本文對汶川新建水廠防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類型工程施工參考和借鑒。
本項(xiàng)目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠(yuǎn)期為快速路。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運(yùn)高速、東接龍城高速,東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域,是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主
本工程補(bǔ)給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級機(jī)組容量建設(shè),設(shè)備分期安裝。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊,距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補(bǔ)給水泵房-補(bǔ)給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池。廠外
本資料為防洪防汛專項(xiàng)施工方案,共17頁。 簡介:防汛抗洪工作堅(jiān)持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的方針,采取工程措施和非工程措施并舉的辦法,積極制定并實(shí)施防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)預(yù)警機(jī)制,做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
本預(yù)案適用于發(fā)生在本處管轄范圍內(nèi)臺(tái)風(fēng)、暴雨、高潮、洪水、災(zāi)害性海浪和風(fēng)暴潮災(zāi)害等突發(fā)事件的應(yīng)急處置。
適應(yīng)于經(jīng)理部駐地、拌和站、施工現(xiàn)場、各橋梁施工隊(duì)駐地、鋼筋加工廠發(fā)生的洪水災(zāi)害。
本預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況變化,及時(shí)修訂并報(bào)上級審定、備案,預(yù)案構(gòu)成種類將不斷補(bǔ)充、完善。
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔(dān)1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運(yùn)用、整備、列檢、月修等工作,車輛段位于北至遵義路,東至西藏路,南至珠江路,西至云南路,占地面積約39.61公頃,其中1號線濱湖車輛段
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區(qū)中心繁華地段,處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內(nèi),周邊為商業(yè)及住宅區(qū),場地內(nèi)地勢平坦,占地面積約33000平米本標(biāo)段屬北溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū),年平均降水量246.5mm,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc
本資料為防洪防汛安全技術(shù)交底(通用模板),文檔包括:為切實(shí)做好雨季汛期防洪工作,確保永廣路站后工程房建分部施工安全和避免全體員工人身安全,確保施工的順利進(jìn)行,對房建分部所有施工人員進(jìn)行防洪、防汛安全交底。
內(nèi)容簡介 6、應(yīng)急處置 6.1響應(yīng)分級 二級水災(zāi)事故定義為24小時(shí)降雨量達(dá)到99.9mm,局部100—249.9mm,河道達(dá)到警戒水位;一次可能導(dǎo)致死亡2人以下,影響工程施工或?qū)Νh(huán)境造成影響,依靠項(xiàng)目部自身力量能夠解決的; 一級水災(zāi)事故定義
本資料為防洪防汛安全監(jiān)理應(yīng)急預(yù)案,word格式,共15頁。 工程建設(shè)規(guī)模: 該工程在原垃圾處理廠區(qū)范圍新建餐廚、污泥處理處置工程,處理規(guī)模:100噸/日(污泥+餐廚),處理工藝: 水熱處理(也稱熱水解或濕熱處理)+中溫厭氧。總建筑面積304
為了加強(qiáng)公司防汛工作,積極應(yīng)對臺(tái)風(fēng)、洪水發(fā)生時(shí)可能帶來的威脅和巨大損失,建立臺(tái)風(fēng)、汛期緊急情況下快速、有效的防臺(tái)、抗洪搶險(xiǎn)、救援應(yīng)急處理機(jī)制,有效保障臺(tái)風(fēng)、汛期內(nèi)公司人身和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)上級防臺(tái)防汛有關(guān)要求,結(jié)合公司實(shí)際情況,制定公司防臺(tái)防
本工程擬建地下綜合管廊項(xiàng)目位于西安市高新區(qū)科技六路西起西三環(huán)(起點(diǎn)樁號:KO+000),東至丈八北路(終點(diǎn)樁號:K2+730),施工總長度2.73km。根據(jù)科技六路綜合管廊初步設(shè)計(jì)方案,擬建管廊位于規(guī)劃道路中心線北側(cè)。綜合管廊分為電力艙、燃
新建那吉防洪堤在那吉鎮(zhèn)西側(cè)阿倫河左岸,北起烏司門村,南至章塔爾大橋,在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里,工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景觀等項(xiàng)目,全長11.25公里,堤頂46米寬的景觀道路,迎水側(cè)為180米寬的景觀帶,迎水坡為混凝土護(hù)
為適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)各部門、各地區(qū)的防洪要求和防洪建設(shè)的需要,維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的防洪安全,根據(jù)我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件,制訂本標(biāo)準(zhǔn)。
本資料為夏季防洪防汛安全技術(shù)交底(通用模板),文檔包括:施工前認(rèn)真查閱施工圖紙、方案、相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范,找出雨季施工中進(jìn)行的分項(xiàng)工程及所用的人、機(jī)、料、施工工藝、安全質(zhì)量、施工注意點(diǎn)等,做到雨季施工中重點(diǎn)突出、心中有數(shù)。
