技術(shù)要求及施工工藝流程,二次襯砌施工縫、變形縫施工
隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“防、堵、截、排相結(jié)合,因地制宜、綜合治理、保護(hù)環(huán)境”的原則,采取切實(shí)可靠的措施,達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理的目的。 隧道結(jié)構(gòu)防水由超前支護(hù)小導(dǎo)管和管棚、初期支護(hù)噴射混凝土、二次襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主體,以防水層防水、
中鐵二局成渝客運(yùn)專線CYSG-5標(biāo)項(xiàng)目部第五分部管段內(nèi)有隧道三座,其中長(zhǎng)隧道為縉云山隧道3175m,璧山隧道3455m,短隧道為上石巖隧道370m。 三座隧道地下水均為第四系土層孔隙水及基巖裂隙水,在泥巖、頁(yè)巖中裂隙水含量微弱,砂巖中相對(duì)較
鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,包括車(chē)站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無(wú)防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道。
本文檔為內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)。 內(nèi)容詳盡,可供參考。
結(jié)構(gòu)防水是隧道的“臉面”工程,是隧道質(zhì)量的最終和永久的體現(xiàn)。而結(jié)構(gòu)防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點(diǎn)問(wèn)題,我們認(rèn)為其主要征結(jié)在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員,不能貫徹執(zhí)行防水設(shè)計(jì)技術(shù)意圖,對(duì)于結(jié)構(gòu)防水細(xì)節(jié)處理不當(dāng)。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)防水屬于隱蔽工程,傳
凍土地區(qū)隧道防排水技術(shù)
局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,包括車(chē)站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無(wú)防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道。
局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,包括車(chē)站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無(wú)防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道。 其它類似之鐵路隧道,設(shè)計(jì)防排
目前復(fù)合式襯砌防水層構(gòu)造形式有兩種,其一為單層防水卷材結(jié)構(gòu),僅有一層防水板鋪設(shè)于初期支護(hù)與二襯結(jié)構(gòu)之間,其二為雙層結(jié)構(gòu),即在防水板與初期支護(hù)間加鋪一層墊襯材料,以克服凹凸不平基石對(duì)防水板的損傷,并利于地下水的排泄。國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于地基路基及邊
結(jié)構(gòu)防水是隧道的“臉面”工程,是隧道質(zhì)量的最終和永久的體現(xiàn)。而結(jié)構(gòu)防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點(diǎn)問(wèn)題,我們認(rèn)為其主要征結(jié)在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員,不能貫徹執(zhí)行防水設(shè)計(jì)技術(shù)意圖,對(duì)于結(jié)構(gòu)防水細(xì)節(jié)處理不當(dāng)。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)防水屬于隱蔽工程,傳
局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,包括車(chē)站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無(wú)防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道其它類似之鐵路隧道,設(shè)計(jì)防排
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1. 結(jié)構(gòu)防排水措施 1.1. 結(jié)構(gòu)防排水的原則 隧道防排水設(shè)計(jì)“以防為主,防、排、截、堵相結(jié)合”的綜合治理原則,達(dá)到排水暢通、防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理、不留后患的目的。 1.2. 排水施工主要措施 ⑴ 當(dāng)有滲水流時(shí)設(shè)置橡塑板盲溝引排,
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1、養(yǎng)護(hù)效果顯著。噴淋系統(tǒng)從供水到工作完畢,基本實(shí)現(xiàn)了過(guò)程全自動(dòng)控制,噴出的水霧均勻,養(yǎng)護(hù)效果極佳,達(dá)到全天候、全方位、全濕潤(rùn)的“三全”養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),可采取分段噴淋,一次
施工方法,二襯施工,安全及環(huán)保要求
隧道綜合接地技術(shù)要求,隧道綜合接地設(shè)置,工藝要求
施工步驟,洞頂截水溝,洞口邊仰坡開(kāi)挖
滲漏水是隧道普遍存在的問(wèn)題,在高原嚴(yán)寒山區(qū),存在嚴(yán)重凍融凍脹問(wèn)題,隧道防排水效果的好壞直接影響隧道的結(jié)構(gòu)、使用壽命與行車(chē)安全。結(jié)合河卡山隧道工程實(shí)例,介紹高原嚴(yán)寒山區(qū)隧道綜合防排水設(shè)計(jì),及防水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和立體排水防水板等的施工工藝及應(yīng)注
