1.地理位置 崇遵高速公路位于國家主干線出海通道重慶至湛江公路的貴州省北部地區(qū),起于重慶市和貴州省交界處的崇溪河(小張坎),與重慶至湛江公路的雷神店至崇溪河段終點相接,終于貴州省遵義市中莊鋪,和已建成的貴陽至遵義的高等級公路相接,全長118
xx高速公路地處xx市龍崗區(qū)西南部,線路呈東西走向,西起南坪快速路、布龍路及清平高速公路交匯處的龍景立交;經(jīng)下李朗、白泥坑、荷坳與龍崗區(qū)龍翔大道對接,路線全長13.465公里。擴建工程在現(xiàn)有道路走廊內(nèi),基本沿原走向擴建,兩側(cè)拼接為主。
本標(biāo)段起點K9+500,經(jīng)謝家寨、總寨、張家莊至終點K16+000,路基寬度26m,本標(biāo)段有分離式立交1處,車行天橋3處,通道9座,蓋板涵33座。
本施工組織設(shè)計編制范圍是在按合同約定自四標(biāo)、六標(biāo)進行調(diào)整后的工程項目,樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道(牛嶺界隧道),其中上行線1452m,下行線1440m。隧道作為xx高速公路的重點控制工程,其安全、優(yōu)
本項目xx省xx(贛湘界)至xx高速公路,是xx至xx高速公路在xx境內(nèi)的重要路段之一,也是xx等內(nèi)陸省份通往福建東南沿海地區(qū)前線的一條重要的國防軍事快速要道,同時也是構(gòu)成xx省五縱七橫高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架組成部分,是連接我國東、中南部及西南
我部修建的xx高速公路工程XX合同段屬于xx國道主干線xx高速公路牛背至天水段。xx高速公路是xx至xx國道主干線(GZ45)在甘肅境內(nèi)的重要路段,是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的“一橫”,是中國將在西部地區(qū)新開工的“十大工程”之一
xx南高速公路為國家高速公路網(wǎng)中xx至xx的重要組成部分,是xx省公路交通規(guī)劃中“一連”,是連接安徽、xx、福建三省的省際干線公路。該公路的xx至xx高速公路(xx段)位于xx省xx市境內(nèi),起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐,終
黃衢南高速公路為國家高速公路網(wǎng)中北京至臺北的重要組成部分,是浙江省公路交通規(guī)劃中“一連”,是連接安徽、浙江、福建三省的省際干線公路。該公路的衢州至南平高速公路(浙江段)位于浙江省衢州市境內(nèi),起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐,終
xx公路發(fā)展項目xx至xx高速公路是國道主干線(GZ40)二連浩特至河口公路的重要路段。路線起于韓城市大池埝鄉(xiāng)西院前村,接擬建的xx黃河公路大橋引線,止于西安市xx區(qū)潭家堡,接在建的西安至xx高速公路,沿線所經(jīng)主要城鎮(zhèn)有:韓城市、芝川鎮(zhèn)、百
xx南高速公路為國家高速公路網(wǎng)中xx至xx的重要組成部分,是xx省公路交通規(guī)劃中“一連”,是連接安徽、xx、福建三省的省際干線公路。該公路的xx至xx高速公路(xx段)位于xx省xx市境內(nèi),起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐,終
我部修建的xx高速公路工程XX合同段屬于xx國道主干線xx高速公路牛背至天水段。xx高速公路是xx至xx國道主干線(GZ45)在甘肅境內(nèi)的重要路段,是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的“一橫”,是中國將在西部地區(qū)新開工的“十大工程”之一
本項目為貴陽市環(huán)城高速公路的重要組成部分,起點位于xx區(qū)xx村,順接第xx合同段終點,路線經(jīng)xx村田壩、xx后山至xx,起點樁號YK14+100,終點YK17+100全長3公里。分幅式路基,其中有xx大橋17-30mT梁(YK14+245-
本合同段主要為橋隧構(gòu)造物,路基土石方19.8331萬m3;防護、排水圬工0.2272萬m3;大橋1794.6m/4座;涵洞34.5m/1道;隧道2xx8.5m/4座(雙洞)。
本項目為貴陽市環(huán)城高速公路的重要組成部分,起點位于xx區(qū)xx村,順接第xx合同段終點,路線經(jīng)xx村田壩、xx后山至xx,起點樁號YK14+100,終點YK17+100全長3公里。分幅式路基,其中有xx大橋17-30mT梁(YK14+245-
黃衢南高速公路為國家高速公路網(wǎng)中北京至臺北的重要組成部分,是浙江省公路交通規(guī)劃中“一連”,是連接安徽、浙江、福建三省的省際干線公路。該公路的衢州至南平高速公路(浙江段)位于浙江省衢州市境內(nèi),起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐,終
xx省xx至xx高速公路是長沙至xx高速公路的延伸,是交通部規(guī)劃的國家重點干線公路泉州至畢節(jié)線xx至永順線的一段;為xx省三十年公路網(wǎng)規(guī)劃中的重點建設(shè)項目之一,是xx省省會長沙通往舉世聞名的國家旅游風(fēng)景區(qū)xx公路干線的重要組成部分,是湘西北
黃衢南高速公路為國家高速公路網(wǎng)中北京至臺北的重要組成部分,是浙江省公路交通規(guī)劃中“一連”,是連接安徽、浙江、福建三省的省際干線公路。該公路的衢州至南平高速公路(浙江段)位于浙江省衢州市境內(nèi),起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐,終
xx南高速公路為國家高速公路網(wǎng)中xx至xx的重要組成部分,是xx省公路交通規(guī)劃中“一連”,是連接安徽、xx、福建三省的省際干線公路。該公路的xx至xx高速公路(xx段)位于xx省xx市境內(nèi),起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐,終
xx省xx至xx高速公路是國家重點規(guī)劃建設(shè)的西部大開發(fā)xx至xx公路中的一段,是國家和xx省“十五”期間公路建設(shè)的重點工程之一,也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段,位于湘西自治州瀘溪縣境內(nèi),起終樁號為1
