[北京]建筑住宅項目試驗施工方案

現場試驗室條件，試驗記錄和臺帳，主要試驗管理，混凝土實體檢測試驗方案，裝修施工試驗方案

【山西】多層辦公樓施工試驗施工方案

本工程與施工試驗有關的主要工程作法為：直徑大于等于18以上的鋼筋連接采用滾軋直螺紋套筒機械連接，接頭等級為Ⅰ級以上；結構混凝土全部采用商品混凝土，混凝土強度等級分別為C15、C20、C30、C35、C40，地下室底板抗滲等級為P8，外墻抗滲

【北京】高層住宅工程試驗施工方案

本工程建筑規模：總建筑面積約50000平米，高約100米；結構類型：框架剪力墻；建筑設計：本工程由三幢（1#樓、2#樓、3#樓）地下二層、地上三十層的民用住宅組成，其中2#樓地下室為人防地下室。共31頁，編制于2012年。

[新疆]高層商住樓工程檢驗與試驗施工方案

XX家園住宅小區11#樓工程位于XXXX市新市區長春路以西，城北主干道（常州街）以南，規劃道路長沙路以東，喀什東路以北；建筑面積共計7706.6㎡。本工程為二類住宅樓，耐火等級為二級，剪力墻結構，抗震設防烈度為為8度，設計基本地震加速度為0

基床表層5%水泥改良土試驗段施工方案

xx線xx至xx（GK1107+617～DK114+200）段基床表層填筑采用5%水泥改良土，壓實標準應滿足：地基系數K30≥110MPa/m,壓實系數K≥0.95。

路基4%石灰土填筑試驗段施工方案

由于沿線土質主要為低液限粘土、亞粘土，且大部分處于弱膨脹土和稻田地段，土質較差、含水量較高，設計確定全線路基填筑石灰改良土。其中路槽底0～40cm厚采用摻8%劑量的石灰改良土填筑，數量為221277m3。路槽底40～80cm采用摻6%劑量的

[河北]鐵路路基ab填料試驗段施工方案_

試驗段位于尹村跨京廣鐵路及泜河特大橋與中平跨京珠高速公路特大橋之間，線路以填方通過耕地，地形平坦，中心最大填高7.24m。 6.2地層構造 粉質粘土：褐黃色，紫紅色，堅硬，厚0~0.5m； 粉砂：褐黃色，中密，稍濕，厚0~1.3m； 粗圓礫

[安徽]路基填筑6%灰土試驗段施工方案（含開工報告）

通過石灰改善土試驗段的鋪筑，驗證石灰6%的石灰改善土能否滿足規范要求的強度等各項技術指標的要求，確定達到規定壓實度、厚度所需要的壓實遍數、松鋪系數（已規定壓實厚度為20cm）等相關數據及合理配套及其工序組合，和合理的施工工藝，為后期路基填筑

瀝青砼上面層（AC-13C）試驗段施工方案

目 錄 一、施工方案編制依據 二、試驗段施工目的 三、試驗段施工時間及地點 四、試驗段準備工作 五、試驗段施工工藝安排 六、試驗段養護及交通管制 七、質量體系及質量控制方法 八、安全生產規程 九、文明施工及環保措施 十、附件

【廣州】交易所工程檢驗批劃分及檢測試驗施工方案

該工程地下室三層，塔樓46 層。抗震設防烈度7 度。地下室埋深（計至底板底部）15.35m.主體結構采用型鋼混凝土框架-鋼筋混凝土筒體混合結構。地下室為現澆鋼筋混凝土結構，主要采用肋梁樓蓋形式。

粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）下面層試驗段施工方案

粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）下面層試驗段的施工是為全線下面層施工探索一套標準的施工方法，確定適合其施工的組織方式、驗證機械設備的工作效率、優化施工參數，用以指導下面層的大面積施工。 我合同段下面層施工的技術及施工準備工作已全部結束，施工

0090 高速鐵路路基填筑試驗段施工方案.doc

0161 高速鐵路路基填筑試驗段施工方案.doc

【內蒙古】商業大廈混凝土同條件養護試塊試驗施工方案

本工程包括現代化智能高層辦公樓、精裝高層商務公寓。總建筑面積41797.08平方米，地下2層，地上最高24層，建筑高度94.7米。本工程外立面裝修為高檔花崗巖石材幕墻和玻璃幕墻組合體系。結構形式為框架—剪力墻結構，其中地下車庫為框架結構，梁

[湖北]高速公路某段路基工程試驗段施工方案（中鐵大橋局）

路基試驗段位于XX水庫4#橋與XX互通主線橋之間，（XX140+600～XX140+750）線路跨一沖溝尾部，溝內植被發育，地表以第四系沖洪積層覆蓋，為軟塑～可塑狀為粘土為主，厚約2～3m，沖溝兩側斜坡一帶有基巖出露，為白堊系羅鏡攤組（XX

[廣西]鐵路工程過渡段工藝性試驗施工方案（中鐵建）

本次試驗地點選擇在XXXX框架涵兩側過渡段，涵洞與線路正交，涵洞頂填高3.68m。原地面為清除表土碾壓原地面，已施工完畢，可進行過渡段施工。

英特爾(大連)FAB68生產廠房項目消防水系統、水壓試驗施工方案

英特爾(大連)FAB68生產廠房項目消防水系統、水壓試驗施工方案，英特爾(大連)FAB68生產廠房項目F26a消防水系統 沖洗、水壓試驗方案 大于DN80（含）以上之主管及支管均采用鍍鋅鋼管卡箍連接。 小于DN80（不含）支管采用鍍鋅鋼管絲

