XXX改造工程排水管道采用DN800合流管道接入市河邊的原有DN800截流管中,管道布置在道路西側人行道下,總長117+157=274米,設計采用頂管施工,沉井全部采用預制鋼筋砼結構,共3座,其中8*8*4.8m矩形工作井1座,6*4.5*
本工程由于一次頂進距離較長,為確保工程質量萬無一失,確保絕對工程安全,我公司根據以住施工 經驗,決定采用日本 ISEKI 公司生產的 UNCLEMOLE 型 TCZ600 具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進機。
微型掘進機被主頂油缸向前推進,掘進機頭進入止水圈,穿過土層到達接收井,電動機提供能量,轉動切削刀盤,通過切削刀盤進入土層。挖掘的土質,石塊等在轉動的切削刀盤內被粉碎,然后進入泥水艙,在那里與泥漿混合,最后通過泥漿系統的排泥管由排泥泵輸送至地
本工程以井下作業為主,工程安全管理上要求“安全第一”的指導思想,必須貫徹在工程施工的始終,切實認真貫徹有關安全生產、文明施工的規章制度,加強對安全生產、文明施工的檢查,使管理工作標準化。
內容簡介 一、工法特點 本工法主要是泥水壓力來平衡地下水壓力,同時它也平衡掘進機所處土層的土壓力。其主要特點有以下幾個方面: 1. 適用的土質范圍比較廣,如在地下水壓力很高以及變化范圍較大的條件下,它也能適用。 2. 可有效地保持挖掘面的穩
本工程為某倒虹管工程,沿線共設有兩座豎井,即一座工作井及一座接收井。其中工作井位于某路三渣攪拌站內,接收井位于某機場附近,見圖1。 隧道部分為兩條長度均為610m的平行頂管隧道,隧道坡度均為i=0.162%,兩條隧道中心間距為5m,隧道頂最
編制依據及原則,施工總體部署,工程施工方案與工藝,建筑物及地下管線保護措施,安全生產與文明施工
結合方莊東路中水管道工程,介紹了TCC型偏心破碎泥水平衡頂管施工工藝,并探討該工藝在非開挖中水管道施工中的推廣價值.該工程的圓滿竣工實現了中水管線敷設的一個飛躍,也為非開挖地下管道施工提供了一條新路.
泥水平衡式頂管是一種以全斷面切削土體,以泥水壓力來平衡土壓力和地下水壓力,又以泥水作為輸送棄土介質的機械自動化頂管施工法。 泥水平衡頂管相對人工頂管,施工成本高,但是地質情況為流沙時,采用泥水平衡機械頂管較人工頂管安全。
其基本原理是主軸偏心回轉運動而破碎的泥水平衡頂管機,其刀盤的正面,開口比較大,便于大塊的卵石等能進入頂管機內,刀盤正面上下兩個泥土和石塊的進口
本工程由于一次頂進距離較長,為確保工程質量萬無一失,確保絕對工程安全,我公司根據以住施工經驗,決定采用日本ISEKI公司生產的UNCLEMOLE 型TCZ600具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進機。
輸水管(A3+424.53至A3+494.53)段穿越沿黃公路233+40處。輸水管采用復合鋼管,鋼管尺寸DN800×12.5mm×12m,雙管之間凈距離1m。頂管均用DN1350鋼筋水泥套管。頂管距路面約3.19m左右。
在本工程項進過程中,特別需要對掘進機進行維修和保養,使掘進機始終處于優良的使用狀態,從而順利完成本工程實施。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
本文檔為降水、沉井及頂管施工方案,包括:工程概況: 工程施工現場場地開闊,經查閱地勘報告及現場調查走訪,施工范圍內地上、地下無管線及建筑物、構筑物等障礙。 本工程管道埋深較大,地下水位較高,管道頂推力較大,工作井和接收井采用沉井的方式等。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產業轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
泥水平衡頂管施工專項方案(專家論證版 (1).doc泥水平衡頂管施工專項方案(專家論證版 (1).doc
本工程由于一次頂進距離較長,為確保工程質量萬無一失,確保絕對工程安全,我公司根據以住施工經驗,決定采用日本ISEKI公司生產的UNCLEMOLE型TCZ600具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進機。
泥水平衡式頂管是一種以全斷面切削土體,以泥水壓力來平衡土壓力和地下水壓力,又以泥水作為輸送棄土介質的機械自動化頂管施工法。 泥水平衡頂管相對人工頂管,施工成本高,但是地質情況為流沙時,采用泥水平衡機械頂管較人工頂管安全。
動力電線設置:管內設置—二路電纜,按其配套動力負載功率,選擇電纜規格,供電采用TN—S方式,三相五線制移動電線裝接