本次設(shè)計的xx大道等xxxxxx運輸配套道路改造工程Ⅳ標(biāo)段改造范圍為文航路路段,道路全長2193.611米。設(shè)計加鋪機動車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,設(shè)計加鋪和新建非機動車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C。
本次設(shè)計的xx大道等xxxxxx運輸配套道路改造工程Ⅳ標(biāo)段改造范圍為文航路路段,道路全長2193.611米。設(shè)計加鋪機動車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,設(shè)計加鋪和新建非機動車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C。
動態(tài)廣場級配碎石施工范圍:鋪設(shè)部長度501.2m、寬度144.85m、厚度0.2m、高平坦部長度501.2m、寬度6.5m、厚度0.16m),轉(zhuǎn)彎區(qū)域:長度21.2m、寬度20 m、厚度0.2m,橫向坡度5‰,施工結(jié)構(gòu)圖見下圖。施工總面積:
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實際改造長度6.439km。XX市XX路
目 錄 1.試驗段實施目標(biāo) 1 2.施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗段位置、實施時間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機械準(zhǔn)備 3 3.施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測控制 15 4
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時,即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
工程概況:由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工。施工過程中所需人員已全部到位,各種機械的配套組織已完成。
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道,管徑DN200—800。
本爆破設(shè)計只是對其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,在此方案的基礎(chǔ)上,通過試爆或同設(shè)計者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。
?目 錄 ?1 開展路基試驗段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機械 4 ?2.3組織機構(gòu) 5 ?2.4 施工時間 錯誤!未定義書簽。 ?
某高速公路XXX合同段全長2.6Km,路基工程共1.98Km,填方工程量共590932m3,清淤換填工程量為21915.2m3,共計612847.2m3,而且大部分為高填方。 本合同段試驗路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段,該段路基
擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,行車道路面橫坡為3%,土路肩橫坡為3%,路基邊坡坡率為1:1.5。該路段位于桔子地中
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
目 錄 1.試驗段實施目標(biāo) 1 2.施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗段位置、實施時間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機械準(zhǔn)備 3 3.施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測控制 15 4
本工程擬投入的機械設(shè)備在接到開工令后,根據(jù)單項工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場,履帶式施工機械采用拖車運輸。
XXXX部鐵路通道XX東—XX南段線路,西起XX線XX東站,東至XX南站,中鐵XX局XX標(biāo)承擔(dān)施工里程為XX1247+632~XX1279+800,路基正線長度為29.65km。 選取試驗段時,綜合考慮現(xiàn)場地表清理及結(jié)構(gòu)物間路基段的實際情況
XX至XX第二雙線XX段綜合接地試驗段起訖里程為:DK971+000~DK974+000。XX第二雙線XX段所處的旱區(qū)旱季長、雨季短,降水量較少且集中,土壤電阻率高,自然接地體難以滿足接地電阻不大于1歐姆的要求。通過綜合接地系統(tǒng)試驗,收集有
福州淮安大橋北起閩侯側(cè)浦里排澇站附近,設(shè)計起點里程為K21+658.00,向南一次跨越甘洪公路、閩江、淮安頭規(guī)劃環(huán)島路,止于淮安側(cè)地面道路落腳點,終點里程為K22+298.00,工程全長640m。主橋為雙塔雙索面鋼-砼混合梁斜拉橋,半漂浮體
本施工方案,作為底基層試驗段施工指導(dǎo)文件,在施工后作為工藝評定的主要文件,工藝評定合格后,實施于底基層規(guī)模化施工。
3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa;5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層
本試驗段(XX+136~XX+260)位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)。全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計時速40Km/h,路基寬度8.5m。本段地形地貌主要為:低山丘陵山貌,走向基本與構(gòu)造線方向一致,標(biāo)高一般為440.87~453.42m不等。 本試驗段全
招標(biāo)范圍 新建和改建場內(nèi)G、H、L、I、J、O、K主干道道路20公里,包括道路及配套的涵洞、涵管、基礎(chǔ)擋墻、護(hù)坡工程、截排水溝、施工臨時便道工程;
本文為某工程土方路基工程試驗段施工方案,包括了試驗?zāi)繕?biāo)、施工日期,工程概況、試驗段范圍等內(nèi)容,可供大家參考使用。
本文為某工程5%石灰土試驗段施工方案,包括了試驗段施工的目的及意義、工程概況、試驗段范圍、施工方法等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
廠房道路工程專項施工方案,工程概況,施工部署,分部分項施工方案,高溫季節(jié)與雨季施工措施,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
XXXX在XX39+758.0處與XX國道相交,為避開XX鍛壓廠,對XX國道進(jìn)行改移。 2.1 既有國道為瀝青混凝土路面,路面寬12米。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,長度510米; 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝,底寬0.
道路工程頂管施工方案(84頁)道路工程頂管施工方案(84頁)道路工程頂管施工方案(84頁)
由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工。施工過程中所需人員已全部到位,各種機械的配套組織已完成。
本方案設(shè)計對石場近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,并融入到本爆破設(shè)計方案中來。
1.編制依據(jù) 1 2.編制原則及適用范圍 1 3.冬期施工定義 1 4.冬期施工概況 2 5.冬期施工方案 2 5.1路基土石方工程冬期施工方案 2 5.2地基處理冬期施工方案 3 5.3基礎(chǔ)工程冬期施工方案 4 5.4鋼筋工程冬期施工方案
K0+640~K0+720段清淤換填片石,處治面積3200平方米;挖除淤泥12218立方米;換填片石10358.27立方米,平均換填深度3.24米;碎石塞縫100立方米。
路面寬13m,長60m。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。
污水處理廠場地(道路)硬化及零星工程施工方案,方案包含編制依據(jù)、工程概況、施工部署、施工進(jìn)度計劃、施工方法、施工資源配置、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)等等。
本資料為:道路冬季施工方案(16頁),格式為Word。本項目屬于道路橋梁工程,冬季施工項目主要是道路路基、基層,同時降雨天頻率比較多,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點和難點。
本資料為;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實,可供參考
道路工程 試驗段施工方案
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