車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口,其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建,2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建。車站主體長(zhǎng)446.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,標(biāo)準(zhǔn)
行知學(xué)院教學(xué)樓工程,由四棟教學(xué)樓分成兩個(gè)區(qū),象北京的兩個(gè)四合院,用連廓將四棟教學(xué)樓連在了一起;平面形式以東西方向長(zhǎng)軸中心對(duì)稱為主,教學(xué)樓、辦公樓均為四坡頂,連廊及其它均為平屋頂。一區(qū)地面以上4層,二區(qū)地面以上三層,建筑面積12823㎡,占地
工程名稱:年產(chǎn)40萬噸差別化纖維工程 建設(shè)單位:遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位:遼寧咨發(fā)建設(shè)監(jiān)理驗(yàn)收咨詢有限公司 設(shè)計(jì)單位:中國(guó)紡織工業(yè)設(shè)計(jì)院 建設(shè)地點(diǎn):遼寧龍棲灣新區(qū)
根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)要求混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度要求外,還要考慮混凝土的剛度、控制裂縫的要求,符合設(shè)計(jì)及計(jì)算的要求。
總面積:81735.92㎡ 本施工段地下室:5220㎡ 本施工段地上部分:26480㎡,地下一層,地上為十一層,管樁筏板基礎(chǔ),墻下采用條形承臺(tái)梁
主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案
元華路南延線——老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道工程位于成都市城南,線路呈南北走向,是天府新區(qū)“三縱一橫”元華路南延線市政工程一重要節(jié)點(diǎn)工程,下穿隧道起點(diǎn)K9+460,下穿隧道終點(diǎn)K9+950,下穿隧道全長(zhǎng)490m,其中北端擋墻段長(zhǎng)125m、南端擋墻段
在現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)中,模板是影響質(zhì)量的關(guān)鍵。為了確保砼質(zhì)量,我公司項(xiàng)目部經(jīng)反復(fù)研究,結(jié)合本工程施工實(shí)際情況,確定采用組裝成整體的模板,利用塔吊整體吊裝的方案,并分別視結(jié)構(gòu)部位不同設(shè)計(jì)出不同類別的模板,從模板制作、安裝、拆除和維修等方面展開工作。
本工程包括A廠房,建筑面積7400 m2;B、C廠房,建筑面積61050 m2。B、C廠房主體結(jié)構(gòu)為后張預(yù)應(yīng)力混凝土框架結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度等級(jí)梁板柱皆為C40。其中框架梁為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力,次梁為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力。A廠房結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土柱,輕鋼屋面結(jié)
保證本工程混凝土的外觀質(zhì)量是本工程達(dá)要求的重點(diǎn)和難點(diǎn),因此模板的配板和設(shè)計(jì)是關(guān)系到混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵,必須以模板體系的選型為重點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)陰陽角、模板接縫、梁墻節(jié)點(diǎn)、梁柱節(jié)點(diǎn)、梁板節(jié)點(diǎn)、樓梯間模板設(shè)計(jì)、加工、拼裝。
2、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司提供的《沈陽市地鐵二號(hào)線一期工程施工設(shè)計(jì)》之第三篇(車站)第四冊(cè)(北陵公園站)第二分冊(cè)(結(jié)構(gòu)與防水)第二部分(主體結(jié)構(gòu));第三篇(車站)第四冊(cè)(北陵公園站)第一分冊(cè)(建筑)第二部分(主體建筑);中鐵工程設(shè)計(jì)咨
施工現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)→原結(jié)構(gòu)墻體拆除、樓板拆除→腳手架搭設(shè)→植構(gòu)造柱筋并綁扎→植砌體拉結(jié)筋、圈梁鋼筋→砌240厚電梯井道墻體→綁扎圈梁鋼筋→澆筑圈梁鋼筋混凝土→安裝鋼槽鋼梁→抹20厚水泥砂漿
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū),路線起于S306線(永北線)K7+090西面約300m處,向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,依次跨越渠河路、遂州北路、濱江北路、河西防洪堤后至涪江西岸,新建涪江特大橋跨越涪江
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
按照“浙江省居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”及“夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”(JGJ134-2001)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)。外窗均采用中空玻璃,所有外窗的氣密性等級(jí)為《建筑外窗氣密性能分級(jí)及檢測(cè)方法》(GB7107)規(guī)定的4級(jí)。外墻采用聚氨
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,全長(zhǎng)100m。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖,強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。
****(二期)工程是由深圳市建設(shè)控股****房地產(chǎn)有限公司開發(fā)建設(shè),為商鋪、住宅樓。建設(shè)地點(diǎn)位于深圳市****區(qū)中心城G01012-3地塊,****路與****一路交匯處, 由****大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),深圳市****(集團(tuán))有限公司
秦皇寺站為成都軌道交通11號(hào)線一期工程的第13個(gè)車站,與遠(yuǎn)期眉山線換乘,站位位于規(guī)劃福州路西段與規(guī)劃道路交叉口處,車站沿規(guī)劃福州路西段跨路口設(shè)置。規(guī)劃的福州路西段道路紅線寬54m,現(xiàn)狀地面為荒地,規(guī)劃道路擬與車站同步實(shí)施。
