橋梁設(shè)施檔案資料不齊。據(jù)調(diào)查,由于各種原因,我國現(xiàn)有橋梁技術(shù)檔案有相當(dāng)一部分存在著不全、錯(cuò)漏甚至缺失的問題。?我們?cè)诮鼛啄甑臉蛄簷z測(cè)與管理中,雖對(duì)橋梁靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行了部分修正與補(bǔ)缺,?但由于橋梁的竣工、巡檢、養(yǎng)護(hù)技術(shù)等其它資料的不全,導(dǎo)致數(shù)據(jù)
本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路,京承高速路上車流量大、車速快,鋼箱梁吊裝及橋面板、橋面系的施工,對(duì)現(xiàn)狀交通影響大,施工必須確保現(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。
城市道路橋梁施工階段是整個(gè)周期的最脆弱的環(huán)境,面臨的風(fēng)險(xiǎn)最多,風(fēng)險(xiǎn)和破壞隨時(shí)都會(huì)因?yàn)殡y以預(yù)料的強(qiáng)大沖擊突襲而來,使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段,具有很大的復(fù)雜性,技術(shù)要求比較高,施工環(huán)境很差,施工的人員素質(zhì)參差不齊,當(dāng)橋梁的跨度進(jìn)一步
施工組織和部署, 施工技術(shù)方案
本工程主路橋上跨京城高速路和地鐵13 號(hào)線,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁和鋼砼組合箱梁,鋼砼組合箱梁采用預(yù)應(yīng)力體外束,施工中須嚴(yán)格控制鋼箱梁預(yù)制和預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)預(yù)制廠家管理。現(xiàn)澆箱梁混凝土模板采用大塊雙覆光面膠合板,確保混凝土內(nèi)
北京某城市道路橋梁施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
⑴**中街立交(北湖渠西路~南湖渠西路)工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺文件和設(shè)計(jì)圖紙; ⑵現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察。 ⑶我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械裝備能力。 ⑷北京市、國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)、環(huán)保、安全質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件。 ⑸業(yè)主下
本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路,京承高速路上車流量大、車速快,鋼箱梁吊裝及橋面板、橋面系的施工,對(duì)現(xiàn)狀交通影響大,施工必須確保現(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。 主要對(duì)策:施工前編制合理的施工方案,把施工對(duì)交通的影響降到最低
根據(jù)招標(biāo)文件要求,本次招標(biāo)范圍為**中街立交(北湖渠西路~南湖渠西路)工程,全長1400m,包括**中街主、輔路道路及擋土墻墻、上跨京承高速路和地鐵13 號(hào)線的主路橋、人行天橋、U 型槽、閉合框架通道和雨水、污水、信息管道等市政公用管線和綠
道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范
(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)CJJ75—97,自1998年 5月1日起施行);道路綠化規(guī)范及設(shè)計(jì)參數(shù)
本資料為:城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
2.1.1 工程規(guī)模及建設(shè)意義 **中街立交西起北湖渠西路,東至南湖渠西路。道路全長1.4km。道路性質(zhì)為城市主干路,紅線寬40m。本工程范圍位于規(guī)劃成府路的最東端,與京承高速相交修建立交,該立交的實(shí)施將極大地改善望京地區(qū)的出行問題。 2.
