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鋼筋混凝土拱施工方案.
大同大學體育館工程有兩道平行的鋼筋混凝土拱自南向北跨越體育館上空,用以支承其屋蓋。拱的中心跨度115m,拱頂高度30.5m。拱的兩端為實體斷面中部為矩形空腔斷面。截面尺寸為高2.5m，寬1.5m，空腔部分壁厚400mm。拱底基礎由樁基和箱型
專題： 鋼筋混凝土混凝土施工方案 -
打預制鋼筋混凝土樁技術交底施工方案
本工程采用焊接接樁，其預埋件表面應清潔；上下節之間的間隙應用鐵片墊實焊牢；焊接時，應采取措施，減少焊縫變形，焊縫應連續焊滿，接樁時，一般在距地面1米左右時進行，上下節樁的中心線偏差不得大于10mm，節點彎曲，高不得大于1‰樁長。
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某鋼筋混凝土煙囪施工方案
每道牛腿間隔 10 米，煙囪西兩角（主導風向）設鋼 爬梯一座，于標高 80 米和 113.00 米處各設一層信號平臺
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鋼筋混凝土沉井施工方案
沉井，是深基礎和地下工程的一種結構形式，也是常用的施工方法之一。沉井是在經過整平或處理的地基上制作第無蓋、無底的結構物，采取不同的方式取出井內的土體，主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設計標高。經封底后形成的地下空間，科作
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鋼筋混凝土保護層專項施工方案
本工程占地面積約1195.76平方米，總建筑面積7691.39平方米。其中：1#樓：占地面積約561.91平方米，建筑面積約3778平方米，地上11層，高32.5米；2#樓：占地面積約633.85平方米，建筑面積約3913.39平方米，地上
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某橋梁鋼筋混凝土薄壁墩專項施工方案
路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，路基寬25.5m，設計時速80km/h，設計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座，總長3340.9米。天橋一座，長87米。
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鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。路線向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉，經鐵頂、高寨及天瑞工業園去北側，與鄉道012平面交叉（K7
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鋼筋綁扎專項施工方案
3.1鋼筋在現場進行加工，加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式，框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時采用閃光對焊。
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混凝土澆筑專項施工方案
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上
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鋼筋模板混凝土施工方案
本工程的鋼筋制作加工場設在工地，鋼筋堆放應做好防止生銹的工作，所有鋼筋均應符合現行國家質量標準的規定，嚴禁使用“改制鋼材”。根據合同要求，鋼筋必須使用三明產鋼材。鋼材和焊條（劑）的質量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告，合格的產品
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混凝土專項施工方案完整
混凝土專項施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質量標準，施工部署，施工準備，操作工藝，質量保證措施，混凝土試件的制作與管理
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詳細鋼筋專項施工方案
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。
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天津鋼筋專項施工方案
本工程由天津團泊置業有限公司投資建設，機械工業第六設計研究院設計，天津地質工程勘察院地質勘察，天津市華泰建設監理有限公司監理，福建六建天津分公司組織施工；李仕建擔任項目經理，劉立雙擔任技術負責人。
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某混凝土澆筑專項施工方案
本工程為***,設計抗震設防烈度為7度，抗震設防類別為丙級，設計使用年限為50年.本工程共6個單體，總建筑面積46446。93㎡，墊層砼均為100mm厚C15砼。構造柱、圈梁、過梁、雨篷混凝土強度等級均為C25。
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[福建]鋼筋混凝土蓋板涵專項施工方案（中鐵）
K9+120.078（1-4m×4m×46.52m）鋼筋砼蓋板涵位于XX鎮XX村境內，主要用途為排水兼行人。設計涵底高程81.969m-84.295m，基坑開挖深度0.8m-4.3m，涵洞頂平均填土高度：6.75m。
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SG06鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。
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鋼筋混凝土結構泵站施工方案
根據本工程特點，將整體工期目標進行二次分解，確定幾個在工程中起到關健作用的階段工期控制目標。再以每個階段工期控制目標反推工期，以此確定每個分項工程的最晚開始日期。根據各分階段、分項目的工期目標，設定出詳細的網絡計劃。在網絡計劃中結合機械、人
專題： 鋼筋混凝土結構施工方案 鋼筋混凝土 -
鋼筋混凝土蓋板涵施工方案
根據涵洞的設計和實際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進行施工。采用挖掘機開挖涵洞基礎，預留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動；當基坑有水時，及時用水泵抽水，保持基槽干燥。
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煙囪鋼筋混凝土外筒施工方案
大唐***華豫電廠二期煙囪工程采用鋼排煙管套筒式煙囪，即由鋼筋混凝土外筒壁和鋼排煙管兩部分組成。煙囪總高度240m，內筒直徑9.2m。 煙囪外筒采用鋼筋混凝土結構，外筒高度237m。在±0m標高的南側設置7m×7m的施工洞口；煙道口設置在東
專題： 鋼筋混凝土煙囪施工方案 -
某鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案
本標段線路位于某縣境內，起起點樁號為LK0+645.561，終點位于某縣境與其縣西三環相連，終點LK13+549.918，全長12.9km。
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鋼筋混凝土蓋板明涵施工方案
本涵涵長30.89M，與線路斜交115o角。水文地質概況 地下水豐富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米。工程地質概況沿線出露的土層為砂性黏土，具弱到中等膨脹土的性質，下層為細砂層。
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鋼筋混凝土砼箱涵施工方案
本施工方案適用于佛山市樂從至龍江公路主干線工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外過水箱涵的施工。
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鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案
本施工技術方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵，DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內容包括：具體施工方案、實驗檢測要求、安全、質量、文明、環保施工等。
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鋼筋混凝土樁專項施工方案
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