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明挖基礎(井點降水)施工
內容簡介 編寫說明：井點法降水，在土質較差有流砂涌泥現象、地下水位較高、挖基較深、坑壁不易穩定、施工場地受限制、用集水坑排水有困難時采用。 針對簡易耐用、經濟高效的射流泵井點法的施工形式進行編寫。 1施工方法 1.1 施工準備 1.1.1
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明挖基礎(一般基坑開挖)施工
內容簡介 編寫說明：針對需加固坑壁的基坑的施工形式進行編寫。適用于:①基坑坑壁土質不易穩定，并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求，需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.
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某市明挖基礎施工方案
本工程必須采用本工程必須采用淺孔爆破的安全距離不得小于200m；在山坡上爆破時，下坡方向的安全距離應增大50%淺孔爆破的安全距離不得小于200m；在山v坡上爆破時，下坡方向的安全距離應增大50%。
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明挖基礎混凝土施工技術交底
混凝土應根據強度等級、耐久性等設計要求和原材料品質以及施工工藝、所處的環境條件變化等進行多組配合比設計。配合比選定實驗要提前進行，留出足夠的時間進行配合比調整
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明挖基礎鋼筋施工技術交底
作業條件 1.砌筑前，墻基層應經驗收合格；砌筑煤矸石墻部位的樓地面、灰渣雜物及高出部分應清除干凈。 2.在結構墻、柱上彈好+500mm標高水平線、煤矸石墻立邊線、門口位置線。 3.做好地面墊層；在砌塊墻底部，砌好踢腳板高度的粘土磚或多孔磚墻
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建筑施工課件（施工組織設計）
單項（位）工程施工組織設計的作用與任務 單項（位）工程施工組織設計是以單體工程為對象而編制的，用以指導現場施工活動的技術經濟文件。它對落實施工準備，保證施工有組織、有計劃、有秩序地進行，實現質量好、工期短、成本低的良好效果，均起著重要作用。
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明挖基礎工程導流施工安全技術交底.
進入水深超過1.2m的水域作業時，必須選派熟悉水性的人員，并采取防止溺水的安全措施；遇水體危及施工安全時，壩和圍堰內施工人員、設備必須立即撤出；拆除壩和圍堰時，應先清除施工區域內影響航行和污染水體的物質；圍堰應拆除干凈，不得阻礙水流和航道。
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明挖基礎工程導流施工安全技術交底
工程與河湖交叉，采用導流施工宜在枯水季節進行；施工前應向河湖管理部門申辦施工手續，并經批準。
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明挖基礎混凝土安全施工技術交底
施工標準 《武漢至廣州客運專線烏龍泉至花都段新建鐵路工程施工圖》 《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》 《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》
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涵洞工程明挖基礎施工技術交底
1、鋼筋間距允許偏差±20mm。 2、鋼筋保護層厚度允許偏差+10mm，-5mm 3、鋼筋骨架按其類型序號順公路方向依次循環排列 4、布置鋼筋時應注意個鋼筋骨架中心位置準確 5、鋼筋骨架均為焊接， 6、有通長彎曲鋼筋及短筋的骨架，其需與上下
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建筑施工課件施工組織設計
單項（位）工程施工組織設計是以單體工程為對象而編制的，用以指導現場施工活動的技術經濟文件。它對落實施工準備，保證施工有組織、有計劃、有秩序地進行，實現質量好、工期短、成本低的良好效果，均起著重要作用。
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明挖基礎工程基礎結構施工安全技術交底
木質欄桿上桿梢徑不得小于7cm，下桿梢徑不得小于6cm，欄桿柱梢徑不得小于7.5 cm，并以不小于12號的鍍鋅鋼絲綁扎牢固，綁絲頭應順平向下。
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橋梁基礎明挖基坑組織施工設計方案
本工程在基槽邊棄土時，應保證邊坡的穩定，當土質良好時，槽邊的堆土應距基槽上口邊緣1.0m以外，高度不得超過1.5m。
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明挖基礎建造工程倒流項目施工安全技術交底
作業場地應平整、堅實。地面承載力不能滿足起重機作業要求時，必須對地基進行加固處理，并經驗收確認合格
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明挖基礎接地鋼筋及結構鋼筋施工技術交底
混凝土應根據強度等級、耐久性等設計要求和原材料品質以及施工工藝、所處的環境條件變化等進行多組配合比設計。配合比選定實驗要提前進行，留出足夠的時間進行配合比調整
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常用基礎數理及施工知識
1、PV/T=恒量 T為273oC+t oC 2、滑動摩擦系數，μ=f/N 《土方與爆破工程施工與驗收規范》GBJ201-83中土有三種分類方法： ? 根據顆粒級配或塑性指數分為碎石類土、砂土、粘性土 。（施工中）
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沉井基礎施工組織設計
東深干渠中橋，采取鋼筋砼矩形沉井基礎。由于該橋兩臺內設有4.5m寬人行通道，需逐臺施工，保持施工期間留一條通道。九龍方向橋臺沉井外壁侵入河道擋墻，插打鋼板樁圍堰后，預制沉井；該臺沉井下沉過程中拆除河道擋墻將影響鋼板樁穩定，需在自然地面以上對
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筏板基礎施工組織設計
1、基礎型式：3#樓為筏板基礎，基礎持力層為粘土質卵石層3層，地基承載力標準值fka=300kPa（稍密）。筏板厚度1.5m，核心筒及個別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎結構表面標高－2.6米至－3.9米。
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明挖隧道施工組織設計
本標段區間隧道明挖段起訖里程：右線CK13+250.0～CK13+435.0長185m、左線CK13+250.0～CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線，采用明挖法施工，斷面形式為矩形鋼筋砼框架結構。車輛段出入段線沿區間隧道左右
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塔吊基礎布置、設計與施工
塔吊的選用是工程施工中一個重要技術問題。本文著重介紹深基坑施工時，塔吊(固定式)基礎的常用布置方式及相應的設計方法，并介紹若干工程實例，附有設計計算例題，供有關技術人員參考。
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施工電梯基礎加固方案
本文檔為施工電梯基礎加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。
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連梁板式基礎施工措施
內容簡介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工，先施工A-A以下部分的基礎，這部分的基礎一次性澆注；待4條腿的A-A以下部分澆制好后，再對A-A以上部分和連梁進行支模，支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制：支模前按常規的臺階式基礎施工方法將A-