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跨京昆高速型鋼體系防護棚架安裝施工專項方案（2018）
本項目為xxxx市西部新城東西向一號路建設項目京昆高速（雅西段）跨線橋，橋長共計492.00米，第三聯K2+43.5～K2+199.5采用（48+60+48m=156m）連續鋼箱梁。 主線第3聯跨越京昆高速，鋼箱梁標準斷面寬為24.15m，
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防護棚架法跨既有鐵路京廣線施工方案
石武客專許漯特大橋全長 52387.76m，中心里程為 DK820+839.58。本橋在 DK810+676.29 處（482#～485#墩）以（60+100+60）m 連續梁上跨既有京廣鐵路，相對 應京廣鐵路里程為 K777+193，跨線
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鋼管懸挑防護棚施工方案
本工程為新·都匯商住及辦公樓，住宅為主，公共為輔。總建筑面積95497.46㎡，其中地下38160.00㎡，地上57337.46㎡。 建筑層數：地下四層；地上1#、2#商住樓21層，建筑高度74.8m；3#、4#商住樓31層，建筑高度98.
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懸挑防護棚專項施工方案
本工程為仁懷市超一世紀廣場項目工程，本工程為地上三十一層，地下三層，其中地下一層為超市，地下二層為機械復式車庫、地下三層為平層車庫；地上一至六層為商業，其余以上為住宅。共3棟高層住宅，總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積：3
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安全通道防護棚施工方案
項目地塊基本呈正方形，用地面積為5085.37m2。基坑東側長度72.4m，與敦煌大廈西側通道相鄰；基坑南側長度70.7m，有活動板房辦公室3棟。現場在主體南側設置1臺施工電梯。基坑南面距辦公區約8m左右，人員通行頻繁，現場安裝1臺塔吊，南
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上海某工程防護棚施工方案
工程分為三個施工標段，中間二標段（本案）由我單位施工。二標段由北區汽車庫、南區人防、會所和中央七號、八號樓組成。北區汽車庫建筑面積9340m2；南區人防建筑面積9424m2；中央七號、八號樓地上18+1層，總高度62.10m,建筑面積均為1
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人行通道防護棚施工方案
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[佛山]懸挑防護棚專項施工方案
本工程由三棟辦公樓（分別48層、48層、24層）及其附屬商業裙樓組成。總建筑面積約350600 m2，其中商業街及商鋪面積約為67000 m2，辦公及商業210500 m2；地下室2層、局部三層，建筑面積約73100 m2。擬在5F梁板處搭
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高壓線防護架施工方案
在第六代薄膜晶體管液晶顯示器件項目一號建筑陣列廠房(ARRAY)東側和北側有一處高壓線，根據相關部門提供的資料，線路為10KV的高壓線；依據《施工現場臨時用電安全技術規范》中建筑物工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小水
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上海某住宅工程防護棚施工方案
本工程由八幢小高層及獨立地下車庫組成。樁基礎，短肢剪力墻結構。其中5#、9#為11+1層3單元小高層，2#、3#房為14層2單元小高層，1#、4#為12層2單元小高層，7#、8#房為13+1層2單元小高層，均有一層地下室。12層的建筑女兒墻
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懸挑防護棚搭設施工方案
北京xx大廈二期工程主體結構為方鋼管混凝土框架-型鋼混凝土核心筒結構。主體地上部分36層，建筑檐口高度147.8米，最高點高度154米。為滿足總工期要求，按照總體進度計劃進行分段施工，幕墻施工與結構施工采取交叉作業，現場需在12層、22層及
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鋼結構防護棚工程施工方案
項目名稱：廬山春天大拇指商業廣場工程 工程地點：位于株洲市廬山路與長江路交叉處；東臨廬山路，北臨蘆淞大橋 質量標準：合格；
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住宅樓工程懸挑防護棚施工方案
一、工程概況 四期項目位于。總建筑面積45705.12M2。其中：四期15/16/17棟及地下室建筑面積為44735M2：15/16/17棟地上30層、地下室兩層，標準層層高3.0米，建筑高度91.45米；采用現澆鋼筋砼剪力墻結構；基礎采用
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主體安全防護棚專項施工方案
該工程位于綦江濱河大道核桃灣處，由重慶元方房地產開發有限公司開發，重慶建工設計研究院有限責任公司設計，重慶建工第十一建筑工程有限責任公司施工，元方新城A區2#樓，建筑面積為20807.37㎡、建筑高度為90.0m；
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中建某高層懸挑防護棚施工方案
