XX省XX至XX高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)XX至XX的一段,主線長(zhǎng)40.396公里,主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),路基寬度26米雙向四車道,橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),本合同段為第一合同段,起訖樁號(hào)樁號(hào)為K0+000—K12
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程二灰碎石基層施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程二灰碎石基層施工方案
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程12%灰土底基層專項(xiàng)施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程12%灰土底基層專項(xiàng)施工方案
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長(zhǎng)6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
路橋改造橋按左右兩幅設(shè)計(jì),左、右幅橋梁全長(zhǎng)均為85.2m,為超靜定體系斜腿剛架拱橋,主跨56.16m,主梁采用鋼-混凝土組合梁,斜腿采用鋼骨混凝土組合結(jié)構(gòu);單幅橋梁橫斷面布置為:0.5m(人行道護(hù)欄)+2.5m(人行道)+3.5m(非機(jī)動(dòng)
本文為某工程路面底基層施工方案,包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
本工程為達(dá)到文明施工要求,樹立良好的施工形象,滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),明確指示車流方向。
某道工程,全長(zhǎng)3020米,基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料,后變更為碎石材料,厚度30cm不變,施工面積約50000m?.
施工流程: 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測(cè)合格→養(yǎng)生 1、測(cè)量放線 根據(jù)灰土施工寬度,實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm,以保證基層壓實(shí)質(zhì)量。 2、采用挖掘機(jī)上土,按送鋪厚度17cm大致均勻分布。 3、采用裝載機(jī)配合自卸汽車,將已消解
本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180,攤鋪200m,半幅寬16.6m,面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,擬定松鋪系數(shù)1.30,其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。
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本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,道路全長(zhǎng)9028.373米。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
全長(zhǎng)50.225KM,其中隧道長(zhǎng)14.1KM,橋梁長(zhǎng)19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層: 672363m2
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,石料強(qiáng)度高,級(jí)配良好。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地,摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告。
本資料為:公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
北工大橋位于遼寧省遼陽(yáng)市境內(nèi),橫跨太子河,連接遼陽(yáng)市主城區(qū)與河?xùn)|新城,將北工街位于老城區(qū)域河?xùn)|新城的兩部分連通。橋位處現(xiàn)狀太子河主河道寬度500m,北工大橋?yàn)樾睒?,斜交角?5°。工程全長(zhǎng)844.67m,全線無(wú)平曲線。由橋梁、引導(dǎo)兩部分組成
道路開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖,開挖土方借用三輪農(nóng)用車運(yùn)輸至指定地點(diǎn),留作道路順接時(shí)使用。便道開挖完成后采用小型夯機(jī)對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700,終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000,全長(zhǎng)10.3公里,路線平曲線半徑均大于5500米,不設(shè)超高。素土松鋪厚度采用20cm,壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5~19.9cm。
駱沖大橋橋址處位于岰谷區(qū),地勢(shì)平坦開闊,沿線多辟為農(nóng)田,坑塘溝渠較多。沿途有光纜專用線,交通較為便利。線路于DK126+534.3至DK126+595.7處跨越水塘,測(cè)時(shí)水深1.22m。
花都大道快速化改造(花山立交-花東立交)位于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn),路線總體為東西走向,起點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)高速北延線花山立交相交,之后路線沿花都大道(現(xiàn)狀為S118線)向東,經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū),終點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)第二高速公路花東立交(機(jī)場(chǎng)第二高速公路位于機(jī)場(chǎng)東環(huán)路路
本合同段路線沿XXX而下,溝道狹窄、山坡陡峭,寬度在28m~80m之間,蜿蜒曲折。其間設(shè)計(jì)小橋6座,其下部構(gòu)造為柱式橋墩、樁基礎(chǔ),U型力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程(1353米)、東平街工程(477.7米)、集賢街工程(234.74米)、公積金中心西、南側(cè)道路工程。
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(zhǎng)2.45km。
公路橋雙跨,13m跨徑。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆砼橋板,邊墩采用漿砌石橋墩、砼橋墩帽,中墩采用現(xiàn)澆砼排架,橋面凈寬5.1 m,橋下凈空高度5.4 m,橋面縱坡2%。
曹家堡互通立交主線1號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為(30+40+30+30)m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋梁全長(zhǎng)138.2米,位于R=828.5m圓曲線段。該橋跨越蘭青鐵路,斜交角度95°,為電氣化鐵路。軌面距梁底高度9.30m,至承力索高7.4米。梁體為單箱
姚灣東南公路橋位于十二里河?xùn)|岸二級(jí)階地,主橋?yàn)楹?jiǎn)支梁拱組合體系拱橋,計(jì)算跨徑180 m,主橋橋梁全長(zhǎng)185m,橋面寬度2×(0.35+7.0+凈-12.25+0.5)m,全橋橋跨布置為2×30+185+2×30 m。主橋橋墩2個(gè),分別為2#
該橋位于人民路東段新建段K1+986.178處,位于污水處理廠大門前,斜跨響水河新河道。人民路為市區(qū)主干道,橋位處道路縱坡0.281%。該橋設(shè)計(jì)為斜交30 o橋,變更后梁長(zhǎng)25.17m,采用預(yù)制混凝土T型梁。
本南側(cè)支路等路橋工程共計(jì)四條道路。其中A路道路工程車行道設(shè)計(jì)采用45cm厚二灰碎石基層,分三層,每層15CM厚,共計(jì)1572m?。二灰碎石7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實(shí)度為97%。
該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案,供大家參考學(xué)習(xí)。本工程瀝青采用4CM細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)的規(guī)定,車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
模板施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià)。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
路橋基層施工方案
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