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無錫市市政橋梁先張法預(yù)制板梁(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
惠山區(qū)xx路（xx路）新建工程二號橋、三號橋位于無錫市境內(nèi)，工程量共計(jì)10m空心板梁45片（中板39片、邊板6片）、16m空心板梁15片（中板13片、邊板2片）。預(yù)應(yīng)力鋼絞線均采用ASTMA416-92a標(biāo)準(zhǔn)270級鋼絞線，強(qiáng)度等級為Rby
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淺析某橋梁施工組織設(shè)計(jì)
本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計(jì)，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)論文
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計(jì)還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方法.
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橋梁用電施工組織設(shè)計(jì)
A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段。
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橋梁技術(shù)交底及施工組織
橋梁技術(shù)交底及施工組織，本橋?yàn)榇髽?，有灌注樁，承臺墩身，橋梁
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小型橋梁施工組織設(shè)計(jì)
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)范本
該梁場主要是預(yù)制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
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箱型橋梁施工組織設(shè)計(jì)
浦東運(yùn)河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運(yùn)河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級為城市次路I級。
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重慶某橋梁施工組織設(shè)計(jì)
工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米、寬54米的橋梁工程，含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺、橋臺、橋梁、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
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先張法臺座設(shè)計(jì)及施工
內(nèi)容簡介 張拉臺座是先張法施以預(yù)應(yīng)力的主要設(shè)備，它承受預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件制作時的全部張拉力。張拉臺座必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)≥1.5，抗移系數(shù)應(yīng)≥1.3。同時固定橫梁與活動橫梁必須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于鋼梁的最大撓
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橋梁改建施工組織設(shè)計(jì)
朝陽橋位于蒲江縣朝陽湖鎮(zhèn)，橋梁全長57.54米，橋梁寬10米。
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橋梁維修施工組織設(shè)計(jì)
為確保拆除時其他橋梁部位不受損壞，橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機(jī)將橋面切割成方塊，再用挖掘機(jī)挖除，用自卸汽車運(yùn)輸。為提高工作效率，施工中禁止一切車輛來往，對拆除的部位安設(shè)警示標(biāo)志，并設(shè)專人看守，避免發(fā)生意外。
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橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄（一）
本資料為橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄（一），目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工組織設(shè)計(jì)
XX橋工程地處XX丹徒新區(qū)。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺設(shè)3根樁直至橋臺蓋梁底部。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板，板梁高0.85m；支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座180×180×49。
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橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄（二）
本資料為橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄（二），目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力橋梁制作、裝吊和架梁等施工組織設(shè)計(jì)
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某橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接，西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。
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一座大型橋梁的施工組織設(shè)計(jì)
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m（橋中心線處），斜拉索16對共64根，在梁上錨固標(biāo)準(zhǔn)間距為15m，在塔上錨固間距為2.0～2.5m，與索塔連接采用鋼箱式錨固，與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索
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某地橋梁用電施工組織設(shè)計(jì)
A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段。
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箱型橋梁施工組織設(shè)計(jì)-附圖
箱型橋梁施工組織設(shè)計(jì)-附圖，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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橋梁指導(dǎo)性施工組織編制
橋梁指導(dǎo)性施工組織編制橋梁指導(dǎo)性施工組織編制橋梁指導(dǎo)性施工組織編制
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投標(biāo)使用橋梁施工組織設(shè)計(jì)
完整一套有關(guān)橋梁投標(biāo)的施工組織設(shè)計(jì)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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橋梁及附屬道路施工組織設(shè)計(jì)
橋梁及附屬道路施工組織設(shè)計(jì)， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。
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市區(qū)箱梁橋梁施工組織設(shè)計(jì)
在市區(qū)內(nèi)，重在施工組織。里面含有箱梁運(yùn)輸和箱梁預(yù)制等細(xì)節(jié)，處在市區(qū)繁華地段的。
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案
某工程橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案2
漢渠橋位于河?xùn)|總干渠 K2+700 處，橋梁總長度 42 米，孔徑為 3 等跨 14 米跨徑，上部結(jié)構(gòu)采用空心板，下部采用柱式墩臺，剛性擴(kuò)大 基礎(chǔ)。橋面凈寬 11.5 米，與道路同寬，橋下凈空高度 1.0 米，最大水 位 1136.12 米
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)（word格式）
市xx橋工程建設(shè)地點(diǎn)位于xx市xx新城xx街南，工程規(guī)模為：三塔四跨斜拉橋，全長1377.7米，其中主橋長384米，北引橋495米，北引道138.9米，南引橋66米，南引道293.8米，主橋?qū)?3米，引橋?qū)?3-40米。
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某橋梁施工組織設(shè)計(jì) 方案
本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接，西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁，設(shè)計(jì)范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主線全長
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海上橋梁墩柱施工組織設(shè)計(jì)
新建公鐵兩用大橋總長3713m，水陸交通較不便，橋址屬于丘陵及淺海區(qū)，主體位于東海海域，水位受潮汐影響，該橋?yàn)楣F兩用橋。施工范圍為平潭海峽公鐵兩用大橋工程的0#～58#墩下部結(jié)構(gòu)，起訖里程為DK73+556.57～DK74+301.27,
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橋梁伸縮縫施工組織設(shè)計(jì)
本工程位于銀川市，本次對銀蘇線K7+278泄洪溝橋；石平線K12+346惠農(nóng)渠橋、K10+911民生渠橋；銀通公路K14+922躍進(jìn)溝橋；永通公路K15+327南大溝橋；銀麻西線K4+652永二干溝橋；孔富路K0+851漢延渠橋橋梁伸縮縫進(jìn)
先張法橋梁施工組織
先張法橋梁施工組織專題，為您提供先張法橋梁施工組織相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載先張法橋梁施工組織相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多先張法橋梁施工組織相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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