本資料為送變電工程超概算的控制,運用排列圖法分析了送變電工程造價上漲、超概的原因,并就建設單位應如何控制工程造價闡述了自己的看法。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為怎樣實現對預算動態造價的控制,建筑工程預算造價是階段性控制投資的重要依據,并在基本建設投資環節中起著承上啟下的作用,工程造價在管理中具有舉足輕重的地位。由于受環境、市場和人為因素的影響,預算造價的不斷變化使造價管理成為一個動態管理過
公路基本建設工程投資估算編制辦法》、《公路工程估算指標》,自1996年7月1日起施行。我部交工發[1993]785號文發布的《公路工程投資估算編制辦法》、《公路工程估算指標》同時廢止。
本資料為要十分重視工程造價控制設計階段的概算,本文提出工程造價控制是“”源頭新喻呼喚要十分重視設計階段概算這一“工程造價”的“先天”問題。內容詳實,值得參考下載。
本資料為水利企業預算控制的現狀分析,提出水利企業預算改革的措施:政企分開,明晰產權,盡快建立和完善水利企業經營者激勵和約束機制,構建和改進預算管理體系的基礎,注重多種管理新理論、新方法和新技術的融合。內容詳實,值得參考下載。
第27講:預算定額、概算定額、概算指標、投資估算指標和造價指標,內容詳盡,供參考
工程預算和造價是工程建設的重要組成部分,它對于控制工程投資,縮短建設時間,提高業主投資效益具有重要作用。所以,加強工程造價管理中概預算工作具有重要意義。本文結合工作實際經驗,著重對建筑工程造價預算的分析和控制進行闡述。
分區規劃和控制性詳細規劃合稱成“控制性規劃”,它是城市規劃的核心,是由規 劃意圖變為管理依據的過程。法定圖則是控制性規劃的法律表現形式,是規劃管理的基本依 據,實施規劃意圖的主要手段,是規劃編制、立法、管理三者的結合點。工作圖則不是法規,
結合建設項目工程造價審計的實踐經驗,就如何加強工程造價管理進行了探討,并就如何使建設項目得到有效 控制進行了闡述,論述了事前審計、事中控制、事后審計對工程項目造價控制的重要性。
加強項目現場簽證管理,有利于規范項目工作流程,有效控制成本,并確保工程質量和工程進度。本文將告訴你如何減少簽證,以及簽證發生時如何管理。
風格特征:形成于東南亞風情度假酒店基礎之上,具相當高環境品質,空間富于變化,植被茂密豐富,水景穿插其中,小品精致生動,廊亭較多且體量較大,具有顯著特征,成本400-700元/平方米,適用于營造精品、中等以下面積項目。
混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題。 本文從設計、材料、配合比、施工現場養護等方面對混凝土工程中常見的一些裂縫的成因
摘要:文章結合國家有關技術標準,從泵送混凝土的特點和裂縫的基本概念入手,通過 分析 泵送混凝土裂縫的種類和產生的原因,提出了泵送混凝土裂縫的控制措施。
建筑工程造價預算的控制要做好工程造價預算編制,重視工程施工的預算控制,實現項目變更的造價預算控制,提高工程造價預算管理人員的素質,全面提升工程造價預算的是實效性。
通過本課程學習,全面掌握預算編制、執行、控制、調整、分析和考核的方法,提升全面預算管理的實戰技巧和應用能力,幫助學員建立全面預算管理從戰略到執行的意識和思維。
控制樁應按照規程規定的標準進行埋設,一般應埋設在距基坑放坡線1 m以外的堅固地方,其深度應大于當地的凍土線深度,樁頂周圍應砌筑20 cm高的保護臺或設置其他保護措施(如圖)
本資料為隧洞的控制與放樣總結,根據洞子的地理位置和各支洞口的特點,依照洞室施工的有關規定和規范決定采用四等符合導線來完成洞外控制測量工作, 內容詳實,值得參考下載。
公路工程投資估算、概算和預算應分別采用交通部發布的1996年《公路工程估算指標》、1992年《公路工程概算定額》、1992年《公路工程預算定額》和1996年《公路工程概算、預算定額基價表》,甘肅省交通廳2004年1月1日發布的《甘肅省公路工