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城市道路工程照明的節能設計
本文分析了城市道路照明節能的必要性，通過布燈間距、光源選擇、供電路線、控制系統等四方面的節能設計，從而提高能源利用效率，減少不必要的能源浪費，達到節約能源的目的；當今社會，節能能夠成為減少工程造價的重要因素，不論是工程進行期間、后期維護還是
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城市道路工程施工組織設計
本標段工程屬××市東環快速路此段，位于市區東北部，設計里程樁號自KXX+830至KXX+230及KXX+360至KXX+560兩段組成，全長630m。東環快速路是××市北環快速干道與××渡口岸連接的唯一貨運干道。該工程屬現有××路改造拓寬性
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城市道路工程詳細施工組織設計
本工程本標段為第二合同段，起點樁號為K5+550，終點樁號為K7+301.56，全長1.75156KM，寬30M。本合同段主要包括路基工程、橋涵工程與防護工程，共有橋梁3座，總長74.12m，其中中橋1座，小橋2座，全部采用預應力空心板；共
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城市道路工程監理大綱
本項目監理機構的組織形式和規模，針對本項目的具體情況，工程規模不大、但專業廣、工期緊，結合本項目的服務的內容“四控制、二管理、一協調”，服務期限，工程類別規模，技術復雜程度、工程環境等因素及有關規定，監理項目組織采用三級制，總監、專業監理、
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建筑城市道路綠化規劃與設計規范
本導則是為了適應為發揮道路綠化在改善城市生態環境和豐富城市景觀中的作用，避免綠化影響交通安全，保證綠化植物的生存環境，使道路綠化規劃設計規
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城市道路設計常用設計規范及規程
城市道路設計常用規范：城市測量規范、城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規程CJJT 218 - 2014、城市道路公共交通站、場、廠工程設計規范、城市道路交叉口設計規程、城市道路交通標志和標線設置規范GB 51038 - 2015、城市道路交通
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某城市道路工程施工組織設計
---路是---市總體路網規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的主干道之一，全長約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機動車
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某城市道路工程施組設計方案
本工程中的管材均為砼管，管材重量大，因此采用8t吊車進行管材裝卸、下管，加長平板拖車配合管材運輸。
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城市道路工程施工圖設計19張
資料目錄 主要經濟技術指標表 道路平縱縮圖 直線、曲線及轉角表 逐樁坐標表 道路平面設計圖 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 資料為某城市道路的道路工程施工圖設計，含斷面圖、人行道鋪裝及無障礙等圖紙及各種表格。 ......
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城市道路工程砂礫墊層專項施工組織設計
XX市XX國電片區市政基礎設施工程XX路道路工程。本次修筑的XX路位于XX市XX國電片區內，西起經一路，北至XX北路，道路全長1570.096m。本標路基段分為兩個段落第一段XX+719.894-XX+016.474,第二段XX+079.2
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城市道路工程施工組織設計方案
本工程地段原為農田菜地、水田和山地，局部有魚池，山地的樹木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關鍵，與工程質量、進度、造價相關較大，地段土層呈臺階式起伏，地層結構較簡單，分
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安徽城市道路工程監理大綱
【工程特點】 1 該條路是新建道路，該項目位于XX城區，其它新建的道路與之交叉，材料和棄方運輸等，這些現場條件都給施工帶來一定困難。 2 工期短，三條路同時施工，遠遠比定額工期提前，承包人要采用兩班制趕工，給工期控制帶來困難。
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某城市道路工程施工組織設計方案
本工程工期要求緊，工程量相當大（路基必須在2003年7月10日前完成），要求施工單位最大限度地投入設備，以滿足工期要求。
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2018年城市道路工程招標文件
本投標須知前附表使用GZZB2010-007-1.3招標文件范本，對范本《投標須知通用條款》可選擇部分的選擇使用，均已在本表中注明，通用條款可選擇部分中未被本投標須知前附表選擇的部分無效。
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城市道路工程橋梁專項施工文案
1、本項目東起XX路，西至XX大道，路線全長3948.508m，路線主要跨越四條規劃河道及一條較寬的現狀河流，所有河道均為內河，不通航。在跨越此五條河流處設置橋梁或涵洞，以滿足河道總體規劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側水系，滿足沿線排澇
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城市道路改造工程施工組織設計
xx路是xx市一條東西走向的城市主干道，位于市區東南片，東起xx大道，西至xxx路，與xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交。現由于xx路路面自然老化和人為損壞，部分路段路面出現沉陷，板塊開裂破損，花帶石
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城市道路工程路基施工工法
內容簡介 路基工程包括路基（路床）本身及有關土（石）方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。路基施工多以人工配合機械施工，采用流水或分段平行作業………… 2.2、填土（方）路基 當原地面標高低于設計路基標高時，需要填筑土方稱填方
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城市道路工程路基詳細施工工法
當原地面標高低于設計路基標高時，需要填筑土方稱填方路基。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應打碎。填前需將地基壓實。
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淺談城市道路排水設計
城市道路排水對于道路使用壽命的長短有很大影響。文章介紹了城市道路排水的內容, 就路面排水、路基排水、綠化帶排水的設計及在實踐中的應用進行了分析論證,具有一定的實用價值。
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城市道路綠化施工設計
工期、包質量、包安全。本標段工程工作量大，施工工期較短，需全面鋪開進行施工；施工現場為城鄉結合部，環境相對較為復雜，施工存在一定的難度。但我司將發揮綠化專業施工隊伍的優勢，以優秀的管理和一流的施工技術，合理地進行施工部署，加強管理，確保工程
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方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設計規范
第一章 總則 第1.0.1條 為方便殘疾人使用城市道路和建筑物，特制訂本設計規范。 第1.0.2條 本規范主要針對下肢殘疾者和視力殘疾者的需要制訂。 第1.0.3條 本規范適用于城市道路和建筑物的新建、擴建和改建設計。各地可根據
城市道路工程設計規范圖集
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