新建XX至XX鐵路XX段站前工程XX標 DK136+357.1～DK159+795 承臺工藝試驗施工方案

本段單線特大橋2489.18米/2座、大橋1989.68米/8座、中橋133.08米/2座，合計12座橋梁，總長4.407Km，占本段線路長度的20%，承臺146個。

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程級配碎石底基層試驗段施工方案

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程級配碎石底基層共計102599.8㎡，目前K61+440-K65+440段路基已具備級配碎石施工的條件，決定對該段先行施工。在施工前，取K61+600-K61+800段做為試驗段，以

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程填方路基試驗段施工方案

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程，是原S216線的一部分，是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于信陽市南部商城縣長竹園鄉境內，起于長竹園鄉武畈村（新增G220（原S216）線商城縣城至長竹園改建工程終點），起點樁

施工設計試驗計劃方案

本資料為：施工設計試驗計劃方案，內容詳實，可供下載參考。

某路基試驗段施工方案

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外墻淋水試驗施工方案

為了保證東莞百悅尚城三期工程外墻外立面防水效果，滿足業主入住使用功能，不斷提高建設工程施工質量、有效解決住宅工程外墻滲水質量通病；貫徹東莞市住房和城鄉建設局2013年1月17日下發《關于在我市開展住宅工程裝飾裝修分部驗收前外墻淋水試驗的通知

水穩層試驗段施工方案

3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩層寬為11.9m、19m路面半幅水穩層寬9.85m、頂面竣工驗收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩層寬為11.5m、19m路面半幅水穩層

爆破試驗作業施工方案

內容簡介 2.2 預裂爆破試驗設計 2.2.1孔徑、孔距和孔深 （1）孔徑：采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm （2）孔距：采用a=(8-12)D公式計算，擬定孔距為1.0m （3）孔深：本工程所要求的邊坡開挖，在進行預裂爆破時，進行一次預

管道系統試驗及吹掃施工方案

一、編制依據 二、工程概況 三、管道系統試壓、吹掃施工組織機構 四、管道系統試壓必備條件 五、管道系統吹掃試壓施工程序 六、管線吹掃、試壓技術要求及安全措施 七、施工計劃 八、勞動力分布 九、吹掃、試壓質量保證措施 十、管道系統吹掃、試壓機

某試驗路段施工組織設計方案

K6+160～K6+260，長100m，作路堤填筑試驗段。 路堤填土高度19～21m，填土27380m3，填料從K5+760～K5+800路塹挖方運來。本次作填筑試驗，填筑一層，填土約1680m3，松鋪厚0.30m，取土約2000m3。

PE管水壓試驗施工方案

PE管水壓試驗施工方案， PE管材的黏彈性、受壓蠕變及膨脹、失壓收縮等特性，壓力試驗時這些特性均有所表現。因此，應充分理解PE管道在壓力試驗期間的壓力下降現象，充分考慮到壓力下降并不一定意味著管道有泄漏。 管道試壓采用AWZ-9增壓泵、壓力

200m路基試驗段施工方案

為了保證路基施工質量，確定路基填筑的施工工藝和技術參數，故搞好試驗段工作非常關鍵。因此路基施工規范化、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作，以指導全線施工，確保工程質量、進度。

儲罐水壓試驗施工方案

針對目前現場的實際情況以及水源情況，現場采取單罐單試的方法進行；第2臺罐的試驗用水利用第1臺罐內的存水。采用“U”形管連通法，將第1臺儲罐內的存水倒入第2臺罐內，2臺罐水位相平后，用管道泵將第1臺罐內的水抽入第2臺罐內。

路基填方試驗路段施工方案

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管道水壓試驗施工方案

本文檔為管道水壓試驗施工方案。 內容詳盡 ， ，可供參考。

某試驗塔工程混凝土施工方案

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路基土方試驗段施工方案

為了保證路基施工質量，確定路基填筑的施工工藝和技術參數，故搞好試驗段工作非常關鍵。因此路基施工規范化、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作，以指導全線施工，確保工程質量、進度。

建筑住宅項目試驗施工方案

鋼筋以同一爐號，不超過60t為一批，每批任取二根鋼筋，每根去掉端頭50cm后，取兩根拉伸試樣，長度500mm，兩根冷彎試樣，長度500mm，這樣共二拉二彎4根試件。 生產廠家的標識爐號的鋼制標牌物資部應妥善保存，并將復印件交技術部存檔備查。

管道水壓試驗施工組織方案

管道試壓是管道工程中不可忽視的一個環節，管道試壓常采用水壓試驗。根據場地實際條件，可利用的試壓水源，組成管道系統的配件和附件（閥門、井室）的數量，管道各部位的高差情況等條件決定試壓的長度

摻灰土試驗段施工 方案

本次試驗段填筑材料為取土場悶灰土，白灰土為5%灰土，施工根據土質含水量大小，采用一次摻灰或二次摻灰方案，計劃填兩層土。

路基試驗段（填石）施工 方案

某高速公路XXX合同段全長2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計612847.2m3，而且大部分為高填方。 本合同段試驗路段擬設在K73+750-K73+850段，該段路基

路基試驗段專項施工方案

本標段起點為K1+700止點為K4+330，總里程2.63公里，本標段內路基土石方工程量35萬立方，挖方30萬立方，回填方5萬立方。

路基填方試驗段施工方案

該合同段（樁號:K219+900—K222+300）,路線全長2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3、遠運利用方100345 m3）,地質以粉砂質泥巖、低液