拆除及加固專項施工方案

拆除及加固專項施工方案

危橋梁板拆除加固施工文案

本工程為xx（K16+685.00）大橋危橋維修項目，該橋位于XX省道xx境內。全橋長396.08米，本橋原設計全寬12.5米，凈寬9米，兩側各1.75米人行道護欄。由于該橋局部病害嚴重，需根據本次設計圖紙，更換橋面系和第1孔、第18孔T型

混凝土承重梁加固施工法

工程作業中需將外層的混凝土剝離，露出預應力鋼絲后對其進行重新改造加固。 施工采用液壓劈裂機、風鎬和風槍配合作業，使用風槍對承載量的外層每隔30cm打孔，再使用劈裂機進行混凝土分裂，再用風鎬進一步破碎。 在深圳南頭商業樓、廣東湛江，上海等地區

拆除加固工程詳細施工組織設計方案

晉合廣場項目位于蘇州工業園區主干道現代大道以南，華池街東、翠園路北的五邊形地塊。晉合廣場A10軸—B10軸以北地下兩層結構完成，南側結構已經拆除。原結構由頂板、剪力墻、柱子、底板構成。底板的厚度1.2 m～2m，地下2層深度-12m，水泥標

某會所承重墻體的托換加固設計

某五層磚混結構會所需拆除三、四層部分承重墻，改造成大空間的房間。由于承重墻拆除后，圈梁不足以承擔樓面荷載，采用了鋼柱、鋼梁托換三、四層墻體，托換后圈梁通過鋼板墊塊與托換鋼梁有效連接的方案。

上海某廠房擴建加固拆除安全及應急施工方案

上海某廠房擴建加固拆除安全及應急施工方案上海某廠房擴建加固拆除安全及應急施工方案

四川某老式建筑拆除與加固工程施工方案

醫院水塔樓和八角樓保護性改造工程：兩幢建筑均系上世紀三十年代左右修建的老式建筑，由于兩幢建筑修建年代久遠，又受汶川“5·12”大地震影響，部分構件、樓地面、屋面筑件、木屋架破損嚴重

危橋梁板拆除加固施工方案（19頁）

本工程為xx（K16+685.00）大橋危橋維修項目，該橋位于XX省道xx境內。全橋長396.08米，本橋原設計全寬12.5米，凈寬9米，兩側各1.75米人行道護欄。由于該橋局部病害嚴重，需根據本次設計圖紙，更換橋面系和第1孔、第18孔T型

學校抗震加固、拆除工程施工組織設計

本工程分部項工程多，參與施工的工種多，施工過程較復雜。本工程要求在45日歷天完成，工作量大，工期較短。因此，在施工前必須部署一套可行的施工總體方案，合理編制施工進度計劃、工期保證措施、質量保證措施，并確保材料、機械、勞動力等符合本工程工期要

砌體結構底層承重墻開門洞加固設計

砌體結構底層承重墻開門洞加固設計，內容詳盡，供參考

特拉塊非承重墻砌體施工工法.doc

裝修拆除非承重墻也將影響抗震性能

一場突如其來的地動不但讓室第抗震性遭到存眷，也讓裝修的安然性引發正視。記者體味到，裝修過程中，不可是承重墻的粉碎會帶來隱患，裁撤非承重墻、改動水電及煤氣管線等，也會給房屋抗震性帶來危險

某機場加固施工組織設計

本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進行加固。為了保證施工質量，特制訂碳纖維布施工方案，以指導本工程的施工。

結構加固施工組織設計

此工序為材料檢驗部分，其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質量檢查。 ②質量檢測標準： 應符合設計要求及國家現行標準的規定。

獨立基礎加固設計與施工

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

粘鋼加固技術施工概況

本工程包括粘鋼部位為樓板之板底、板頂粘鋼\樓板洞口板底粘鋼工藝\加固方案設計、加固構件卸荷、鋼板加工、砼和鋼板表面處理、粘結劑配制、涂敷膠、粘貼、固定加壓、固化等等。

施工電梯頂板加固方案

施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓，該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層，層高為3.8米，用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向，板厚為180；而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。

混凝土結構加固設計與施工

本文內容豐富，結構清晰，適合廣大網友下載和學習討論，讓我們大家共同進步。

危房加固施工組織設計

第四地質大隊東生活區的第89＃、90＃、91＃樓始建于上世紀八十年代初，樓房長27.0 ---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層，磚混結構，住戶36家。 由于歷史的原因，當時未做地質勘察，未做施工圖設計，僅憑經驗施工。由于樓房地基

