1.水泥:32.5級礦渣水泥或普通水泥,要杜絕使用過期水泥。 2.砂:中粗砂。含泥量≤3%,使用前過篩。 3.水泥花磚:抗壓抗折強度符合設計要求,其規格品種按設計要求選配,板塊的長、寬、厚,允許偏差不得超過±lmm,平整度偏差不得超過0.5
施工安全技;術交底 1、所有操作人員應嚴格執行有關"操作規程"。 2、現場施工區域應有安全標志和圍護設施。 3、基坑施工期間應指定專
五沽河特大橋中心里程為DK68+853.88全長9704.9m,橋跨布置為265-32m簡支梁、26-24 m簡支梁、1-20m簡支梁、1-(32+48+32)m連續梁、1-(48+80+80+48)m剛構連續梁。
控制要點: 1、選基礎開挖深度的最深部位:出口段設備基礎(-7.55m)、入口段設備基礎(-7.10m)做基坑開挖設計,其他部位有開挖深度超過4m(包括4m)的,也按照此施工。 基坑施工的總體部署:入口段設備基礎土方開挖→出口段設備基礎土方
一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律,特種作業人員必須持證上崗。 二、嚴格執行施工組織設計和安全技術措施,不準擅自修改。 三、基坑開挖前,應先檢查了解地質、水文、道路、附近建筑物、民房等狀況,做好記錄,開挖過程經常觀測變化情況
深基坑工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程;或者開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
1.1、施工前仔細核查設計圖,掌握與施工相關的情況,并采用人工挖探的方法,查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應措施,在建筑物和電桿附近開挖時,做好防 護或遷移工作。 1.2、做好地面標高、管線軸線的復測工作,確定開挖深度,打
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,連接螺栓應齊全,并緊固;施工前應進行施工設計,其強度、剛度、穩定性應滿足施工安全要求;頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3;桿件、頂托、底托的規格必須匹配;地基應驗算,承載力不足時應加
操作工藝 1.將屋面防水層表面上的砂漿、雜質、污物等徹底清理干凈,然后晾干。 2.刮冷油一遍,隨刮隨往上撒干粗砂。撒砂要用力,每次撒砂量要少,成活要做到砂粒牢固、均勻。 3.完活后輕輕掃一遍,將浮砂清掃干凈,要防止搓刮地面將已粘牢的干砂刮起
貫徹執行國家、行業的安全生產、勞動保護和消防工作的各類法規、條例、規定,遵守企業各項安全生產制度、規定及要求。
1.進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產十大紀律。 2.嚴格執行施工組織設計和安全技術措施,不準擅自修改。
土方開挖必須嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行,開挖深度超過1,5米應設人員上下坡道和爬梯,以免發生墜落,開挖深度超過2米的,必須在邊沿設兩道1,2;1,5米高護身欄桿,危險處,夜間應設紅色警示燈。任何人嚴禁在坑底休息。
依據該項目巖土工程勘察報告工程地質參數,基坑土層為雜填土、粉質黏土、細砂,屬中軟類型;支護方案的選擇需在安全科學的條件下,以價格最經濟、施工工藝最合理為原則。結合現場實際條件,邊坡選用土釘墻支護形式,本項目基坑開挖深度6.5m,采用土釘墻與
采用兩臺320型挖掘配合支護工程開槽、修坡及靈活調配使用,兩臺320型破碎錘配合石方施工。基坑土方開挖每天每臺開挖基坑邊長不超過30m,基坑支護隨開挖進度及時進行 采用加密鉆孔、嚴格控制每個炮孔的裝藥量和最大一段起爆藥量,保證炮孔填塞質量,
6-2-9 深基坑土方開挖 深基坑挖土是基坑工程的重要部分,對于土方數量大的基坑,基坑工程工期的長短在很大程度上取決于挖土的速度。另外,支護結構的強度和變形控制是否滿足要求,降水是否達到預期的目的,都靠挖土階段來進行檢驗,因此,基坑工程成敗
本資料為:車站基坑開挖施工安全技術交底(二級),編制于2019年,共17頁。車站為地下三層島式車站,車站設計總長139.8m,車站寬約20.1m,基坑開挖深度為24.6m,車站中心里程處覆土3.1m。擬采用明挖法施工,主體結構型式采用現澆鋼
1.進入現場必須遵守安全生產紀律。 2.土方工程開挖前編制開挖方案,并按認可后的方案進行開挖。 3.挖土中發現管道,電纜及其他埋設物應及時報告,不得擅自處理。 4.挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及傾、坍可能時,人員要立即離開并及時處理
① 確保支護結構安全的關健,挖掘過程中,抓斗距圍護體至少30cm以上,避免撞擊。 ② 挖掘機、運輸車只能停在路基箱上,不宜直接停在水平支撐上。場內運輸道路應按設計要求制作。 ③ 對圍護體和管線進行監測,發現問題及時采取措施。
測量放線:由專職測量工程師采用換手法對冠梁邊線進行施工放樣,并現場下發技術交底,現場技術人員對所放樁位進行復核,無誤后進行鋼筋綁扎。模板立好后及時對冠頂標高進行抄平,并標注在模板內側
使用機械挖土前,要先發出信號,配合機械挖土人員,在坑內作業時要按規定坡度順序作業任何人不得進入挖掘機的工作范圍內
本資料為:地下三層車站基坑開挖施工安全技術交底二級,編制于2019年,共10頁。 車站為地下三層島式車站,采用蓋挖順做法施工。結構內凈尺寸為136.6(長) ×19.5m(寬),站臺為魚腹式,寬度9~12m,車站覆土厚度約3.8m,基坑頂(
無錫世界貿易中心(二期)工程基坑坑壁有軟土層,易坍塌且基坑施工對周邊環境影響較大。針對基坑圍護的鋼筋混凝土內支撐系統、土釘墻、土方開挖等工序,制定了一系列技術質量管理措施,經地下室施工期間觀察及基坑監測表明基坑工況良好。
1-承臺基坑開挖施工技術交底1-承臺基坑開挖施工技術交底1-承臺基坑開挖施工技術交底1-承臺基坑開挖施工技術交底1-承臺基坑開挖施工技術交底
4. 接地變消弧線圈安裝施工包括接地變、消弧線圈、隔離刀閘、中心屏、控制柜安裝與調試 (1)、安裝過程中應防止設備傾斜倒地、受撞擊; (2)、設備帶電部分對地距離、設備間距離符合規范; (3)、設備接地良好安裝牢固;
拱架所用的材料規格及質量應符合要求。桁架拱架在制作時,各桿件應當采用材質較強、無損傷及濕度不大的木材。夾木拱架制作時,木板長短應搭配好,縱向接頭要求錯開,其間距及每個斷面接頭應滿足使用要求。面板夾木按間隔用螺栓固定,其余用鐵釘與拱肋固定。
涵洞深基坑開挖安全施工技術交底
涵洞深基坑開挖安全施工技術交底專題,為您提供涵洞深基坑開挖安全施工技術交底相關的文檔資料分享,您可以下載涵洞深基坑開挖安全施工技術交底相關文檔進行學習參考,更多涵洞深基坑開挖安全施工技術交底相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題