道路工程邊坡支護片石混凝土擋土墻施工方案

該段C25片石砼擋土墻XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基線路左、右兩側,擋墻基礎為巖石層。基坑深度較大，土、石方工作量大，地下水位高，土方段雨季施工極易坍塌，容易超挖； C25片石混凝土澆筑墻身，C25片石混凝土基礎。

青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻、道路施工方案

本資料為青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻、道路施工方案，因地制宜僅供參考。

道路拓寬工程懸臂式擋土墻邊坡支護施工方案

XX市XX區XX路東延長段（XX大道-XX學校東側規劃路）位于XX片區同樂地區。本項目為新建工程，為打通區域內微循環，提升道路沿線的城市面貌和改善市容環境以及完善XX同樂片區路網，改善道路兩側學校及沿線小區的交通出行，急需打通XX路東延長段

青海橋頭鋁電工程擋土墻道路施工設計組織方案

本工程回填土采用裝載機裝土，自卸汽車運土至擋土墻外側，人工運土、平土到基礎周圍。機械夯實，壓實系數不小于0.93。

青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻道路施工組織方案

本施工現場設置一套1m3的砼攪拌站，水泥用量及骨料計量采用電子秤控制，水用量用時間計量器控制，由砼運輸車把砼運至澆筑地點，再由砼汽車泵澆筑入模。

市政工程，道路工程擋土墻施工方案

用于主線與輔道分離，在左、右幅處設置懸臂式擋土墻，根據填土高度不同，單側共設置11段擋土墻

某工程道路、排水、擋土墻、綜合管線施工組織設計方案

五邑大道西連豐樂路，東接港口路，全長580.287 米。道路寬度 為66 米，中間設綠化帶寬8 米，車行道兩邊各16 米，人行道兩邊各 13 米。豐樂路、港口路為已建的混凝土道路。道路與豐樂路交叉口 處有一高壓電塔，本次施工將高壓電塔包圍于

青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻、道路施工方案.doc

青海某地區橋頭鋁電二期電工程擋土墻、道路施工方案

根據監理工程師審批后的測量控制網資料測定道路的平面控制網。 B測定道路控制樁。 C驗線：首先檢查定位依據的準確性和定位的幾何尺寸，再檢查控制軸線間距是否正確。 3.2 擋土墻施工 3.2.1 擋土墻土方施工 3.2.1.1本工程土方開挖

青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻道路施工設計組織方案

青海橋頭鋁電二期工程廠區道路縱橫交錯，路面寬度分4.0m、6.0m、7.0m、9.0m、15.0m五種，我單位負責施工一部分道路及5#路兩側擋土墻。

青海橋頭鋁電 二期電工程擋土墻、道路施工方案.

1.1.1 工程地址：青海省大通縣 1.1.2 工程名稱：青海橋頭鋁電二期工程擋土墻、豎向及道路 1.1.3 建設單位：青海橋頭鋁電股份有限公司 1.1.4 設計單位：貴陽鋁鎂設計研究院 1.1.5 監理單位：包頭鋼鐵設計研究院工程建設監理

青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻、道路施工組織設計方案

本資料為：青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻、道路施工組織設計方案，青海橋頭鋁電二期工程廠區道路縱橫交錯，路面寬度分4.0m、6.0m、7.0m、9.0m、15.0m五種，我單位負責施工一部分道路及5#路兩側擋土墻。

青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻及道路施工組織設計方案

本資料為青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻及道路施工組織設計方案，可供參考。

青海某地區橋頭鋁電二期電工程擋土墻、道路施工設計方案

測量控制資料施測本工程的測量控制網并作出書面材料，經復測合格后，報工程監理工程師驗線，在收到驗線合格書面通知后，方可正式使用。 3.1.5 定位放線 A根據監理工程師審批后的測量控制網資料測定道路的平面控制網。 B測定道路控制樁。 C驗線：

青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻、道路施工組織設計方案范本

測量人員施測前必須熟悉施工圖紙。了解掌握業主提供的施工坐標標高、水準點、相對標高及絕對標高之間的關系。 3.1.3 采用J2型經緯儀和NA20型水準儀進行工程監測，確保施工誤差符合規范要求

五邑大道貫通至港口路工程道路排水擋土墻綜合管線設計施工方案

本工程所需的基坑支護鋼板樁需用數量較大，考慮到鋼板樁等周轉材料的承受能力，施工時需進行分段施工，但由于本工程工期緊，因此，鋼板樁等周轉材料的投入的數量是影響本工程工期和施工進度的關鍵制約因素。

青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻、道路施工組織設計方案.doc

西寧市某高層住宅工程二期電工程擋土墻+道路施工組織設計方案

為了保證模板支設的整體穩定性，采用φ14對拉螺栓進行加固模板，對拉螺栓自擋土墻底部300mm開始水平、豎直方向間距均按500mm交錯布置。模板外側用ф48×3.5mm腳手管加固支撐

五邑大道貫通至港口路工程道路排水擋土墻綜合管線組織設計施工方案

本工程所需的基坑支護鋼板樁需用數量較大，考慮到鋼板樁等周轉材料的承受能力，施工時需進行分段施工，但由于本工程工期緊，因此，鋼板樁等周轉材料的投入的數量是影響本工程工期和施工進度的關鍵制約因素。

青海橋頭鋁電二期電工程擋土墻、道路施工組織設計方案 (2).doc

五邑大道貫通至港口路工程道路、排水、擋土墻、綜合管線施工設計方案

的過程中合理安排擋土墻施工，排水管道施工完畢回填后，或在某些回填碾壓密實的路段上優先預埋PVC管線，路床施工完畢后砌側石和現澆砼平石，然后進行瀝青砼面層施工，在此同時進行人行道施工