XX省XX至XX高速公路GZTJ-34標(biāo)段位于XX市XX縣境內(nèi),標(biāo)段起點里程K221+650,終點里程YK229+571.587(ZK229+573.587),全長7.922公里。本標(biāo)段共有分離式隧道三座,隧道工程情況見表3-1。
XX省XX至XX高速公路GZTJ-34標(biāo)段位于XX市XX縣境內(nèi),標(biāo)段起點里程K221+650,終點里程YK229+571.587(ZK229+573.587),全長7.922公里。本標(biāo)段共有分離式隧道三座,隧道工程情況見表3-1。
xx省xx至xx高速公路是國家重點規(guī)劃建設(shè)的西部大開發(fā)xx至xx公路中的一段,是國家和xx省“十五”期間公路建設(shè)的重點工程之一,也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段,位于湘西自治州瀘溪縣境內(nèi),起終樁號為1
環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 一、環(huán)境保護措施 1、環(huán)境保護目標(biāo) 為做好施工期間的環(huán)境保護和水土保持工作,將采取健全組織機構(gòu)加強組織領(lǐng)導(dǎo)、加強環(huán)保教育提高環(huán)保意識、抓好薄弱環(huán)節(jié)保證環(huán)保重點工作的措施,把施工中的環(huán)保水保工作做好,把公
本合同段為海南省中線高速公路XX至XX段XX標(biāo),樁號K190+700~K203+200,全長12.50公里。全線橋梁有12座,上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制小箱梁和現(xiàn)澆箱梁,其中預(yù)制的橋梁有11座:洋老中橋3跨20米箱梁24片,國強大橋10跨20米箱梁
本文檔資料為高速公路土建工程實施性施組設(shè)計,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
為全面貫徹“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的監(jiān)理工作方針,妥善處理用人單位和聘用人員的關(guān)系,正確維護集體利益與個人權(quán)益,建立正常有序的人員管理機制,充分發(fā)揮每位從業(yè)人員的積極性和能動性,有序地安排好所有從業(yè)人員的上崗、離崗工作,確
根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點與水準(zhǔn)點為基準(zhǔn)進行復(fù)測和引測。并依據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料、設(shè)計結(jié)構(gòu)圖、復(fù)測資料進行計算和測量放樣。本工程施工測量精度嚴格按照《公路勘測規(guī)范》(JTJ061-99)的要求執(zhí)行,同時施工放樣應(yīng)符合各分項工程施工技術(shù)規(guī)范
本項目土建工程為雙向四車道、全立交、全封閉、控制出入口的高速公路,計算行車速度120Km/h,路基寬度28m,行車道寬度2-2×3.75m,硬路肩寬度2×3.50m,土路肩寬度2×0.75m。路面寬度23.5m,橋面凈寬2×凈12m,設(shè)計車
本合同段主要工程內(nèi)容為此區(qū)間內(nèi)的路基土石方、隧道工程、橋梁工程、防護工程、排水與涵洞工程、互通立交工程等。 主要工程量有路基土石方挖方7.56萬m3,填方23.2萬m3,軟基處理2.034Km,雪嶺隧道單洞延米2553米(左洞1273米,右
第一條 遂寧-上海高速公路樂山段是《四川省高速公路網(wǎng)》規(guī)劃中康定、雅安經(jīng)上海、資陽、遂寧、南充、大竹至重慶梁平出川大通道的重組成路段,將遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自瀘高速、成樂高速、樂雅高速等省內(nèi)6條重要高速公路有機連接起來,使之形
本資料為:高速公路項目土建工程監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
合理安排施工的程序和順序,做到布局合理,突出重點,全面展開,平行流水作業(yè)、正確選用施工方法,科學(xué)組織,均衡生產(chǎn)。
嚴格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期,招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項要求,根據(jù)工程的特點和輕重緩急,分期分批組織施工,在工期安排上盡可能提前完成。
我們的標(biāo)段共有基樁104根,其中樁徑為1.5m的32根、樁徑為1.2m的74根。具體分布情況如下:K21+331雙營中橋20根基樁,樁徑為1.2m;K22+273許營分離式立交橋24根基樁,橋墩樁徑為1.2m、16根、橋臺樁徑為1.5m、8
本工程起點K69+750,終點K74++090。包括土建工程(含洞內(nèi)砼路面)的修建、缺陷修復(fù)及保修期內(nèi)的服務(wù),并實行設(shè)計施工總承包(隧道內(nèi)機電工程的收費、通信、監(jiān)控及供配電照明系統(tǒng)除外)。
武英高速公路一期土建工程造價全套表格 武英高速公路一期土建工程造價全套表格 武英高速公路一期土建工程造價全套表格
本項目土建工程為雙向四車道、全立交、全封閉、控制出入口的高速公路,計算行車速度120Km/h,路基寬度28m,行車道寬度2-2×3.75m,硬路肩寬度2×3.50m,土路肩寬度2×0.75m。路面寬度23.5m,橋面凈寬2×凈12m,設(shè)計車
高速公路土建工程施工組織設(shè)計方案 ,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
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高速公路土建工程合同
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