本資料為屋面施工質(zhì)量控制要點培訓講義,目錄: 第一節(jié) 基本問題 第二節(jié) 定額工程量計算規(guī)則 第三節(jié) 計算實例 第四節(jié) 定額應用 第五節(jié) 清單工程量計算
本資料是屋面施工質(zhì)量控制要點培訓講義,PDF,共27頁 目 錄 公司文件 防水基層處理 防水層施工 保溫層施工 剛性保護層施工 屋面節(jié)點創(chuàng)優(yōu)做法
冬期施工應根據(jù)當?shù)氐臍夂颉鉁刭Y料分折而控制:經(jīng)過多年的實踐及有關資料證明,室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于50C時,以及當日最低氣溫達到-3℃時,應按冬季施工要求進行作業(yè),本項目工程部分分項工程正值冬季,如砌筑工程、砼工程、抹灰工程。應采取
摘 要:鋼骨混凝土結構的特點是節(jié)點復雜、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大。鋼構件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結構質(zhì)量保證的關鍵。
【摘要】在我國工程建設領域中,鋼筋混凝土結構以其造價低、設計理論成熟、施工技術成熟、抗震性能良好等優(yōu)點占有絕對的比重
建筑概況:本工程總建筑面積246042.29㎡,地上建筑面積159074.42㎡,地下建筑面積86967.8m。地下車庫分為普通車庫、智能車庫,地下整體3層;地上由C1、C2、T1、T2、T3樓五部分組成。 結構概況:地下車庫為框架結構;T
幕墻是建筑物的外墻護圍,不承重,像幕布一樣掛上去,故又稱為懸掛墻,是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結構框架與鑲嵌板材組成,不承擔主體結構載荷與作用的建筑圍護結構。
永寧河四級電站位于鹽源縣長柏鄉(xiāng)境內(nèi)的永寧河段上,主要永久建筑物包括攔河閘壩、進水閘、引水建筑物、調(diào)壓井、壓力管道、電站廠房、變壓站等主要建筑均按4級建筑物設計;永久次要建筑物5級設計。
摘要:合理地設置與正確組織施工是后澆帶成功設置的關鍵因素。文章結合實際施工案例對后澆帶的原理、設置、施工等方面進行了闡述。
本資料為某施工工序的質(zhì)量控制,內(nèi)容包括:工序質(zhì)量控制的內(nèi)容,質(zhì)量控制點的設置,工序質(zhì)量的檢驗,施工項目質(zhì)量的預控等,設計精準,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
灌漿工程是隱蔽工程,不僅工程以后要被覆蓋,即使在施工的 過程中,其工程量和效果都難以直觀的,其 質(zhì)量難以進行直接,完全的 檢查。其工程缺陷要在運行中或運行相當長時間后才能發(fā)現(xiàn),而且補救起來十分困難,有時甚至無法補救。 所以說保證灌漿質(zhì)量是十
本文通過大沉井施工質(zhì)量控制的成功案例,闡述了在粉砂土地基中的沉井施工質(zhì)量控制技術
本文分析了道路路基施工中存在的普遍問題,針對這些難點問題,重點對路基施工全過程的質(zhì)量控制做了論述。
屋面工程是房屋建筑施工中一項非常重要的分部工程,其施工質(zhì)量的好壞,不僅影響建筑物的使用壽命
工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛(wèi)段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分,其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼,1mm防水層,瀝青面層為59mm;路基段基層為2
摘要:鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程,施工過程容易出現(xiàn)質(zhì)量事故。本文結合工程實例分析了鉆孔灌注樁施工中遇到的孔壁坍塌、縮頸等事故的原因,論述了在成樁過程中質(zhì)量控制的要點。