水泥粉噴樁加固施工文案

本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2

滑坡治理注漿加固施工

場地地下水主要接受大氣降水補給。邊坡上部匯水面積大

房屋拆除施工組織設計

本工程位于xxxx干部學校內，需拆除土木結構平房兩棟，面積約360平方米。

某加固項目施工組織設計

工程名稱：**黨校禮堂抗震加固及改造維修工程 建設單位：**黨校 設計單位：****工程技術有限公司 工程地點：北京市**區*****號。 建筑概況 本工程位于**黨校的院內，為禮堂建筑，東西兩側是兩個一層教室。由于該樓使用年限較長，結構及

帷幕注漿加固施工文案

4.1設計情況 新建原州區至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區，屬工企I級鐵路專用單線隧道，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788，隧道全長6443m，斜井2個，總長度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施

某施工電梯頂板加固方案

本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯，布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM；為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結構使用功能及防水效果，我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上，設備所處的結構為框架

房屋加固施工組織設計

1．本工程為改造項目，位于貴州銅仁思南縣汽車站旁。地上7層（局部2層），為辦公樓商業；地下2層。 2．本工程原設計單位為中國深圳華納設計院，設計的原結構施工圖，原設計概況如下： (1).原結構為全現澆鋼筋混凝土結構，主體結構為框架結構，基礎

混凝土連續箱梁拆除施工

內容簡介 1 工程概況 XX市某路原立交橋為三跨等截面連續預應力混凝土箱梁，跨度布設為30m+40m+30m，上部結構為單箱兩室直腹板，箱梁底板寬度為12.0m，頂板寬度為18.0m，梁高1.80m。下部結構為整體式鋼筋混凝土基礎，分離式雙

自承重墻相關設計要點

當墻長（相鄰墻之間的距離）大于5米或大于2倍墻高時，應在墻中設置構造柱，構造柱間距不大于2倍墻高。

施工電梯基礎加固方案

本文檔為施工電梯基礎加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。

教學樓拆除加固及裝修改造工程施工組織設計

該樓由于建設年代久遠，因此結構老化，原有結構措施不滿足現有抗震要求，故對此建筑進行改造加固。該建筑為地下一層，地上二層，局部四層，磚木混合結構。依據北京市建設工程質量第二檢測所得鑒定報告，對該建筑進行抗震加固。該工程加固抗震設防標準：9度（

泰州市某學校抗震加固、拆除工程施工組織設計

二、工程現狀 1、本工程為舊建筑加固改造裝修工程，改造內容主要包括以下內容：教學樓抗震加固、建筑物內外維修等。 2、本工程地理位置交通方便。 3、建筑物周邊場地平整，場內外道路寬闊，施工時材料運輸方便。 4、施工用水、電能將在業主的指導下解

老舊建筑拆除施工方案

平江縣人民醫院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據 二、工程概況 三、 施工組織機構的建立 四、拆除工程施工準備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進度計劃 九、附件 （1）鋼管

各種加固方法施工工藝

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植筋加固施工方案工藝

化學錨栓及化學植筋膠緊固系統，可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業產品工藝.施工工藝.設計創意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務的主

海堤強化加固施工組織設計

基礎工程分部、堤身工程分部、防浪墻砌筑分部及堤頂道路分部。其中基礎分部包括土方開挖、土方回填、干砌條石護腳、拋石護腳四個分項工程；堤身工程分部包括土方開挖、堤身填筑、碎石墊層、干砌塊石護坡、丁砌條石護坡四個分項工程；防浪墻砌筑分部包括土方開

淺談建筑加固施工技術

根據施工具體位置進行鋼筋配料和成型，并確定鉆孔位置，扎實植筋．靈活把握鋼筋綁扎順序。同時，進行現場模板設計，井依據科學計算支撐系統。設計出最佳配合比，烈此澆注混凝土。再接預先設計的施工順序進行施工。

某工程塔吊拆除施工方案

本文為某工程塔吊拆除施工方案，本方案依據《建筑機械使用安全技術規范》（JGJ33-2001），《塔式超重機操作使用規程》（80012-89），《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005），設備使用說明書及固定基礎圖與電氣原理圖編

某水庫土壩加固施工圖設計

土壩加固

高壓旋噴樁加固施工方案

工程場地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側，規劃銀河路南側，由上海龍寧房地產開發有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫，分為南北兩部分，其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車庫已在開挖，北區圍護結構也已大部

某腳手架拆除施工方案

建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2（其中地下室面積2310M2）。地下是一層半地下室，地上主體為六層。地下室層高2.2M，首層層高為3.6M，二層層高為3.0M，三至六層層高為2.9M，單元組合為一梯兩戶，一二層