高速公路互通現澆箱梁專項施工方案

本合同段為武漢至深圳高速公路湖北省嘉魚至通城段TJ-4標,赤壁西互通位于赤壁市茶庵嶺鎮八王廟村、茶庵嶺鎮白石村，大多為耕地、少數為林地。設主線橋1座，互通匝道8條，匝道橋7座，除赤壁西互通A匝道橋箱梁施工采用預制安裝外，其余6座匝道橋箱梁施

高速公路互通跨線工程安全專項施工方案

XX互通立交改擴建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來K1028+250移至XX方向K1029+159處，主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座，新建涵洞2

高速公路互通式立交橋施工方案

本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標段，即蘆臺南互通式立交，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規劃六經路的交叉點，位于天津市漢沽區的大田鎮及寧河的蘆臺鎮交接處，主線設計范圍：K15+894.969~K18+271.938，全

高速公路互通式立交橋施工 方案

本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標段，即蘆臺南互通式立交，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規劃六經路的交叉點，位于天津市漢沽區的大田鎮及寧河的蘆臺鎮交接處，主線設計范圍：K15+894.969~K18+271.938，全

某高速公路互通現澆箱梁專項施工方案（2014年）

本資料為：某高速公路互通現澆箱梁專項施工方案，內容詳實，可供參考。

湖南某高速公路互通B匝道橋施工方案

梅溪互通B匝道橋設計中心里程BK0+266，起點樁號BK0+120.46，終點樁號BK0+407.08。設計荷載為公路-Ⅰ級。全橋共兩聯:5×25m+6×25m，橋面凈寬1×7.5～1×9.5m，右交角為90°，上部結構第一聯采用預應力砼（

高速公路互通式立交橋 施工方案

本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標段，即蘆臺南互通式立交，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規劃六經路的交叉點，位于天津市漢沽區的大田鎮及寧河的蘆臺鎮交接處，主線設計范圍：K15+894.969~K18+271.938，全

15km高速公路互通立交及路基工程施工方案

廣西麥嶺（湘桂界）至賀州高速公路路基工程第五合同段起點樁號K56+115~K71+300，主線長15.185Km，路基土方299.6萬m3，路基石方42萬m3，大中橋433.96/3座，互通式立交1座。合同段路線全長15.185Km。路線主

高速公路互通跨線工程安全專項施工方案（93頁）

本資料為高速公路互通跨線工程安全專項施工方案（93頁）內容詳實 可供參考

廣東開陽高速公路某互通立交工程專項施工方案

工程規模：本項目共設鋼筋砼蓋板暗涵3道，孔徑分別為2m、3m；鋼筋砼箱涵2道，孔徑分別為4m與3.6m；鋼筋砼圓管涵4道，孔徑為1.5m。

高速公路互通匝道橋現澆箱梁施工方案(55頁)

該資料為高速公路互通匝道橋現澆箱梁施工方案 本橋現澆箱梁部分采用單箱單室橫斷面的預應力混凝土箱形連續梁，第一聯梁高1.7米，橋面橫坡由箱梁頂、底板旋轉形成，腹板按鉛垂設計 ，第4聯梁高2.3米，橋面橫坡由箱梁頂、底板旋轉形成，腹板按鉛垂設計

高速公路互通樞紐跨高速公路施工方案(61頁)

高速公路互通樞紐跨高速公路施工方案 九梓樞紐互通立交位于定遠縣境內，起點里程為K92+270，終點里程為K94+219，其形式為部分苜蓿葉十字型，設計有環形匝道，互通上跨合徐高速公路，共8條匝道，以字母A、B、C、D、E、F、G、H來區分，

三店互通臨近既有高速公路高邊坡專項施工方案.pdf

烏魯木齊某高速公路互通式立體工程施工組織設計方案

依國家質量、安全管理辦法及我部有關質量、安全管理規定制定適合本工程特點的質量及安全管理制度，在制度中明確用行政的、經濟的手段獎優罰劣，做到“有法可依”

滬蓉高速公路增設陽山互通項目高邊坡專項施工方案（專家論證）

本項目位于在麒麟樞紐與湯山互通之間，距離麒麟樞紐4.3Km；距離湯山互通 7Km；距離黃栗墅服務區 3.5Km。 滬蓉高速主線雙向8車道，設計速度120km/h，斷面寬度42.5m。城市三環為城 市快速路，主6輔6，設計速度 80km/h，

安徽某高速公路施工方案

本資料為安徽某高速公路施工方案，文件的內容詳細，可供參考。

高速公路監控施工方案

高速公路監控施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結構物的施工，為確保質量，做到安全生產，編制此冬季施工方案。

某高速公路封閉施工方案

本資料為：某高速公路封閉施工方案，可供參考。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現場臨時設施、施工方案、方法與技術措施、環境保護、水土保持保證措施等內容。

焦桐高速公路施工方案

焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案

某高速公路滑坡施工方案

某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案

宜昌某高速公路施工方案

宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案

高速公路測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600，右側K60+130，需要在K59+500

某高速公路墊層施工方案

某高速公路墊層施工方案

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標起點樁號：K123+700，位于西華服務區終點，路線經過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農場西，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達本合同段終點，終點樁號：K131+773.332，路線全長8.073公

高速公路涵洞施工方案

江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750，本標段起點云安南盛鎮石馬村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮相接，經尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,路線走出了

高速公路冬季施工方案（河南）

項目部負責施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標為山區高速公路，路基寬度24.5m，設計行車速度80km/h，全長6079m，其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956

湖北省某高速公路施工方案

湖北省某高速公路施工方案，XX國道主干線是我國規劃的公路主骨架網“五縱七橫”中的一橫，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分，是鄂西南地區必不可缺的重要運輸通道。

高速公路墩柱首件施工方案

本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規劃港島客運專線）和規劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）

高速公路蓋梁首件施工方案

本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規劃港島客運專線）和規劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）

高速公路給排水施工方案

XXX地高速公路給排水施工方法及技術要求及鋼筋圖（基礎平面圖）

湖南某高速公路滑坡施工方案

待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標K20+800～K20+ 935段左側，南北向長約65m左右，東西向順路線長度達135m，平面上呈弧形，前后緣高差達22m。

某高速公路生態綠地施工方案

慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段），工程起點位于某國道CK12+040-CK13+890 處，總長度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝，該工程主要由清理場地、場地平整、鋪設表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。

某高速公路立柱支架施工方案

本標段內立柱有多種形式，主墩標準段由兩根獨立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形，輔墩及匝道上的立柱均為獨柱“Y”形或矩形立柱，立柱總數量為554根，混凝土標號為C40。立柱高度大多在10米左右，施工時需搭設腳手架。

高速公路隔離柵施工方案

高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案

高速公路收費天棚施工方案

高速公路收費天棚施工方案，工程概況，設備、人員的動員周期和設備、人員、材料進場方案，分項工程的施工方案和施工方法，質量保證體系和質量通病的預防措施，雨季的施工措施

高速公路日常養護施工方案

華北某公路股份有限公司2017年度日常養護維修工程1標段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內的日常養護工程，計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日，共計12個月。