施工定位測量認可 ·審核測量方案 ·復核測量計算 ·檢查測量操作記錄 ·抽檢復核 ·認可
本資料為某大型橋梁鉆孔樁完整施工工藝流程設計圖,含概述,資料內容包括:方框圖,系統要求,產品功能,系統結構,工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細,可供參考。
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁,空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m(橋中心線處),斜拉索16對共64根,在梁上錨固標準間距為15m,在塔上錨固間距為2.0~2.5m,與索塔連接采用鋼箱式錨固,與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,橋孔為8×35m預應力砼連續T梁,右線橋長324m,橋孔為9×35m預應力砼連續T梁,下部結構為柱式墩,肋式臺,基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發育,溶洞數
預應力操作工必須經過安全技術培訓,經考核合格方可上崗;預應力張拉施工應由主管施工技術人員主持,張拉作業應由作業組長指揮;張拉現場必須劃定作業區,并設護欄,非施工人員嚴禁入內
本資料為:大型城市橋梁下部結構施工全套詳細文檔,資料內容包括:專業公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本資料為某大型工程挖孔樁設計施工流程工藝圖,含概述,資料內容包括:方框圖,系統要求,產品功能,系統結構,工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細,可供參考。
XX橋設計道路中心路位于半徑R=800m的圓曲線上,全長400.5m。主橋采用四跨30m*2+20m*2跨徑,其中30m跨徑采用后張法預應力混凝土預制小箱梁,梁高1.6m,20m跨徑采用先張法預應力混凝土空心板梁,梁高0.9m,橋寬29m,
作業前施工技術人員應了解現場環境、電力和通訊等架空線路、附近建(構)筑物等狀況,選擇適宜的起重機,并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構)筑物采取的挪移或保護措施
本資料為某大型公司施工完整管理流程設計方框圖,含概述,資料內容包括:方框圖,系統要求,產品功能,系統結構,工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細,可供參考。
本資料為某大型建筑填方施工流程設計說明完整圖,含概述,資料內容包括:方框圖,系統要求,產品功能,系統結構,工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細,可供參考。
本資料為某大型工程挖孔樁完整設計施工流程工藝圖,含概述,資料內容包括:方框圖,系統要求,產品功能,系統結構,工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細,可供參考。
工地供風是指橋梁施工設施需要風作動力,如基礎吸泥下沉、清基、鋼梁安裝的風動工具等,因此要建立固定與移動的壓風機站,在水上還要設工作船,其上配有空壓機與高、低壓水泵(用于射水與補水)
進行測量放線,定樁位,開挖泥漿溝、泥漿池,埋設護筒。護筒采用鋼板護筒,中心與樁位中心偏差不大于50mm,護筒上口應高出地面150mm,其內徑應大于鉆頭直徑100mm,其上部宜開設1~2個出漿孔。護筒高度應滿足孔內泥漿面高度的要求(地表土層較
木材與鋼筋加工車間,主要擔負模板及木結構制造與鋼筋成型加工。車間附近要設原料堆場或庫房,加工成品分類堆場及工棚
地暖系統施工流程 1)檢查鋪設區域確認其符合施工條件。 2)清理鋪設區域。 3)鋪設絕熱保溫層。 4)鋪設反射層。 5)鋪設鋼絲網。 6)按設計圖紙鋪設固定發熱電纜。
哈達山水利樞紐工程位于第二松花江(簡稱二松)干流下游河段,壩址在前郭爾羅斯蒙古族自治縣吉拉吐鄉境內,距二松與嫩江匯合口處約60km,在松原市東南約20km,是二松干流最后一級控制性水利工程,其上游已建有白山、紅石、豐滿三座梯級電站。哈達山水
21世紀,隨著經濟的飛速發展和科學技術的不斷創新,橋梁這一關系國家基礎建設的關鍵工程得到了質的發展.特別是高速公路和鐵路的建設以及跨江跨海大橋的建設,我國橋梁技術無論是從設計還是施工都有了比較成熟的理論依據和經驗方法.
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來橋鎮川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,橋面寬度12.7米,兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
A30高速路(界河~外環線)工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標段。
熟悉施工圖→看規劃紅線→復核水準點→塔吊基礎施工(設集水溝)→原始地貌標高測量→保護定位樁→塔吊(報裝)安裝→放開挖線→技術交底→機械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標高并做好標記→破樁頭→大小應變檢測→地槽驗收→放線→木工支模→墊層砼→
該梁場主要是預制橋梁段,56m箱梁每跨由13個節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫),共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
浦東運河橋是上海市川環南路的跨越浦東運河的橋梁工程,包括主橋(自錨式懸索橋,是本施工組織設計的主要內容)、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,道路等級為城市次路I級。
工程(K0+258.526~K0+300.526)為一約長42米、寬54米的橋梁工程,含范圍內的樁基礎、承臺、橋臺、橋梁、樁間護壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。