxx標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋。本渡槽兼人行天橋,進口順接路基賠溝,出口賠溝25m與原溝接順。進口設(shè)置4米跨溝蓋板,出口設(shè)置25米跨溝蓋板。
本天橋工程全長43.1米,柱距40.4米。人行天橋主體為單箱雙室箱形梁,扶梯和橋梁呈工字型布置。橋底凈高5m,橋?qū)?.3m,箱梁高度1.8m。鋼箱梁的制作分為廠內(nèi)制作和工地安裝兩個階段;本工程尺寸最大和最重的分段的分段Lmax≈30.8m×
人行天橋主梁采用了與轉(zhuǎn)盤同心圓的形式。中線半徑15m,主梁寬度為4m,圓環(huán)外半徑17m,圓環(huán)半徑較轉(zhuǎn)盤半徑小1m,主梁為鋼筋混泥土結(jié)構(gòu),梁高1.4m。次梁采用鋼箱梁,梁高0.65m,主梁凈寬3.8m,次梁凈寬3m。梯道均采用雙側(cè)梯道凈寬1.
xx車站舊人行天橋位于xx大道xx公交車站位置。由于X立交工程E匝道下穿道建設(shè)需要,需將該天橋拆除。在舊天橋南側(cè)約20m處已新建開通一座人行天橋。 舊天橋橫跨xx大道,天橋與xx大道中線基本呈90°夾角。天橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力單箱單室混凝土箱
人行天橋吊裝專項施工方案
人行天橋吊裝專項施工方案專題,為您提供人行天橋吊裝專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載人行天橋吊裝專項施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多人行天橋吊裝專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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