2、編制依據(jù) 1.2.1 招標(biāo)文件及相關(guān)資料 ⑴**中街立交(北湖渠西路~南湖渠西路)工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺文件和設(shè)計(jì)圖紙; ⑵現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察。 ⑶我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械裝備能力。 ⑷北京市、國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)、環(huán)保
【摘要】本文主要分析了城市道路橋梁施工以及養(yǎng)護(hù)管理的具體方法,探討 了城市道路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)過程中需要重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié),并分析了一些可行的措 施。 【關(guān)鍵詞】城市道路橋梁;施工;養(yǎng)護(hù)管理
本工程同步實(shí)施信息管道工程,信息管道工程包括電信管塊鋪設(shè)和直埋電信鋼管兩種形式,含二立型電信管塊400m,四平型電信管塊1000m,24 孔直埋電信鋼管30m,人孔井共20 座。 6.3.1 電信管塊鋪設(shè) 采用機(jī)械開槽,人工開挖見底,施工時(shí)
送檢計(jì)劃,確定見證人和承擔(dān)有見證試驗(yàn)的試驗(yàn)室,填寫《有見證取樣和送檢見證人備案書》送質(zhì)量監(jiān)督站和承擔(dān)有見證試驗(yàn)的試驗(yàn)室備案。 ⑹開工前,向監(jiān)理工程師提交有見證取樣送檢項(xiàng)目和數(shù)量控制清單及見證取樣計(jì)劃,作為有見證取樣送檢的控制依據(jù)。 ⑺作好各
本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路,京承高速路上車流量大、車速快,鋼箱梁吊裝及橋面板、橋面系的施工,對(duì)現(xiàn)狀交通影響大,施工必須確保現(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。
本工程西側(cè)道路兩側(cè)分別為富成花園、北辰高爾夫球場(chǎng)、姜莊湖公園,主路橋南側(cè)為地鐵13 號(hào)線望京西站,且本工程為奧林匹克公園市政配套工程,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。
本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路,京承高速路上車流量大、車速快,鋼箱梁吊裝及橋面板、橋面系的施工,對(duì)現(xiàn)狀交通影響大,施工必須確保現(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。 主要對(duì)策:施工前編制合理的施工方案,把施工對(duì)交通的影響降到最低
本工程西起北湖渠西路,東至南湖渠西路。道路全長1.4km。道路性質(zhì)為城市主干路,紅線寬40m。本工程范圍位于規(guī)劃成府路的最東端,與京承高速相交修建立交,該立交的實(shí)施將極大地改善望京地區(qū)的出行問題。
本施工組織設(shè)計(jì)以確保現(xiàn)況道路暢通、交通安全、現(xiàn)況管線安全為原則,盡量減少對(duì)現(xiàn)況交通的干擾,保證交通線路的安全通暢;同時(shí),采用成熟、可靠、先進(jìn)、有效的施工方法,技術(shù)措施合理;
本工程在施工期間成立社會(huì)交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組,專門負(fù)責(zé)社會(huì)交通疏導(dǎo)、交通安全的問題,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各管理部門,領(lǐng)導(dǎo)小組將由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,總工及副經(jīng)理任副組長,確保交通疏導(dǎo)安全、順利的進(jìn)行。
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf
城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1、本項(xiàng)目東起XX路,西至XX大道,路線全長3948.508m,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,所有河道均為內(nèi)河,不通航。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,滿足沿線排澇
本章是施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容,按照地下管線(雨水、污水、信息管道)工程、橋梁工程、人行過街天橋工程、鋼筋混凝土閉合框架通道、U 型槽工程、道路工程(路床、基層、面層及附屬工程)工程順序,詳細(xì)編制了各分部分項(xiàng)工程施工工藝流程和施工方案。
本工程道路全長1.4km,道路性質(zhì)為城市主干路,紅線寬40m。本工程范圍位于規(guī)劃成府路的最東端,與京承高速相交修建立交,該立交的實(shí)施將極大地改善望京地區(qū)的出行問題。
本工程西起北湖渠西路,東至南湖渠西路。道路全長1.4km。道路性質(zhì)為城市主干路,紅線寬40m。
本工程填土分層夯實(shí)或碾壓,每層虛厚不大于0.2m,管道兩側(cè)及管頂以上0.5m 內(nèi)的填土必須采用小型機(jī)械夯實(shí),當(dāng)填土超出管頂0.5m 時(shí),小型壓路機(jī)碾壓,每層松土厚度不大于0.3m。
本章主要內(nèi)容主要是簡要介紹本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容編排,各章節(jié)所包含的主要內(nèi)容;介紹本施工組織設(shè)計(jì)所依據(jù)的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)質(zhì)量、技術(shù)、安全和文明施工等規(guī)范文件;介紹編制原則和本工程的施工范圍。
城市道路排水對(duì)于道路使用壽命的長短有很大影響。文章介紹了城市道路排水的內(nèi)容, 就路面排水、路基排水、綠化帶排水的設(shè)計(jì)及在實(shí)踐中的應(yīng)用進(jìn)行了分析論證,具有一定的實(shí)用價(jià)值。
本工程位于xx區(qū)北環(huán)高速公路以北,xx客運(yùn)站北側(cè),呈東南-西北走向,西北面與xx路連接,東南面與xx公路連接,部分與現(xiàn)有的元崗路并行或重疊,與xx公路、xx路通過立交形式相連接,設(shè)計(jì)道路寬度為24m~52.95m,雙向6車道。項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)預(yù)
城市道路橋梁規(guī)范
城市道路橋梁規(guī)范專題,為您提供城市道路橋梁規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載城市道路橋梁規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多城市道路橋梁規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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