某地區五邑大道貫通至港口路工程道路、排水、擋土墻、綜合管線施工設計方案

節 成品保護技術措施??????????????????????????70 ?????????????????84 第五節 施工運輸計劃??????????????????????????????84 第四章 安全、文明施工的方案及保證措

某地市五邑大道貫通至港口路工程道路排水擋土墻綜合管線施工組織設計方案

五邑大道西連豐樂路，東接港口路，全長580.287米。道路寬度為66米，中間設綠化帶寬8米，車行道兩邊各16米，人行道兩邊各13米。豐樂路、港口路為已建的混凝土道路。

江門市五邑大道貫通至港口路工程道路、排水、擋土墻、綜合管線施工組織設計方案

雨水管道由西向東接入港口二路雨水系統，污水管道由西向東穿過港口二路排向甘棠路規劃中的污水主干管。

延慶新城西順城街（湖北西路～三里河街）道路工程M7.5漿砌片石擋土墻施工方案

延慶新城西順城街（湖北西路～三里河街）道路工程位于延慶新城西部地區，南起湖北西路，北接三里河街，是沿三里河、媯水河景觀帶重要的交通走廊，同時也是周邊居民出行提供必要的交通服務。路線全長2.6公里。我單位施工的標段為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ標段，起訖樁號為

擋土墻工程專項施工方案

本工程建設地點位于重慶市兩江新區黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線，北鄰金渝大道交通便利

擋土墻工程詳細施工方案

本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成，總建筑面積約17000平方米，該擋土墻工程為本工程場區內北側規劃道路擋土墻，擋土墻結構為鋼筋混凝土結構，砼強度等級為C30，墻身厚為500mm，共分為A、B、C、D四種型號的擋土墻類型，總長度共8

一般擋土墻工程施工方案

一般擋土墻工程施工方案一般擋土墻工程施工方案一般擋土墻工程施工方案

某工程毛石擋土墻施工方案

擋土墻結構為分上下兩步臺：均為5米高的直立式毛石擋土墻，擋土墻底部寬3.2米，頂部寬1.9米，采用MU40毛石M10水泥砂漿砌筑，擋土墻間距15米設沉降伸縮縫一條，內外頂三邊填塞瀝青麻筋進墻200mm；另設Φ100PVC管泄水孔。

毛石擋土墻工程施工方案

工程場區的地質構造屬新華構造體系，位于鄂黔武隆起帶向四川中臺坳下降的斜坡上。處于七曜山斷裂以西的揚子準地臺上揚子臺坳川東南（渝東南）陷褶束七曜山凹褶束之東和黔江凹褶束以西的結合部，構造特征是背、向斜平行排列，兩翼傾角基本對稱，軸向為北東30

抗滑樁擋土墻施工方案

抗滑樁共14根（具體尺寸見施工圖），現場人工挖孔已經施工完成，樁筋已經安裝完畢，并經過相關單位驗收合格，可以進入下道工序施工。

某公路改造工程擋土墻專項施工方案

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某住宅小區工程擋土墻施工方案

擋土墻基坑開挖采用挖掘機開挖，采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進行。每段基坑開挖采取沿等高線自上而下分層開挖，每層挖深約1m， 分層開挖至要求深度。

重式路肩擋土墻工程專項施工方案

本合同段擋土墻類型分為衡重式路肩擋墻、重力式路肩擋墻、護面墻及護腳擋墻四種結構類型組成。其中，1號衡重式路肩擋墻，長30米，均高約8.0米；2號衡重式路肩擋墻，長51米，均高約13.0米；3號衡重式路肩擋墻，長32米，4號重力式路肩擋墻長2

某住宅小區工程擋土墻施工方案/

**住宅小區11#樓工程位于都勻市**區****大道北轉盤西側**路******處。該工程為磚混結構，基礎形式為條形基礎，總建筑面積為1243.45m2，建筑總高度為17.550m。

擋土墻工程專項實施施工方案

在編制本工程施工方案的過程中，我司仔細閱讀了招標文件、施工設計圖、施工承包合同。在認真閱讀和充分理解設計意圖的基礎上，結合我公司的施工經驗，根據施工場地狀況，以信守合同、確保質量工期、安全文明生產、持續注重環保、合理控制工程造價為指導思想，

某工程毛石擋土墻工程施工方案

毛石強度采用MU30，控制容重不得高于22KN/M3，水泥砂漿強度M7.5，外墻采用M10水泥砂漿勾縫，水泥砂漿采用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。

公墓土方開挖及擋土墻工程施工方案

建筑概況：項目地點為丹江口市龍角寺公墓北坡。建設內容為龍角寺公墓土方開挖及擋土墻工程等。項目總投資43.335006萬元。 場地特點：本工程占地面積大，坡度較大，整體地形為前高后低，根據業主提供的建筑總平面圖，施工條件一般

107國道某立交擋土墻工程 施工方案

本工程道路擋土墻為鋼筋混凝土和漿砌片擋土墻，分別布置在北環路、輔道、匝道范圍。各擋土墻分別為：1號~16號及18號、19號擋土墻為鋼筋砼懸壁式。由道路平面圖可知，1號擋墻，在A匝道右側，起點樁號A0+150，終點樁號A0+400，長L=25

某地市擋土墻工程專項施工方案

本工程的工程特點：場地狹窄，場內交通不方便，面廣量小、分布不集中、且工期緊，涉及范圍廣。臨時市政道路的修筑，借土回填、天然氣管及6號線軌道交通的保護、環境污染的管理是制約著本工程質量、進度的關鍵因素。再加上質量要求高，氣候變化大，對項目綜合