某區(qū)間隧道正線右線側(cè)穿xx小區(qū)23號(hào)樓段,支護(hù)參數(shù)為:Ф42超前小導(dǎo)管對(duì)隧道頂拱150°范圍進(jìn)行超前加固處理,環(huán)向間距0.3m,縱向間距3.0m,外插角為10~20°。采用外徑Ф42mm、壁厚3.5mm、長(zhǎng)3.5m的無縫鋼管。鋼管前端呈尖錐
由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定,高壓泵泵管種類及管內(nèi)徑最終尺寸無法確定,本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內(nèi)徑暫定 120mm,實(shí)際最終管內(nèi)徑或許會(huì)有調(diào)整,但調(diào)整上下浮動(dòng)不大。
鋼箱梁是**路跨***河架設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)部分的主體結(jié)構(gòu),其特點(diǎn)是分段焊制結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積超長(zhǎng)、超寬(長(zhǎng)約**米×寬約**米×高約2米),最大單件起重量約**噸.全橋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為**米(縱向分三段為30米+50米+30米),正寬為25米,同時(shí)必須在鋼
xx站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道、機(jī)械電設(shè)備集中地段結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí),全包防水,不允許出現(xiàn)滲水,結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。車站的風(fēng)道、風(fēng)井防水、石壁站~xx站區(qū)間礦山法隧道結(jié)構(gòu)均按照二級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,頂部不允許滴漏
1、模板工程 1.1模板工程施工方案 1.1.1為保證結(jié)構(gòu)的混凝土施工質(zhì)量,主體結(jié)構(gòu)梁板底模板柱的內(nèi)外模采用全新的18mm厚九夾板。 1.1.2支撐架采用扣件式鋼管架。 1.1.3根據(jù)工期安排,施工時(shí)均投入兩層模板。 1.2模板工程施工順序
該工程場(chǎng)地位于北京市海淀區(qū)皂君廟甲4號(hào)(北京廣播電視大學(xué)院內(nèi))。工程建設(shè)單位為北京廣播電視大學(xué),設(shè)計(jì)單位為北京威斯頓建筑設(shè)計(jì)有限公司,監(jiān)理單位為北京建工京精大房監(jiān)理工程有限公司,施工總承包單位為北京市林業(yè)建筑工程有限公司。
保證本工程混凝土的外觀質(zhì)量是本工程達(dá)要求的重點(diǎn)和難點(diǎn),因此模板的配板和設(shè)計(jì)是關(guān)系到混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵,必須以模板體系的選型為重點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)陰陽角、模板接縫、梁墻節(jié)點(diǎn)、梁柱節(jié)點(diǎn)、梁板節(jié)點(diǎn)、樓梯間模板設(shè)計(jì)、加工、拼裝。
(1)混凝土觀感質(zhì)量要內(nèi)堅(jiān)外美,達(dá)到清水效果,包括整體混凝土密實(shí)整潔,面層平整,棱角整齊平直,梁柱節(jié)點(diǎn)、墻板交角、線面順直清晰。無蜂窩、麻面、掉皮、孔洞,無漏漿、跑模、錯(cuò)臺(tái)、爛根、裂縫、結(jié)構(gòu)表面無氣泡或有輕微氣泡且不集中,門窗洞口方正,標(biāo)高
本工程鋼筋:HPB300、HRB335、HRB400、HRB500,由于本工程為框剪結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)因此鋼筋涉及的規(guī)格、品種較多,施工量大,同規(guī)格鋼筋級(jí)別不同,容易混淆,施工中必須注意區(qū)分。
本工程位于,勞動(dòng)南路181號(hào),地面建筑為21層的高層建筑,建筑高度80.1m,地上建筑面積16479㎡。地下共三層,為汽車庫, 10KV變電站、弱點(diǎn)中心、報(bào)警閥室均設(shè)在負(fù)三層,生活泵房、中水泵房、消防泵房、消防水池、五級(jí)人防工程設(shè)在負(fù)一、二
清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側(cè),基本呈東西向布置于靖宇街下。站點(diǎn)周邊主要以住宅、商業(yè)建筑公共用地為主。人流、車流較為密集。車站南側(cè)為清真寺,北側(cè)為正陽北小區(qū)及萬豪商務(wù)酒店,西側(cè)有正陽南小區(qū),車站東側(cè)為鴻泰小區(qū)。
平面形狀為鵝蛋形狀,屋蓋外輪廓平面尺寸為149x176米。從建筑布局劃分,北側(cè)為太極文化展覽、交流區(qū)域,南側(cè)8000座池座看臺(tái)為太極拳比賽、演示區(qū)域。體育館無地下室,地上主要二層,局部設(shè)置三層,層高由下至上分別為6.0米、6.0米、3.6米
1、嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。 2、遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求,確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和職工健康等各方面的工程目標(biāo)。 3、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程情況,應(yīng)用新技術(shù)
1、我公司是城市市政工程專業(yè)施工單位,技術(shù)力量雄厚,有確保工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全的足夠?qū)嵙湍芰Α?2、我公司多次承建國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目,對(duì)如何有效組織實(shí)施工期緊迫的工程項(xiàng)目有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
龍門縣圖書館、文化館、博物館、檔案館新館建設(shè)工程由龍門縣城市建設(shè)投資有限公司開發(fā),中外建華誠(chéng)城市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。本工程龍門縣龍城街道辦事處體育西路人民法院旁。
主體結(jié)構(gòu)施工總體原則:在分區(qū)段施工完畢,至正負(fù)零后按每棟樓為一施工段,每一施工段柱、墻、梁、板一次支模,砼一次整澆完成。
主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
下穿隧道主體結(jié)構(gòu)施工方案
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