某市5號線某標工程位于某市某區塘朗鎮，北靠留仙大道，南臨南平快速干道，東南側為塘朗車輛段停車列檢庫施工工地，西南側為塘朗車輛段檢修庫施工工地。主體結構下設兩層地下室，地下室埋深8.45m，地下室建筑面積為14619m2；主體樓層層數27層，
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結碎石面層1665m2，2
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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邊坡防護施工方案(終稿)
根據當地地質水文資料，結合設計情況和現場實際，對便道施工或場地平整開挖出來的石質邊坡以及便道和施工場地填方的土質邊坡分開進行處理。對挖方形成的石質邊坡采用錨網噴支防護，對填方形成的土質邊坡采用混凝土框格骨架內網噴防護。
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路基邊坡防護施工方案
本路段起于K44+000（新耕村附近），經黃淡水庫、經牛軛嶺村、過黃橋變電站東面，至縣道X253線，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626，設東興互通式立交與規劃中的中越北侖河二橋相接，終點樁號為K54+450.路線全長10.449
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里，雙向八車道，路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米，形式為先簡支后連續。
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某售樓處懸挑安全防護棚施工方案
懸挑防護棚選用10#槽鋼作梁，Φ48鋼管作次梁，上鋪18MM厚九夾板，每邊邊梁用2根6×19φ20.0光面鋼絲繩，強度極限≥1700MPa，每一吊點設ф20預埋吊環。
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建筑工程安全通道防護棚施工方案
項目地塊基本呈正方形，用地面積為5085.37m2。基坑東側長度72.4m，與敦煌大廈西側通道相鄰；基坑南側長度70.7m，有活動板房辦公室3棟。現場在主體南側設置1臺施工電梯。基坑南面距辦公區約8m左右，人員通行頻繁，現場安裝1臺塔吊，南
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跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案
跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案，跨系桿拱采用原位現澆先梁后拱施工方案，總體施工順序為：先施工現澆箱梁，再安裝鋼管拱肋，最后安裝吊桿。箱梁采用螺旋鋼管+貝雷梁門式支架進行支撐，臨時支墩全部成型后，既有高速路由雙向8車道縮小為雙向6車道，利用兩
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變壓器防護棚方施工方案書
本工程位于南山區田廈村，南山大道西側約70米，桃園路北側約45米。場地規劃總用地面積約29500平方米，擬建2棟高層住宅、1棟酒店及辦公樓、1棟商務公寓，樓高為25～33層，（含商業區的裙樓4層）。
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建筑工程懸挑防護棚專項施工方案
建筑主體地面為一座30層塔樓（含六層裙樓)，建筑總高度為126.84m。裙樓高度為27.6m。主體的建筑層高為：1層5.7m，2層5.1m，3層至28層4.2m，29層2.19m，30層4.5m，屋頂層3.6m。結構類型為現澆鋼筋混凝土框架
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住宅樓工程防護棚工程施工方案
本工程防護大棚主梁擬采用16號工字鋼。（根據施工經驗可采用12號工字鋼，但考慮16號工字鋼以后可用于懸挑外架的主梁，為有效提高工字鋼的周轉使用率，此處采用16號工字鋼）。根據本工程現場實際情況，1#、10#樓西面為甲方售樓部的廣場，故在1#
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高層辦公樓主樓防護棚施工方案
本項目由一棟獨立高層辦公樓及相鄰商業裙房組成，是集辦公與商業為一體的超高層民用建筑。總建筑面積為80254m2，高層辦公樓為鋼結構，地下4層，地上35層，建筑高度為146.4m，一層層高5.4m，二至五層層高4.5m，六層以上標準層層高為4
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建筑工程變壓器防護棚施工方案
本工程位于xxxxx，南山大道西側約70米，桃園路北側約45米。場地規劃總用地面積約29500平方米，擬建2棟高層住宅、1棟酒店及辦公樓、1棟商務公寓，樓高為25～33層，（含商業區的裙樓4層）。
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跨高速公路臨時鋼便橋施工方案
臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎：主橋中墩為斜交墩，基礎為整體式；其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎。基礎施工前對地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固，地基承載力要求為150kpa。分離式擴大基礎為530cm×510
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