根據《XX市城市總體規劃(2005-2020)》文件的精神,到2020年,XX市XX新區人口數量達到60萬,人均城市建設用地100m2。為了完善城市基礎工程建設、達到國家對居民生活污水排放標準的要求,2009年6月XX市XX新區管委會在XX
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
內容簡介 本工程位于蕪湖鳩江區,引渠為永安橋泵站工程的一個重要組成部分,引渠為復合斷面,過水斷面為矩形,渠道寬40m,設計流量60m3/s,工程建筑物等級為3級,兩邊各留20m的景觀綠化用地,總占地寬度80mm,主要建筑物級別為2級。……
根據“建筑工程冬期施工規程”(jgj104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。黃山區的冬期施工起止日期,一般為12月初至第二年3月初。起止日期可經實測確定,
全橋墩臺全為樁基礎,Ф1.3m鉆孔灌注樁32根,總長度456m。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土,灌注樁所用鋼筋約20T。根據工程地質情況,樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法。 樁基施工均為陸地施工,對施工場地進行場地整平后即可開始樁基施
安徽**化肥有限公司200kt/a硫鐵礦制酸沸騰爐、預熱爐砌筑,旋風除塵器筑爐包括沸騰爐砌筑、預熱爐砌筑、旋風除塵器澆注。其中沸騰爐耐材約390t,預熱爐耐材約10t,旋風除塵器約10t。
本工程西區總建筑面積121416.58㎡,地上建筑面積93712.9㎡,地下建筑面積28117.31㎡。地下室一層,綜合樓地上10層、3600㎡演播廳地上6層、2000㎡演播廳地上4層。抗震設防烈度7度。綜合樓及3600㎡演播廳采用框架剪力
本工程總建筑面積為30300m2 ,1#樓為框剪結構,地上15層,基礎底面設計標高為-4.0m;抗震等級為三級,抗震設防烈度為七度,級別為丙級。結構安全等級為二級。
工程位于***市。場地地形東北高、西南低,占地面積22205㎡。總建筑面積149892㎡。設計為商住建筑,地下2層,地上31層;其中地下二層建筑面積15312㎡為小汽車停車庫、配套用房、人防,停車位399個;地下一層建筑面積16903㎡為商
本文檔為安徽公寓工程雨季施工方案,包括:資料概況: 根據目前現場實際進度情況,雨季期間,雨季施工工作的重點為以下幾個方面: (1)加強混凝土養護,特別是柱子、梁板混凝土養護質量,各結構施工隊設專人負責。 (2)加強現場外腳手架的日常檢查,特
1、 安全生產目標 本工程安全生產管理目標:重大傷亡事故為零,輕傷事故控制在0.5‰以內。確保宿州市安全質量標準化示范工地。 2、 全面貫徹公司的質量、環境和職業健康安全體系系標準,做到“清潔文明、安全為先;綠色環境、健康生命;科學管理、持
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經 三 街 和古 鎮 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院。工程地點位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結合自然。
職工之家擴建配套工程原施工組織設計大綱擬采用爬架,由于目前爬架施工準備工作遠遠跟不上施工生產進度,為安全生產,保質保量地完成暨定工期,我們決定從標準層第十一層開始采用逐層外挑的挑架施工。
滑模裝置組裝組裝前,先在環形基礎面上放出內外圍圈線、提升架布置線。組裝程序:(詳見9 頁)放出內外圍圈及開字架位置線→ 布置開字架→ 上開字架圍圈→上調節鋼管→ 搭設平臺桁架→ 搭設模板圍圈→ 封模板鋪設平臺板、搭設控制臺→ 布置油路、安裝
本工程采用坑內管井降水,基坑開挖和使用過程中進行持續降水,確保基坑內地下水位維持在開挖面以下不少于500,降水停止時間為基坑回填完畢;施工前宜進行現場抽水試驗確定單井出水量;在沒有降水井施工圖的情況下,施工方在西地塊右下方試打四眼井,兩個直
本工程施工質量按有關規范、規程及控制要求的較高標準進行驗收。因此必須嚴格控制每一道施工工序,嚴把質量關。此外,科學、合理地選擇施工工藝、機具、材料,配備高素質的管理人員及施工人員也是保證工程質量的必要條件。
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濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
本工程為池州***院偵查技術樓,是集行政辦公、信息中心、活動中心為一體的綜合性技術樓,框架結構,抗震設防基本烈度為6度。
xx路公路橋位于XX區XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,位于環城東路(經十六路)盆地大道至環城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目