鐵路軌道正線工程概算,EXCEL格式,可供參考。 工程名稱:鐵路軌道正線 工程總量:286.957鋪軌公里 概算價(jià)值:607308469.00元 概算指標(biāo):2116374.47元/鋪軌公里 編制依據(jù):鐵路工程定額。
鐵路工程概算編制示例,按照“鐵建42號文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個(gè)別概算表、分部分項(xiàng)工程單價(jià)分析表、機(jī)械臺班單價(jià)分析表、運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析表、工料機(jī)數(shù)量計(jì)算表。 工程概況: 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路,施工范圍30km。工程內(nèi)
本資料為全套鐵路定額表(估算、概算、預(yù)算),Excel格式,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
鐵路信號工程單項(xiàng)概算表,EXCEL格式,可供參考。 工程名稱:鐵路信號工程 工程總量:20.86公里 概算價(jià)值:10451281.00元 概算指標(biāo):501092.22元/鋪軌公里 編制依據(jù):鐵路工程定額
內(nèi)容簡介 鐵路電力牽引供電工程單項(xiàng)概算表,EXCEL格式,可供參考。 工程名稱:鐵路電力牽引供電 工程總量:20.86條公里 概算價(jià)值:11360318.00元 概算指標(biāo):544676.51元/條公里 編制依據(jù):鐵路 。
某鐵路隧道工程單項(xiàng)概算表,EXCEL格式,可供參考 工程名稱:京廣復(fù)線隧道工程 工程總量:6058.00延長米 概算價(jià)值:216395224.00元 概算指標(biāo):35720.57元/延長米 編制依據(jù):鐵路工程定額。
鐵路客車疏解線特大橋工程概算(1座),EXCEL格式,可供參考。 工程名稱:一般特大橋(1座) 工程總量:1883.36延長米 概算價(jià)值:69479436.00元 概算指標(biāo):36891.21元/延長米 編制依據(jù):鐵路工程定額。
內(nèi)容簡介 新建合肥至武漢鐵路某段站前工程概算, 1.編制范圍 新建合肥至武漢鐵路某段站前工程(路基、橋涵、隧道)施工、竣工和缺陷修復(fù)。 2.編制依據(jù) 2.1施工招標(biāo)文件。 2.2新建合肥至武漢鐵路DK163+000~DK212+300站前工
工程名稱:鐵路電力牽引供電 工程總量:20.86條公里 概算價(jià)值:11360318.00元 概算指標(biāo):544676.51元/條公里
鐵路工程特大橋單項(xiàng)概算表(1座),EXCEL格式,可供參考。 工程名稱:二、一般特大橋(1座) 工程總量:1332.85延長米, 概算價(jià)值:49109919.00元, 概算指標(biāo):36845.80元/延長米, 編制依據(jù):鐵路工程定額。
本資料為談萬宜鐵路萬州長江大橋施工招標(biāo)概算的特點(diǎn),實(shí)行工程量清單編制施工招標(biāo)概算,給建設(shè)單位提供施工招標(biāo)前的工程造價(jià)底價(jià),在編制過程中針對基礎(chǔ)資料的調(diào)查取定、費(fèi)率取定、工程計(jì)量同初步設(shè)計(jì)概算編制的區(qū)別與大型臨時(shí)工程同施工輔助設(shè)施的劃分界限對
加強(qiáng)鐵路工程造價(jià)管理,合理編制設(shè)計(jì)概算,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合鐵路工程建設(shè)特點(diǎn),在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,全面修訂了《國家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》(鐵建〔1991〕36號)。現(xiàn)將修訂后的《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》予以發(fā)布(
鐵路正線路基工程概算(路基土石方),EXCEL格式 ,可供參考。 工程名稱:鐵路正線路基,區(qū)間路基土石方 工程總量:27438296.00施工方 概算價(jià)值:846056616.00元 概算指標(biāo):30.83元/施工方 編制依據(jù):鐵路工程定額。
本資料為我國鐵路工程設(shè)計(jì)概算編制辦法的研究,我國鐵路工程設(shè)計(jì)概算編制價(jià)和竣工價(jià)兩方面入手,分析了現(xiàn)行編制辦法中的不足之 處,提出了更加科學(xué)、準(zhǔn)確的確定鐵路工程造價(jià)的方法。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
國家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法 1991年2月27日,鐵道部
風(fēng)格特征:形成于東南亞風(fēng)情度假酒店基礎(chǔ)之上,具相當(dāng)高環(huán)境品質(zhì),空間富于變化,植被茂密豐富,水景穿插其中,小品精致生動,廊亭較多且體量較大,具有顯著特征,成本400-700元/平方米,適用于營造精品、中等以下面積項(xiàng)目。
供電調(diào)度是指揮電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,各級供電調(diào)度是牽引供電設(shè)備運(yùn)行、檢修和事故搶修的指揮中心,也是電氣化鐵路安全供電的信息中心。
通過分析建設(shè)單位在可行性論證、初步設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)概算和工程預(yù)決算等階段概算極易失控的原因,建議制定一套 行之有效的項(xiàng)目造價(jià)控制責(zé)任制度,以加強(qiáng)事前控制和事中控制,進(jìn)一步確保工程投資效益
