本文檔為天津夏季高溫施工方案,包括:項目概況: 為切實保障本工程施工質量及施工作業人員的身體健康和生命安全,努力改善施工作業人員工作環境和生活條件,有效預防高溫中暑事件發生,確保工地安全生產,特制定本施工方案。 目錄: 一、編制目的 二、工
本資料為防洪防汛專項施工方案,共17頁。 簡介:防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針,采取工程措施和非工程措施并舉的辦法,積極制定并實施防汛抗洪應急預案,加強預警機制,做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
本工程施工時受雨季汛期的影響,因此,在施工期間,應充分估計到雨季帶來的危害,積極采取措施,作好防汛搶險準備,把危害減少到最低程度。
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區中心繁華地段,處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內,周邊為商業及住宅區,場地內地勢平坦,占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區,年平均降水量246.5mm,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
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1、工程內容: 本工程為“2010年XX供熱廠清潔能源配套改造工程”,地處XXXX工業大學校區內,涉及6個分項工程,分別為: XX工大1#站熱力一次線改造工程 XX供熱廠工大2#站熱力外線改造工程 XX熱力站二次線改造工程(工大1號站) X
本工程為住宅小區,場地總用地面積34519平方米,總建筑面積94650平方米,其中地上建筑面積75940平方米,地下室面積18710平方米。主要建筑為5幢高層住宅樓,其中1號樓高25層、2號樓高18-25層、3號樓高16-25層,4號樓高1
本文檔為夏季高溫專項施工方案,包括:資料概況: 于夏季高溫炎熱,是疾病和安全事故多發期,為了保證本工程的施工質量和生產安全及本項目一線作業人員的身心健康及相關權益,項目部根據高溫施工的特點,結合實際,成立了高溫防暑領導小組,組織編制有針對性
1.1新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖杭長客專施圖橋參01; 1.2新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖杭長客專施圖橋參05; 1.3客運專線鐵路混工程施工技術指南(TZ212-2005);
2.1混凝土的特點 (1)混凝土是脆性材料,抗拉強度小,拉伸變形能力也小。 (2)混凝土在澆筑后,由于水泥水化熱作用,內部溫度急劇上升,但隨著齡期增長溫度下降,混凝土表面下降更為明顯。在一定的約束條件下會產生相當大的拉應力。 (3)由于混凝
以東、金沙大道以南,是下沙新城的核心區域。由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及 地下室組成,框架-剪力墻結構;東側塔樓為酒店, 層數為 21 層,建筑高度為 80.000m; 西側塔樓為辦公樓,層數為 42 層,建筑高度為 135.390m;
本工程擬建地下綜合管廊項目位于西安市高新區科技六路西起西三環(起點樁號:KO+000),東至丈八北路(終點樁號:K2+730),施工總長度2.73km。根據科技六路綜合管廊初步設計方案,擬建管廊位于規劃道路中心線北側。綜合管廊分為電力艙、燃
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車