型材截面設計的基本原則 型材截面的設計首先要保證有良好的使用性能,同時也要有較好的制造工藝性。根據型材截面的形狀,型材一般可分為:實心型材、半空心型材、空心型材及由一種基本形式的型材和另一種基本形式的型材組合而成的復合形式的型材。
為了保證施工人員的生命安全,確保工程的順利進行,堅持“預防為主”的原則,處理現場突發事件,保證受傷人員能得到及時有效的救助,減輕受害程度,特制定本應急預案。
采礦工程是我國工業的基礎,它在整個國民經濟發展中占有極其重要的地位。煤炭是我國一次能源主體。我國煤炭生產以井共開采為主,其產量占煤炭產量的97%。而地下作業首先面臨的是通風問題,在礦井生產過程中,必須源源不斷地將地面新鮮空氣輸送到井下各個作
本文檔為消防工程安全技術交底,包括:內容簡介: 施工現場應明確劃分用火作業、易燃可燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區等區域;施工現場夜間應有照明設備,保持消防車通道暢通無阻,并要安排力量加強值班巡邏;施工作業期間需搭設臨時性建筑物,必
成都地鐵x號線監理x標工程包括三站及4個盾構區間,分別是:x站、等全部土建施工監理。采用的施工方法有全明挖法及明挖順筑法(車站)、礦山法(聯絡通道、污水泵房、)及盾構法(x站盾構區間)施工,其中盾構區間全長9818.625單線延米,聯絡通道
為降低或減少因火災給人員帶來危害,或對財產造成損失,避免由于火災突發事件造成混亂或由于職責不清造成指揮失靈、事態失控,結合項目部實際情況,制定本應急預案。
1)所用的電線必須穿管保護,任何非生產用電均不得從設備上引出。 2)施工設備必須采用“一級一閘一保護”,設備外殼用不小于4mm2的銅線可靠接地。 3)油漆防腐區內嚴禁抽煙和使用明火,灌漆時保證油漆不外泄,拋灑。 4)施工物品必須分門別類堆放
火災報警系統,一般由火災探測器、區域報警器和集中報警器組成;也可以根據工程的要求同各種滅火設施和通訊裝置聯動,以形成中心控制系統。即由自動報警、自動滅火、安全疏散誘導、系統過程顯示、消防檔案管理等組成一個完整的消防控制系統。
就建筑給排水設計中消防車取水井的設計進行探討,對不同的設計方案做出詳細的優劣分析,其中涉及到消防用水與虹吸補水的計算。
一、當前建筑工地存在的消防安全問題 1、消防安全責任不落實,意識淡薄。許多施工單位重視施工進度、施工質量,就是不重視消防安全,未落實消防安全責任制,未制訂各項消防安全管理制度,有的施工單位多層轉包或轉包給多個施工隊伍,造成工地消防安全管理脫
4月16日上午,我項目部召開緊急會議部署消防安全自糾自查工作。項目經理郭滿紅主持了會議,總工林富春、副經理宋利軍、安全部部長劉貴平以及工程部、質檢部、材機部等各部門領導和主要人員一同參加。郭經理在安排消防安全自糾自查工作時強調,要建立消防安
結合液化天然氣的理化特性和世界主要國家及地區液化天然氣安全規范,分析了液化天然氣較高的火災危險性 和火災危害性,重點探討了我國液化天然氣消防安全方面存在的問題,并提出了相應建議。
規范上的消防車荷載值是沒有考慮地下室頂板覆土的擴散作用,該表格列出的數值通過擴散計算后,最經濟的消防車荷載輸入值,供各位直接取用,不用再計算等效荷載。
礦井通風指借助于機械或自然風壓,向井下各用風點連續輸送適量的新鮮空氣,供給人員呼吸,降低井下工作面的溫度,稀釋并排出各種粉塵及有毒有害氣體,創造良好的氣候條件,為井下作業人員提供安全舒適的工作環境。
本文檔資料為安全、消防保衛管理組織設計,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。 除了要建立健全現場施工安全生產責任制和廣泛進行安全意識及紀律的教育外,要針對建筑施工的特點,加強安全技術管理工作。
本文檔為三級安全教育培訓(八大特種作業),包括:內容簡介: 安全生產“五同時”:在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時必須在計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。四不放過:事故原因未查清不放過;事故責任人未受到處理不放過;事故責任人和廣大
室內消火栓給水管道系統的管網包括進戶管、主干管、豎管、支管以及系統與設備、設施的連接管道。消防管道應用鍍鋅鋼管;且鋼管管徑小于100mm時;應采用螺紋連接;大于等于10Omm時采用管卡或法蘭(鍍鋅)連接。配管順序一般從進戶管裝起由主管到支管
本工程位于奉化市西塢工業區。由寧波尚野服飾有限公司投資,寧波寧大工程建設監理有限公司監理,寧波寧大工程建設監理有限公司監理,寧波建工集團五分公司承建。總工期:300日歷天。開工日期:2005年09月06日,計劃竣工日期:2006年07月06
該建筑電氣工程包括:電力配電系統、照明電氣系統、火災自動報警系統、通信系統、對講系統、防雷及接地系統、有線電視系統、寬帶網絡系統等。