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四川某二級路監(jiān)理規(guī)劃
(一) 工程項目名稱：××市××至××公路改建工程； (二) 工程項目位置：××市××至××公路改建工程位于四川省東北部，路線起于××縣××鎮(zhèn)，途經(jīng)果山、銀山、雙勝、復興、保平、永樂、武棚、周河，止于××縣××鎮(zhèn)。 (三) 工程項目組成：工
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西安路施工組織設計－1
1、 本工程位于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是日照市區(qū)南北向城市干路，南至沿海公路（金家溝南），北起上海路。規(guī)劃紅線寬60m，紅線內(nèi)道路橫斷面為機動車道30m，兩側(cè)布置1.5m寬行道樹，4m寬的人行道，9.5m寬的綠化；全長4100m。西安路
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某農(nóng)業(yè)機耕路施工組織設計
施工工序：施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→地面原土打→夯機夯實→路緣石施工→0.15m砂礫石路面鋪設→回填壓實度檢驗→交工驗收。
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煙田機耕路施工組織設計
2、現(xiàn)行城市道路設計規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應的質(zhì)量檢驗評標準。
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安寧路項目安全監(jiān)理規(guī)劃
本資料為安寧路項目安全監(jiān)理規(guī)劃，本文檔非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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某混凝土路施工組織設計
本工程包括沿線雨污水、工業(yè)給水管線。路面面積約58000m2。路面為混凝土路面、瀝青混凝土路面，管道為自應力鋼筋砼管材等。施工特點：施工時需清除表層耕植土，路線所經(jīng)之處填河、池塘段，采用拋石排淤法，塘渣填筑必須顆粒搭配均勻，含泥量少，采用重
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龍?zhí)堵纺匙≌^(qū)工程
本資料為：某地區(qū)龍?zhí)堵纺匙≌^(qū)工程，內(nèi)容詳盡，可供參考。
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創(chuàng)業(yè)路項目安全監(jiān)理規(guī)劃
內(nèi)容包含安全監(jiān)理工作的指導方針：“安全第一 預防為主”，安全監(jiān)理工作的管理依據(jù)等；
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某道路及排水組織方案
本工程沿線路段原地形多為魚塘，一般路段地基采用堆載預壓法進行處理，堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土，農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土，結(jié)合管道施工，采用井點排水，開挖明溝及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路線
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固馬公路恢復專項施工
南水北調(diào)中線一期天津干線固馬公路涵施工完成后，須對固馬公路進行恢復，采取此措施
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小區(qū)道路施工組織設計
本小區(qū)基地面積176600m2，總建筑面積258136.06m2（總平面圖上的數(shù)據(jù)）。工程建筑相對標高±0.000 相當于吳淞絕對高程有6.000m、5.100m、4.600m，室內(nèi)外高差有0.90m、0.30m等。
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納雍某道路技術(shù)施工文案
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設項目xx標段，起點樁號K1+200，末點樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車）。 道路工程部分：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
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某道路綠化景觀工程方案
1、本工程建造標準高、要求嚴，施工區(qū)域有市政道路在施工程、村莊 住戶及學校，所以對管理人員和施工人員素質(zhì)要求和施工質(zhì)量要求高。 2、廣告牌拆除和場地清理不僅涉及周圍居民的切身利益而且也影響周 圍交通秩序，所以要隨時與業(yè)主、監(jiān)理及時溝通，采取
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二級路改造工程總體開工報告
該資料為二級路養(yǎng)護改造工程總體開工報告 衡德公路周通至山東界段養(yǎng)護改造工程HD3標段全長14.385Km。本合同段包含路基、路面、橋涵及交通安全等附屬設施。全標段均為二級公路斷面，設計速度80Km/h。路基寬12.0m，路面寬度為11.4m
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某地區(qū)路大修工程投標施組
充分考慮本標段工程的施工環(huán)境和工程特點。全面分析各種不利于施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮并留有余地。 1.3工程概況 馬北路位于密云縣東北部，縣級道路，編號X014。起于馬廠，向西北經(jīng)下莊子、澇洼、司
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平吉堡道路硬化施工設計
寧夏 2008-2009 年度第一批大中型水庫移民后期扶持 結(jié)余資金項目寧夏農(nóng)墾局乳香園小區(qū)道路硬化工程；硬化道 路 3 條，總長 0.91 公里,對于周邊群眾致富奔小康和完善及 提高鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡建設，為促進發(fā)展經(jīng)濟提供了有利條件。
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路拌法石灰穩(wěn)定土施工
1．材料要求： 土、灰除滿足規(guī)范要求外，在施工中控制要點為： (1)石灰應符合Ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解； (2)消石灰存放時間宜控制在2個月以內(nèi)； (3)一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實標準和灰劑量相同)，以便對壓實度進行
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袍江道路施工組織設計
老紹三線：南起三江路，北接紹三線高速入口，全長約0.481KM，路寬12米，車行道9m，兩側(cè)人行道各1.5m ，為瀝青砼路面，由于此路段有大量重車出入，瀝青路面基本全部破壞，部分路段基層也嚴重破壞，個別路段塌陷，出現(xiàn)了大量坑洞。
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龍?zhí)堵纺匙≌^(qū)工程施組
本工程場地狹小，考慮充分利用現(xiàn)場場地，現(xiàn)場不堆放過多材料。同時，1 號樓利用西側(cè)作為臨時周轉(zhuǎn)材料場；車庫結(jié)構(gòu)施工階段，利用5 號、7 號樓樓座作為臨時堆放加工場地；車庫完成地下一層后，利用支撐加密的地下一層頂板作為5 號、7 號樓臨時堆放加
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某風景區(qū)路改造工程方案.
本工程是由某風景區(qū)管理處興建的園路改造工程，深圳市某風景區(qū)一號園路位于某山西北麓，是某市現(xiàn)有的一條上山公路，道路起點心某山管理站，終點為某山頂管理站，道路全長6.643km，現(xiàn)狀道路起點高程為65.5m，終點高程為638.75m，路面平均寬
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天北道路技術(shù)交底材料
進入施工現(xiàn)場，必須遵守項目制度的各項安全規(guī)章制度，樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格執(zhí)行國家及公司制定的有關(guān)安全等方面的各項規(guī)章制度。
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淺議路燈節(jié)能技術(shù)及策略
本文主要介紹了路燈節(jié)能的幾種主要技術(shù)用策略。重點對電子鎮(zhèn)流器節(jié)能技術(shù)及太陽能節(jié)能路燈照明系統(tǒng)做了論述和說明。
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東星路道路施工組織設計
1、本工程由珠海三灶科技工業(yè)園投資，珠海規(guī)劃設計院設計。工程位于三灶科技園東則。道路幅寬40米，起點與機場西路相交，坐標為X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路終點與園南路相交，坐標為X-2438942.8170，Y-
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某道路水電施工組織設計
本資料為某道路水電施工組織設計，施工承包范圍包括：道路工程、給水管線、雨水管線，污水管線，電力通訊線、燃氣管線等設計。設計精準，內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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某風景區(qū)路改造工程方案/
本工程是由某風景區(qū)管理處興建的園路改造工程，深圳市某風景區(qū)一號園路位于某山西北麓，是某市現(xiàn)有的一條上山公路，道路起點心某山管理站，終點為某山頂管理站，道路全長6.643km，現(xiàn)狀道路起點高程為65.5m，終點高程為638.75m，路面平均寬
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