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某凈水站水池施工方案
**化學40萬噸/年**項目工程、由中國**工程公司設計。凈水站水池包括兩座清水池、兩座源水池、兩個吸水池和一個生活清水池。清水池和源水池內凈尺寸長寬分別為47000×35000毫米，高度為6600毫米，地面以上3200毫米，池壁厚度為40
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某成品油分輸站施工方案
組織技術人員審查、熟悉施工圖紙，審查施工圖紙和資料是否齊全，施工圖紙本身及其各組成部分之間有無矛盾和錯誤，圖紙與說明書是否一致，技術要求是否明確，如發現疑問及時向設計提出解決。對圖紙中指定使用的標準圖籍積極組織購買。會審圖紙明確土建與各專業
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10KV開閉站電氣施工方案
本工程范圍為10KV開閉站及變配電系統，電力系統，照明系統，建筑物防雷系統、接地系統以及路燈照明系統。工程項目內容包括：變壓器安裝、高低壓開關柜安裝、配電箱安裝、配管穿線、電纜托盤安裝、電纜敷設、燈具及開關插座安裝、電機檢查及接線、防雷與接
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廖公莊站車站地鐵施工方案
廖公莊站車站及附屬結構防水等級為一級，不允許滲水，結構表面無濕漬；廖田區間主體結構防水等級為二級，即：頂部不允許滴漏，其他不允許漏水，結構表面可有少量濕漬，總濕漬面積不大于總防水面積的2/1000，任意100㎡防水面積上的濕漬不超過3處，單
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除鹽水站腳手架施工方案
本建筑物結構設計使用年限為50年，結構安全等級為二級，抗震設防烈度6度（0.10g），設計地震分組為第一組，場地土類別Ⅱ類，框架抗震等級四級，環境類別基礎為二b類，上部結構為二b類。
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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武漢某車站安全施工方案
安全目標 堅持貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕行車事故發生以及人身死亡、重傷、機具設備大事故等一切責任事故，創建安全生產標準工地。 五、安全生產保證體系 按照GB/T28001
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廣東某車站高支模施工方案
1.2.1 工程位置及范圍 【****站】位于廣州市****大道****路口處，沿****大道呈東西向布置。車站所處****大道現狀道路紅線寬60米，是廣州市黃埔區和其他各區連接的主要道路之一，是廣州對外接口的主要干道之一。 站場位于***
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某車站bas系統施工方案
XX客站又稱xx站，位于中國XX省xx市，為XX地鐵2號線和7號線的交匯客站，也是鐵路車站。建成后將為的客運樞紐站。 本工程安裝項目為空調、給（排）水、電梯等相關設備與系統監視控制的樓宇自動化控系統。 本工程施工面廣，涉及多工種同時協同作業
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南干一級站工程施工方案
南干一級站工程施工方案，萬家寨引黃工程南干一級泵站位于山西省偏關縣下土寨偏關河上，平魯至萬家寨公路由站址旁穿過,距平魯36 km,偏關47 km;距北同蒲鐵路朔州火車站61.5km，距山西省省會太原市約350km。
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某污水站改造工程施工方案
某污水站改造工程施工方案，污水站設計處理規模按12000 m3／d，污水來水量為10000 m3／d。一級過濾處理規模17000 m3／d，二級過濾處理規模7000 m3／d。處理后水質指標為：采用二級過濾后水質指標應滿足《碎屑巖油藏注水水
專題： 污水改造工程施工方案 -
秦皇寺站主體結構施工方案
秦皇寺站為成都軌道交通11號線一期工程的第13個車站，與遠期眉山線換乘，站位位于規劃福州路西段與規劃道路交叉口處，車站沿規劃福州路西段跨路口設置。規劃的福州路西段道路紅線寬54m，現狀地面為荒地，規劃道路擬與車站同步實施。
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坳背站頂管專項施工方案
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井（一個護壁井、一個沉井），兩個接收井。南端西側頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管，頂管與圍護結構平行布置，距離圍護結構2.2m，頂管埋深約4.48m，頂管長度約30m，頂管工作井采用6300×4100
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地鐵車站樓梯施工方案
1號線文化宮站為14m島式站臺地下三層雙柱三跨（局部單柱雙跨）現澆鋼筋混凝土箱形框架結構，車站主體基坑均采用半鋪蓋明挖順做法施工。本站結構底板、站臺板、中板、頂板自起點SK21+414.062向北以2‰的坡度向上傾斜。
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清真寺站高壓旋噴樁施工方案
3號線清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側，基本呈東西向布置于靖宇街下。站點周邊主要以住宅、商業建筑公共用地為主。人流、車流較為密集。車站南側為清真寺，北側為正陽北小區及萬豪商務酒店，西側有正陽南小區，車站東側為鴻泰小區。
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官橋站大橋現澆梁施工方案
官橋站大橋為高架站，起訖里程為DK117+745.440～DK17+974.44，全長為229m，連接蓮花大道1號特大橋和蓮花大道2號特大橋，位于規劃的蓮花大道中央綠化帶上，上跨既有的廣州地鐵四號線。
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清真寺站主體結構施工方案
清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側，基本呈東西向布置于靖宇街下。站點周邊主要以住宅、商業建筑公共用地為主。人流、車流較為密集。車站南側為清真寺，北側為正陽北小區及萬豪商務酒店，西側有正陽南小區，車站東側為鴻泰小區。
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢，這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 -
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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