作為目前國內(nèi)一次建成的、最寬的跨海橋梁,也是國內(nèi)第一座雙向八車道高速公路沿江(跨海)大橋,堪稱深圳公路建設(shè)史上難度最高的項目,顯而易見,它對質(zhì)量的要求是非常高的。如何能很好的控制海上橋面瀝青施工質(zhì)量,是本文講述的重點。
摘 要:鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的特點是節(jié)點復(fù)雜、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大。鋼構(gòu)件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證的關(guān)鍵。
【摘要】在我國工程建設(shè)領(lǐng)域中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以其造價低、設(shè)計理論成熟、施工技術(shù)成熟、抗震性能良好等優(yōu)點占有絕對的比重
瀝青混凝土路面施工是公路工程施工中一道關(guān)鍵工序,在此主要談及該類路面施工中前場和后場的工藝控制及質(zhì)量管理的各個環(huán)節(jié)。
工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛(wèi)段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分,其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼,1mm防水層,瀝青面層為59mm;路基段基層為2
在當(dāng)今建筑領(lǐng)域中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)己經(jīng)成為建筑結(jié)構(gòu)中的主要結(jié)構(gòu)形式。特別是高層、超高層、特殊功能的構(gòu)筑物及大型設(shè)備基礎(chǔ)等都采用體積龐大的混凝土結(jié)構(gòu)。
找標(biāo)高彈水平控制線:根據(jù)墻上的+50cm水平標(biāo)高線,往下量測出墊層標(biāo)高,有條件時可彈在四周墻上。
該項目建成后,將解決***市河?xùn)|近50萬平方公里的污水處理問題,有效提高該市多個自來水廠取水水質(zhì),并減輕湘江下游污染。
摘要:如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量?首先控制好原材料的質(zhì)量。其次科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件。第三、抓好工地試驗室的工作。第四、混凝土試件合格,但結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格。第五、和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素。
塑性混凝土防滲墻施工是哈爾濱市西泉眼水庫應(yīng)急維修加固工程的關(guān)鍵性施工,施工監(jiān)理控制是施工質(zhì)量保證的基礎(chǔ),筆者從防滲墻原材料,配合比等方面對防滲墻施工進(jìn)行質(zhì)量控制,保證防滲墻施工質(zhì)量。
屋面滲水漏水等工程質(zhì)量問題極為敏感,消除工程質(zhì)量缺陷、嚴(yán)格控制和提高工程的施工質(zhì)量,不僅可以確保向消費(fèi)者提供優(yōu)良的產(chǎn)品,而且還能維護(hù)和提高工程各參建單位的社會聲譽(yù)。
深圳 市 地 處 亞 熱 帶 ,屬 海 洋 性 季 風(fēng) 氣 候 , 全 年 大部 分 時 間 光 照 充 足 ,雨 最 充 沛 ,年平 均 降 雨 量 為 1984.4lllin,其 中 85%集 中在 4~9 月 ,夏 秋 季 常 出 現(xiàn)
本工程為**投資興建的住宅小區(qū)工程,建設(shè)地點位于安徽省**現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū),高鐵東站南側(cè)。 安置房工程,其中安置房16棟單體、1座幼兒園、管理用房及配套公建 (其中17層住宅16棟, 3層幼兒園1座、3層管理用房及5層配套公建),設(shè)有人防地下
***市***處理廠一期工程是“湘江三年環(huán)保計劃”中規(guī)劃建設(shè)的重要工程,屬于湖南省和***市的重點工程,建成后將對湘江水質(zhì)的治理和人居環(huán)境的改善都會起到積極的作用,本項目位于***市湘江河畔,是***市第一個通過BOT方式引資建設(shè)的城市基礎(chǔ)
目前,指揮所正值施工大干期間,已掀起開展確保“9.30”截流目標(biāo)大干活動,但從總體看,大干氣勢和氛圍還不夠理想。針對近期工程施工質(zhì)量管理工作過程中各點面、各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的若干問題,指揮所特制定施工大干期間過程控制措施及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求如下,望各單位
近幾年,在鋼筋砼結(jié)構(gòu)的房屋建筑中,曾發(fā)生多起因承重墻破壞而導(dǎo)致建筑物的整體倒塌。有的是因施工質(zhì)量低劣而造成的,有的是因為材料的質(zhì)量沒有保證,有的雖然未明顯表現(xiàn)出來,但如遇有地震等外力作用時,就有可能突然擴(kuò)大,嚴(yán)重威脅社會和人民的生命財產(chǎn),必
本文檔為型鋼混凝土柱施工質(zhì)量控制,包括:工程概況: 項目總建筑面積78649㎡,框架結(jié)構(gòu),由七幢12層和四幢16層建筑組成,建筑安裝工程預(yù)算造價1.79億元。項目于2015年10月開工,計劃2017年10月竣工。本工程需同時供給11個樓層的
我國規(guī)范: GB50496-2009規(guī)定 混凝土結(jié)構(gòu)物實體最 小幾何尺寸不小于1m 的大體量混凝土,或 預(yù)計會因混凝土中膠 凝材料水化引起的溫 度變化和收縮而導(dǎo)致 有害裂縫產(chǎn)生的混凝 土。
【摘 要】蒸壓加氣混凝土砌筑具有質(zhì)輕、保溫隔熱、隔音、耐火性能好、吸水緩慢、耐久性好、可鋸可刨等長處,在我國已廣泛應(yīng)用
文章分析了泵送混凝土常見質(zhì)量問題因素分析,還分析了混凝土早期塑性裂縫產(chǎn)生的原因,并提出具體可行的防治措施。
加氣混凝土砌塊作為非承重的結(jié)構(gòu)材料和保溫圍護(hù)材料,其具有重量輕、保溫隔熱隔音效能好、有一定機(jī)械強(qiáng)度和可加工性等優(yōu)點。作者對加氣混凝土砌塊墻體質(zhì)量通病的控制從砌筑前及砌筑施工過程、抹灰施工等方面進(jìn)行了質(zhì)量控制要點的總結(jié)。
針對近年來我國高速公路瀝青路面出現(xiàn)的嚴(yán)重早期病害,如車轍?泛油?開裂?坑槽等?需要研究新型瀝青路面技術(shù)在已運(yùn)營高速公路上的養(yǎng)護(hù)應(yīng)用,改善路容路貌,減少路面病害的發(fā)生,降低養(yǎng)護(hù)成本?