本資料為:某橋隧道分區(qū)防排水施工技術(shù),以往山嶺隧道防排水施工中,均采用了防、截、排、堵施工措施,但效果不甚理想,隧道竣工后均出現(xiàn)了局部滲漏、砼開(kāi)裂現(xiàn)象,我們通過(guò)對(duì)以往隧道防排水的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),采用分區(qū)防排水的施工技術(shù),在隧道各個(gè)分區(qū)段內(nèi)綜合應(yīng)用
局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,包括車(chē)站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無(wú)防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道。 其它類似之鐵路隧道,設(shè)計(jì)防排
在以往山嶺隧道防排水施工中,均采用了防、截、排、堵施工措施,但效果不甚理想,隧道竣工后均出現(xiàn)了局部滲漏、砼開(kāi)裂現(xiàn)象,我們通過(guò)對(duì)以往隧道防排水的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),采用分區(qū)防排水的施工技術(shù),在隧道各個(gè)分區(qū)段內(nèi)綜合應(yīng)用防、截、排、堵措施,取得了較好效果。
分區(qū)防排水是在總結(jié)過(guò)去隧道施工中防排水效果不太理想的情況下,采用新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的防排水施工方法,在山嶺隧道建筑中具有廣泛的應(yīng)用前景,分區(qū)防排水能有效防止隧道不滲不漏不裂,確保隧道一次成優(yōu)。
包括車(chē)站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無(wú)防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道。
分區(qū)防排水特點(diǎn),勞動(dòng)力組織,質(zhì)量控制
通過(guò)對(duì)青藏鐵路風(fēng)火山隧道的施工,結(jié)婚掃高寒地區(qū)凍土隧道結(jié)構(gòu)防排水的施工技術(shù)。
內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)施工方案內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)施工方案
分區(qū)防排水是在總結(jié)過(guò)去隧道施工中防排水效果不太理想的情況下,采用新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的防排水施工方法,在山嶺隧道建筑中具有廣泛的應(yīng)用前景,分區(qū)防排水能有效防止隧道不滲不漏不裂,確保隧道一次成優(yōu)。 分區(qū)防排水可適用于山嶺隧道及人工開(kāi)
局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,包括車(chē)站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無(wú)防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道。
本工法作用機(jī)理:通過(guò)采用以上措施,分區(qū)防排水相當(dāng)于對(duì)全隧防水化解成每一小片防水,這就是我們通常所說(shuō)的化整為零的方式,對(duì)隧道不同方式產(chǎn)生的水均可起 到防排堵的作用,其中柔能性防水板起到防止水滲入砼內(nèi)形成細(xì)小裂紋,塑料盲溝起到將較大的水排出封閉
分區(qū)防排水是在總結(jié)過(guò)去隧道施工中防排水效果不太理想的情況下,采用新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的防排水施工方法,在山嶺隧道建筑中具有廣泛的應(yīng)用前景,分區(qū)防排水能有效防止隧道不滲不漏不裂,確保隧道一次成優(yōu)。
目前復(fù)合式襯砌防水層構(gòu)造形式有兩種,其一為單層防水卷材結(jié)構(gòu),僅有一層防水板鋪設(shè)于初期支護(hù)與二襯結(jié)構(gòu)之間,其二為雙層結(jié)構(gòu),即在防水板與初期支護(hù)間加鋪一層墊襯材料,以克服凹凸不平基石對(duì)防水板的損傷,并利于地下水的排泄。國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于地基路基及邊
本工法作用機(jī)理:通過(guò)采用以上措施,分區(qū)防排水相當(dāng)于對(duì)全隧防水化解成每一小片防水,這就是我們通常所說(shuō)的化整為零的方式,對(duì)隧道不同方式產(chǎn)生的水均可起到防排堵的作用,其中柔能性防水板起到防止水滲入砼內(nèi)形成細(xì)小裂紋,塑料盲溝起到將較大的水排出封閉的
結(jié)構(gòu)防水是隧道的“臉面”工程,是隧道質(zhì)量的最終和永久的體現(xiàn)。而結(jié)構(gòu)防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點(diǎn)問(wèn)題,我們認(rèn)為其主要征結(jié)在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員,不能貫徹執(zhí)行防水設(shè)計(jì)技術(shù)意圖,對(duì)于結(jié)構(gòu)防水細(xì)節(jié)處理不當(dāng)。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)防水屬于隱蔽工程,傳
根據(jù)08年最新技術(shù)規(guī)范編寫(xiě),詳盡的敘述了邊仰坡開(kāi)挖在施工中的工藝要點(diǎn),以及規(guī)范要求。
本文檔資料為隧道防排水作業(yè)指導(dǎo)書(shū),內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
資料目錄 1、前言 2、工法特點(diǎn) 3、適用范圍 4、工藝流程及施工要點(diǎn) 5、材料及設(shè)備 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 前言: 隧道防排水是隧道施工中一個(gè)重要環(huán)節(jié),在地下水富、涌水、滲漏水大的鐵路工程等隧道中,襯砌滲漏水是隧道的主要
隧道防排水技術(shù)交底
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