摘要:磚混結構具有造價低、施工簡便、布置形式靈活等優(yōu)點,是目前大城市的郊區(qū)、中小城市及農(nóng)村廣泛采用的結構形式。
XX商住小區(qū)是XX有限公司開發(fā)的一個園林景觀樓盤,地處風景秀麗的穿山公園,整個工程為框架結構,地下一層,地上二~五層,總建筑面積80255.165平方米,外墻建筑節(jié)能保溫材料采用泡沫玻璃。
建筑面積30603㎡,4層框架結構,平頂及墻面采用了新型飾面板材---索潔板,其裝飾面積達5096㎡。 索潔板是一種引進日本先進涂裝技術、先進設備和生產(chǎn)工藝的新型飾面板材,板材飾面最外層是耐候性極佳的聚酯涂料或氟樹脂涂料,基材采用100%無
該項目建成后,將解決***市河東近50萬平方公里的污水處理問題,有效提高該市多個自來水廠取水水質(zhì),并減輕湘江下游污染。
環(huán)境監(jiān)理機構成員要熟悉與建設項目相關的環(huán)境保護有關的法律、法規(guī)、規(guī)章以及技術標準,熟悉建設項目環(huán)境影響評價文件、設計文件、施工合同、施工組織設計文件中有關環(huán)境保護的條款和環(huán)境監(jiān)理合同文件。
作為目前國內(nèi)一次建成的、最寬的跨海橋梁,也是國內(nèi)第一座雙向八車道高速公路沿江(跨海)大橋,堪稱深圳公路建設史上難度最高的項目,顯而易見,它對質(zhì)量的要求是非常高的。如何能很好的控制海上橋面瀝青施工質(zhì)量,是本文講述的重點。
主體結構施工質(zhì)量控制要點 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
剪力墻施工是主體結構施工的關鍵,結合本工程,從施工工序、旋工方法、質(zhì)量控制等幾方面要點探討剪力墻的施工質(zhì)量控制,以確保主體結構安全和混凝土的成型質(zhì)量
結合施工現(xiàn)場實踐,簡要介紹了梁柱節(jié)點區(qū)混凝土常見的施工方法和控制裂縫的具體措施,以期為提高工程質(zhì)量提供參考。
剪力墻結構形式是高層住宅建筑采用最為廣泛的一種結構形式,其具有較好的抗震性能 在充分了解剪力墻結構的基本性能、掌握其分析與設計方法的基礎上,對之進行科學合理的設計以及嚴格的施工管理,是保證剪力墻結構建筑施工質(zhì)量的有效途徑。
質(zhì)量活動前編制切實可行的質(zhì)量計劃,為現(xiàn)場施工質(zhì)量控制做好準備。施工過程中,有現(xiàn)場施工管理人員、技術管理人員的指導、嚴格要求以及其他參建各方對質(zhì)量活動過程的監(jiān)督控制,確保施工質(zhì)量處于受控狀態(tài),各工序“一次成功”。
本合同段路基工程長度共1.661Km,其中挖方12.28萬方,填方33.88萬方(填土為灰土),防護2.396萬方,過濕路基處理設置灰土樁49952m,碎石樁299283m。
本工程認真執(zhí)行見證取樣制度,現(xiàn)場配置土工試驗室,并本置持證試驗員和取樣員須在見證人員(業(yè)主或監(jiān)理人員)在旁見證下,按《檢驗試驗規(guī)程》的規(guī)定,從現(xiàn)場檢測對象中抽取試樣并采取有效措施封樣,送至檢測機構進行檢測。
找標高彈水平控制線:根據(jù)墻上的+50cm水平標高線,往下量測出墊層標高,有條件時可彈在四周墻上。
1、所有施工機械均應編號,應將現(xiàn)場技術員、鉆機長、現(xiàn)場負責人、水泥攪拌樁樁長、樁距、施工工藝及機械參數(shù)等制成標牌懸掛于鉆機明顯處,確保人員到位,責任到人。
在當今建筑領域中,鋼筋混凝土結構己經(jīng)成為建筑結構中的主要結構形式。特別是高層、超高層、特殊功能的構筑物及大型設備基礎等都采用體積龐大的混凝土結構。
工程施工圖設計和專業(yè)施工單位的選擇后,組織設計、施工、監(jiān)理等進行圖紙會審和技術交底,注重從施工準備到施工完成全過程工藝流程,對每一施工過程重點、注意事項和要求及施工過程質(zhì)量管理控制方法等幾方面進行交底工作。
墩身施工質(zhì)量控制培訓
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