有限公司研發(fā)辦公大樓位于,該工程由,建筑面積為41804.1㎡,框架l0層,建筑總高度44米;其外形呈扇形,弧度較大,內(nèi)弧長度為230.5米,外弧長度為295.16米(其中架空層高度6米,現(xiàn)澆板采用GBF高注合金方箱,共9018㎡,占建筑總
檢查混凝土成型后的壓光,抹平及各種縫(伸縮縫、縱橫縫等)的工序處理,檢查厚度、寬度、平整度及與其他相鄰構(gòu)筑物的銜接高程,并對外觀進(jìn)行檢查。合格應(yīng)給予書面認(rèn)可。 對施工中摻用外加劑或使用真空吸水工序,應(yīng)按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。
此文檔為異型結(jié)構(gòu)混凝土施工質(zhì)量控制(qc)_secret
施工質(zhì)量控制一般分為事前控制(正式施工前進(jìn)行的質(zhì)量控制)、事中控制(施工過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制)和事后控制(對施工各階段產(chǎn)品進(jìn)行的質(zhì)量檢驗)三個階段,體現(xiàn)了全面質(zhì)量管理的特點。
本工程精品區(qū)為雙首層設(shè)計,三層車行屋面面積約2.2萬平方米。找坡層為泡沫混凝土,工程體量大,工期非常緊張,是施工質(zhì)量控制的重點和難點。
本工程由于地基承載力不足,地勘單位曾經(jīng)提出做CFG樁來增加地基承載力,鑒于建設(shè)單位原因,設(shè)計考慮從四層至二十一層頂板采用現(xiàn)澆砼空心樓蓋來減輕結(jié)構(gòu)自重,板厚為220mm,空心填充體為聚苯,厚度為100mm,樓板砼置換率≥30% 。
本文主要針對圓筒形混凝土結(jié)構(gòu)的施工工藝要求和施工質(zhì)量控制措施,加強(qiáng)過程控制,從細(xì)節(jié)著手,提高圓筒形混凝土結(jié)構(gòu)施工工藝和施工質(zhì)量。
重點探討了浙江某大型購物中心鋼筋混凝土斜柱施工中的關(guān)鍵技術(shù)問題以及如何做好質(zhì)量控制工作,確保結(jié)構(gòu)質(zhì)量符合規(guī)范要求。
結(jié)合某工程高強(qiáng)度大體積混凝土基礎(chǔ)承臺冬季施工實例,針對大體積混凝土冬季施工難點,就混凝土配合比確定及施工控制、混凝土監(jiān)測等進(jìn)行了分析,并提出了質(zhì)量控制措施,以使混凝土冬季施工質(zhì)量得到有效控制
:如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量?首先控制好原材料的質(zhì)量。其次科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件。三、抓好工地試驗室的工作。四、混凝土試件合格,結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格。五、和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素。六、混凝土澆筑振搗過程是混凝土
冬期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂颉鉁刭Y料分折而控制:經(jīng)過多年的實踐及有關(guān)資料證明,室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于50C時,以及當(dāng)日最低氣溫達(dá)到-3℃時,應(yīng)按冬季施工要求進(jìn)行作業(yè),本項目工程部分分項工程正值冬季,如砌筑工程、砼工程、抹灰工程。應(yīng)采取
摘要:混凝土小型空心砌塊(以下簡稱砌體)是近幾年興起的一種新型墻體材料,隨著國家對墻體改革的要求,砌塊的施工正在迅速地在建筑業(yè)發(fā)展,由于砌塊建筑適應(yīng)性強(qiáng),施工方便,對建筑物的平面和空間變化無嚴(yán)格要求,能夠滿足建筑變化的需要
瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量控制
瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量控制專題,為您提供瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量控制相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量控制相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量控制相關(guān)內(nèi)容請訪問
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