內(nèi)容簡介 本文主要包括以下內(nèi)容: 一、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)及成員名單 二、材料、設(shè)備準(zhǔn)備 三、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)圖 四、現(xiàn)場人員傷害應(yīng)急預(yù)案 五、消防應(yīng)急預(yù)案 六、防汛應(yīng)急預(yù)案
內(nèi)容簡介 一、目的 根據(jù)公司文件精神要求,在做好安全生產(chǎn)工作的同時(shí),安排好防洪、防汛工作,確保我公司正常生產(chǎn)秩序,使公司財(cái)產(chǎn)及職工生命不受損失,為預(yù)防災(zāi)難的發(fā)生,切實(shí)抓好防洪、防汛工作特制訂本預(yù)案。 二、范圍 本預(yù)案適用于公司各單位對防洪、
防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案
防洪擋水板、防淹擋板地鐵車站出入口應(yīng)用-江西子信實(shí)業(yè),專業(yè)防洪產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造商
為了有效防御災(zāi)害性洪水,規(guī)范防洪防汛程序,切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,最大程度的減輕災(zāi)害損失,根據(jù)《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛條例》規(guī)定,結(jié)合本工程項(xiàng)目防洪防汛工作的實(shí)際情況,制定本預(yù)案。
盡量加快河道中的墩柱施工速度,趕在雨季之前使墩身高度超過最高流水面,為施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行創(chuàng)造條件。
為防止尾礦庫發(fā)生突發(fā)安全生產(chǎn)事故,根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及上級主管部門的要求,本著“安全第一,預(yù)防為主”的方針,制定尾礦庫汛期防汛重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
有效站臺(tái)中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺(tái)車站,有效站臺(tái)長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),整個(gè)基坑的開挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m。車站南端設(shè)停車線,為單層鋼筋混凝
由于本工程施工工期為2016年02月24日至05月09日(70)日歷天(洪期5月至10月),橫跨2016年的五月洪水期,同時(shí)2016年的洪水期將至,由于施工時(shí)間緊迫,為了保證工程施工的順利進(jìn)行,減輕洪水災(zāi)害造成的損失,最大限度地避免減少人員
建設(shè)項(xiàng)目雨季施工防洪防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急救援處理工作,最大限度地減少水災(zāi)、水毀造成的財(cái)產(chǎn)損失,確保本工程護(hù)壁施工、地下室施工、筏板基礎(chǔ)施工、主體施工等基礎(chǔ)設(shè)施和施工工地中辦公區(qū)、生活區(qū)等工作的安全度汛,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》
本工程屬跨江堤施工:工程節(jié)點(diǎn)(即導(dǎo)流堤處)避開汛期與臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工。
XX站有效站臺(tái)中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺(tái)車站,有效站臺(tái)長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),整個(gè)基坑的開挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m。車站南端設(shè)停車線,為單層鋼
五、應(yīng)急響應(yīng) 1、項(xiàng)目部辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)防汛應(yīng)急響應(yīng)有關(guān)事宜,并組織施工隊(duì)各班組實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)的預(yù)案。 2、施工隊(duì)各班組應(yīng)積極配合辦公室工作,并按制定的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案實(shí)施。 3、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重意外防汛情況時(shí),防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報(bào)告政府有關(guān)部門
內(nèi)容簡介 現(xiàn)場應(yīng)急指揮部主要職責(zé) 1、制定應(yīng)急處理預(yù)案,組織應(yīng)急演練。 2、成立現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)組、物質(zhì)保障組、應(yīng)急搶險(xiǎn)組、善后處理組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情水毀應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu),明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人。 3、接報(bào)險(xiǎn)情迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,指揮協(xié)調(diào)水毀現(xiàn)
應(yīng)急預(yù)案、防臺(tái)防汛應(yīng)急預(yù)案、緊急事故應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、應(yīng)急設(shè)備清單 相關(guān)表格及填寫樣本 值得參考,但是具體內(nèi)容要根據(jù)企業(yè)具體情況做相應(yīng)調(diào)整。
深圳是中國南部海濱城市,毗鄰香港。位于北回歸線以南,東經(jīng)113°46′至114°37′,北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部,珠江口東岸,東臨大亞灣和大鵬灣;西瀕珠江口和伶仃洋;南邊深圳河與香港相聯(lián);北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼
防洪防汛公司
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