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站(含),西止達(dá)萬鐵路萬州站(含)。沿途經(jīng)賀家坪、榔平、野山關(guān)、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬州站。本次招標(biāo)工程為宜萬鐵路第一批內(nèi)資土建工程。第XX標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX、XX鎮(zhèn)境內(nèi)。標(biāo)段起止里程為DK415
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
為了加強(qiáng)地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目預(yù)算管理,適應(yīng)項(xiàng)目申報(bào)與立項(xiàng)管理的要求,依據(jù)地質(zhì)調(diào)查相關(guān)工作指南和預(yù)算標(biāo)準(zhǔn),制定了《地質(zhì)調(diào)查概算標(biāo)準(zhǔn)》
工程造價(jià)的確定與控制貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全過程。設(shè)計(jì)概算工作是項(xiàng)目經(jīng)過決策,進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)的確定與控制
工程建設(shè)預(yù)算泛指概算和預(yù)算兩大類,或稱工程建設(shè)預(yù)算是概算與預(yù)算的總稱。概算和預(yù)算大致有如下區(qū)別
本工程位于河北省定州市北東丈村北,地勢起伏不大,兩側(cè)多為村莊建筑物,交通便利。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過。本工程鐵路西側(cè)為村莊,東側(cè)為107國道,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,工作坑設(shè)在鐵路西側(cè),由西向東頂進(jìn)施工。
質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的主要技術(shù)措施 (1).施工前,要確保各種測量放樣資料準(zhǔn)確無誤。基礎(chǔ)工程必須具備有效的隱蔽工程檢查證,并記錄完整、有效。對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),并做好技術(shù)交底工作。 (2).水下灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管預(yù)先做密封試驗(yàn),確保無漏水,混凝土的
1.水泥進(jìn)場時(shí),必須按批對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收,并對其強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性進(jìn)行試驗(yàn)。 2.外加劑進(jìn)場時(shí),必須按批對減水率、凝結(jié)時(shí)間差、抗壓強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗(yàn) 3.石材及混凝土砌塊的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。 4.砂
石化鐵路工業(yè)站信號改造工程含信號、電力、房建等專業(yè),其中信號專業(yè)安裝聯(lián)鎖道岔19組,信號機(jī)32架,軌道電路20區(qū)段,敷設(shè)信號電纜15條公路,微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備1套,微機(jī)監(jiān)測設(shè)備1套等;電力專業(yè)兩路380V電源引入;房建專業(yè)新建82.55m2信號繼
某改建鐵路施工組織設(shè)計(jì)包含改建鐵路集二線集寧至賁紅段南起集寧南站(含),經(jīng)過集寧 站,向北跨越壩王河,經(jīng)七蘇木、團(tuán)結(jié)村、大陸號等站,北至賁 紅站(含)。ZH-3 標(biāo)段工程范圍為集寧(不含)至團(tuán)結(jié)村,起點(diǎn) 里程 DK2+350,終點(diǎn)里程 DK
與建筑物與建筑物間距,消防設(shè)計(jì),空調(diào)暖通,與甲乙類廠房間距間距,消防設(shè)計(jì),空調(diào)暖通,與甲乙類廠房間距
資料為隧新建鐵路錨桿框架護(hù)坡方案,內(nèi)容完整,值得參考,可供設(shè)計(jì)師下載。
本資料為向莆鐵路監(jiān)理培訓(xùn)講義。 目錄: 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作 熟悉設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場核對 審批施工組織設(shè)計(jì)(施工方案) 檢查施工單位工地試驗(yàn)室 進(jìn)場材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備的檢查
鋼管腳手架作業(yè)安全技術(shù)交底,特殊季節(jié)與夜間施工安全技術(shù)交底,混凝土拌和站施工安全技術(shù)交底
安慶鐵路長江大橋是寧安城際鐵路與阜景鐵路共同跨越長江的通道,大橋全長2 996.8 m,主橋跨度布置為(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m,為六跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋。主梁采用3片主桁構(gòu)造,桁高15 m,節(jié)間距1
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施