本文檔為公路工程路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡,可供參考。
1、工程范圍 本工程段起止樁號(hào)為XX9+500—XX7+360,全長(zhǎng)7.86km,位于XX市的XX市境內(nèi)。 2、工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) (1)、公路等級(jí) 采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。 (2)、設(shè)計(jì)行車速度 三級(jí)公路30公里/小時(shí)。 (3)、設(shè)計(jì)車輛荷載 公路
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3、工藝原理 風(fēng)積沙無粘聚性,天然條件下呈松散狀態(tài),內(nèi)聚力幾乎為零,抗剪性能極差,一般機(jī)具難以行駛,經(jīng)振動(dòng)壓實(shí)可以使顆粒重新排列,獲得較大壓實(shí)度。當(dāng)含水量接近飽和時(shí),沙層中存在大量的受重力影響的自由水,此時(shí),除了振動(dòng)本身的作用,水
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。區(qū)域地勢(shì)為西高東低,工程區(qū)中西部多為山區(qū),地勢(shì)較高,溝谷縱橫,地勢(shì)起伏不平,路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部,地面標(biāo)高中山區(qū)為580m
內(nèi)容簡(jiǎn)介 四、施工工藝 (二)工藝流程 膨脹土改性拌合有路拌、場(chǎng)拌和悶拌等幾種方法,其方法各有優(yōu)缺點(diǎn),施工中最常用、最方便快捷的是路拌法(路拌法即在路基上將石灰與路基填料直接拌合)。這里主要論述路拌法改良膨脹土施工工藝………… 膨脹土路基施
內(nèi)容簡(jiǎn)介 五、施工工藝 1、取沙與棄沙 施工前做全面安排,合理調(diào)配,避免大棄。涵洞及橋頭附近避免取、棄沙。盡可能減少對(duì)原植被的破壞。對(duì)取棄沙地段進(jìn)行防護(hù)處理,恢復(fù)植被………… 以沿線兩側(cè)就近取棄為原則,取沙以沙丘為主,棄沙以沙窩為主。線路兩
xxxx公路復(fù)線起于xx隧道與園區(qū)主干路的交叉口,沿湘子江北岸而下,穿越山加山向左折轉(zhuǎn),下穿越xx高速公路,與國(guó)道319線xx二級(jí)公路相接。路線全長(zhǎng)3.739km,路基寬度采用(整體24m,分離式寬度12m)橋梁與路基同寬。主要工程量有:路
(一)現(xiàn)象 1、路基土層含水量過大,造成大面積或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。 2、深處理不到位,和底基層一并碾壓時(shí),壓實(shí)厚度過大,整體密實(shí)度差,強(qiáng)度低。
挖方路基施工應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè),臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮,并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。
*****公路土建工程第十二合同段位于*****,起訖樁號(hào)為K45+050~K48+000,全長(zhǎng)2.919公里(短鏈30.976米)。路基挖土石方24萬立方米。
一、 施工單位進(jìn)行施工放樣,完成后向駐地辦填報(bào)《施工放樣報(bào)驗(yàn)單》,并附上測(cè)量資料。 二、專業(yè)監(jiān)理工程審核測(cè)量資料,并到實(shí)地核對(duì),核對(duì)合格后給施工單位簽發(fā)《檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單》。 三、施工單位進(jìn)行場(chǎng)地清理和清表土,完成后向駐地辦填報(bào)《檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 公路工程施工勞務(wù)承包合同(路基土方)WORD格式,共4頁。 甲方承建XXX滑坡治理工程工程施工任務(wù),因工程需要將該標(biāo)段內(nèi)的路基土方工程項(xiàng)目的施工承包給乙方,為明確和維護(hù)雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方充分協(xié)商,簽定以下合同以便共同遵
本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。
本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。
堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全重大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故,確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。
xx高速公路XXxx位于xx省xxxx境內(nèi),標(biāo)段全長(zhǎng)3.677 km,在路基范圍內(nèi)設(shè)置擋土墻,擋土墻分為護(hù)肩墻和護(hù)腳墻兩種。
我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)(K2+140~K2+360、K5+290~K5+308、K8+870~K8+894),主要分項(xiàng)工程有:路基挖方,清除危巖,C20片石砼擋土墻,C30砼抗滑樁。工程量大,施工時(shí)間緊,難度大。特針對(duì)該路段制定安全方案。
通過該標(biāo)段粉噴樁在軟基處理中的應(yīng)用,本文總結(jié)粉噴樁用于高等級(jí)公路軟基處理的施工工藝,質(zhì)量控制手段,質(zhì)量檢測(cè)并和其它軟基處理相比較
公路工程施工需要大量材料,除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購材料外,還有砂、石、石灰等大宗的地方材料,材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右,因此,其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。
監(jiān)理單位基于業(yè)主的上述保證,在此向業(yè)主承諾按照本監(jiān)理合同的規(guī)定履行監(jiān)理服務(wù)。
項(xiàng)目業(yè)主建造工程和委托監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務(wù)的對(duì)象,具體情況在專用條件中指明。
減少不必要的扯皮、糾紛和經(jīng)濟(jì)損失,確保按期完成公路工程目標(biāo)和任務(wù)。
業(yè)主在提前工期、優(yōu)質(zhì)工程、節(jié)約投資和監(jiān)理單位的合理化建議等方面對(duì)監(jiān)理單位的獎(jiǎng)勵(lì)辦法
公路工程路基施工合同
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