某數碼港安裝工程勞務施工合同包括: 防水工程專業施工合同 土建工程施工勞務合同 某數碼港人工挖孔工程施工合同 基坑支護土方挖運施工協議書
該橋中心樁號為K8+263.5,xx互通跨線橋,橋跨布置為25+35+20米,本方案是樁基礎分項工程施工技術方案,該橋共有樁基10根,樁徑1.8米,兩側橋臺為擴大基礎,1#、2#橋墩設計樁長20米。
鹽田路跨線大橋和永安南路跨線橋橋址位于鹽田港,鹽田路跨線大橋梁起終點樁號K1+582.492~K1+927.495,中心樁號K1+740,橋梁總長345.003米,跨徑4x 30+(30+40+30)+4x30m,橋梁樁基計100根。
人工挖孔樁施工監理細則,工程概況,監理工作流程及內容,監控工作控制要點及目標值,監理工作方法及措施,挖孔樁質量預控制
隨著國民經濟的發展,各類民用與工業建筑日益走向高層化,人工挖孔樁以其特有的大承載力優勢得到許多設計單位、施工單位的認可。確實是一種經濟適用的基礎形式。
本商住樓樁基工程,采用人工挖孔樁,樁徑D=900mm,樁基承載力設計值3000KPa;樁的持力層為強風化泥質粉砂巖石層。
本文檔為人工挖孔樁施工安全培訓,包括:內容摘要: 作業人員享有職業衛生保護權利: 了解工作場所產生或者可能產生的職業病危害因素、危害后果和應當采取的職業病防護措施; 要求用人單位提供符合防治職業病要求的職業病防護設施和個人使用的職業病防護用
施工前將樁位附近的地面平整,清除雜物,使道路通暢、排水良好,具備“三通一平”;現場四周設置臨時防護和安全照明,并將施工用的臨時設備準備就緒;修建出渣道路,棄渣地點設在距樁孔10米以外,以防孔道坍塌,堵塞孔道,保證出土路線暢通。 物資準備 施
必須由專業的電工進行安裝、使用、維護、拆除等工作。 l所用機具設備接線必須采取:一機、一閘,一漏、一箱的方式。線路高度必須大于5.5米以上,電桿上必須使用瓷瓶等絕緣材料。 瞬時脫扣整定電流為瞬時脫扣的動作電流,即線路電流達到或超過此值時,斷
根據系統規劃,改遷線路長為2×0.615km,新建雙回路耐張塔3基,簡波線原N9~新N10導線采用2×JL/LB1A-300/40鋁包鋼芯鋁絞線,地線一根為JLB40-150鋁包鋼絞線,一根為36芯OPGW光纜,新N10~原N12導線采用2
人工挖孔樁是一種簡單易行的成孔方式,依據此樁的承載特征對人工挖孔樁設計進行了系統介紹,提出了在人工挖裝體中設置支盤方式達到提高單樁承載力的一種設計思路,同時介紹了樁端孔超前支護工藝,以供施工中借鑒。
本工程為華僑城廣場承臺下的承壓人工挖孔樁,樁徑為1400,護壁厚為100,樁底進入微風化巖,全斷面的入巖深度大于0.3米,地質條件確定
根據甲方提供的坐標點,定位房屋主控軸線,并報監理工程師驗收認可;而后采用軸線加密法放出軸線控制網并做好引樁妥善保護以備后用(具體放線要求及方法詳測量方案),根據軸線網放線并砌好樁口磚護圈,在粉好砂漿的磚護圈上用紅油漆,做出樁中心三角標識,以
本文為人工挖孔樁安全施工方案,含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型。施工技術編制詳細有深度,安全文明施工及質量通病預防編制詳細,值得參考。
根據地質鉆探資料及設計圖紙,本工程1、5號監舍、監區辦公部、習藝樓、醫院部分采用人工挖孔灌注端承樁,基礎持力層為中風化頁巖及中風化石灰巖,承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa;護壁及樁身砼強度等級分別為C
本工程建筑面積 42504.42 ㎡。基坑已挖至設計標高,基坑邊坡支護已完成。擬建 1 棟由二層地下室及上部 16 層組成的建筑,總用地面積:5929 ㎡。地上建筑面積32987.12 ㎡,地下室建筑面積 9517.3 ㎡,樓高+69m(±
本工程位于xx縣沱灣上升街。總建筑面積25600平方米,樁基采用人工成孔灌注樁,樁身直徑為1000mm(12個)、1100mm(11個)、1150mm(4個)、1200mm (1個) 、1250mm (2個) 、1300mm (9個) 、1
根據建筑物場地工程地質資料和必要的水文地質資料和樁基工程施工圖及圖紙會審紀要等有關資料制定切實可行的施工方案
“中 花園二期”是深圳 地產開發有限公司在深圳市龍崗區體育新城開發的一個高檔花園小區,地塊位于龍崗區中心城西。本次施工內容包括人工挖孔樁及預應力管樁基礎,由華森建筑與工程設計顧問有限公司設計。人工挖孔樁樁徑Φ1200~1500mm,部分樁有
本工程位于襄樊市太平鎮 經緯公司廠區。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數為105根,平均樁長15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強風化巖。 一、樁端必須進入強風化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
資料目錄 1 前言 2 工法特點 3 適用范圍 4 工藝原理 5 工藝流程及其操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著大跨度橋梁技術的發展和勘探技術、施工技術的進步,大孔徑樁基礎近幾年得到了廣泛應用,大孔徑人工挖孔樁(直徑2.
本工程位于深圳市布 中翠路。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數為310根,平均樁長15-20米,樁徑平均1-2米,持力層為強風化巖。 一、樁端必須進入強風化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.5米后(須經勘查單位確認)
根據勘察報告書,本工程地質情況分布為:場地地形平坦,第1層雜填土土層強度較低,含水量較高,此層不宜作為地基持力層;第2層為粉質粘土層,土質均勻,團粒狀結構,穿插大量鐵錳質,干強度較高,韌性較好,底部含少量強風化砂泥巖碎屑;第3層為砂質泥巖層
場地整平à放線、定樁位à挖第一節樁孔土方à支模澆灌第一節混凝土護壁à在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線à設置垂直運輸架、安裝電動葫蘆(或卷揚機)、吊土桶、潛水泵、鼓風機、照明設施等à第二節樁身挖土à清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑à拆上節
鹽田路跨線大橋和永安南路跨線橋橋址位于鹽田港,鹽田路跨線大橋梁起終點樁號K1+582.492~K1+927.495,中心樁號K1+740,橋梁總長345.003米,跨徑4x 30+(30+40+30)+4x30m,橋梁樁基計100根。
編制依據:人工挖孔樁基礎施工圖、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002)、《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-88)、《建筑工程文件歸檔管理規范》(JB/T50328-2001)、《建筑施工安全檢查標準》(
人工挖孔施工合同
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