近兩年來,由于建筑行業(yè)市場持續(xù)走低,導致很多建筑房地產行業(yè)的人員出現了頻繁流動的現象。那?在這種大環(huán)境影響下,工程造價崗λ人員的前途與錢途又是怎?樣的呢?
本資料為工程造價工期及其控制,本文筆者根據國外經驗,介紹了采用造價與工期優(yōu)化法后能縮短工期并可降低造價的先進方法,供大家參考。內容詳實,值得參考下載。
本資料為關于降低工程造價的探討,降低工程造價既包括投資決策等宏觀控制方面的內容,又包括各種定額與價格在內的微觀控制。通過分析研究該過程所需投資的組成,從而探索出降低工程造價的途徑和方法,內容詳實,值得參考下載。
本資料為試論對工程造價的控制,結合工作實踐,對建設工程全過程造價控制進行了論述,并提出了應注重的問題和采用的方法措施,闡明了有效控制工程造價、實現理想投資效益的重大意義。內容詳實,值得參考下載。
廣義:指從事建設工程造價管理所需各類基礎資料的總稱;狹義:指用于計算和確定工程造價的各類基礎資料的總稱;主要包括:建設工程定額、工程造價指數、工程造價資料(施工資源單價、工程單價等)。其中,建設工程定額是工程計價的核心依據。
工程造價管理是項目投資的重要組成部分。工程造價的直接含義是工程的施工價格。有人說項目成本管理的目的不僅僅是控制項目投資不超過批準的成本限額,那么工程造價管理的目的是什么呢?
隨著我國市場經濟體制的成熟,工程造價管理也將發(fā)生實質性的變化,工程造價管理將從工程投資源頭抓起,加強全過程的動態(tài)工程造價管理,嚴把工程建設成本控制關。本文就關于工程造價動態(tài)管理在項目決策、設計、招投標、施工等各個階段過程中如何深入全面造價管
加入WTO后,中國建筑業(yè)面臨嚴峻的挑戰(zhàn)和難得的發(fā)展機遇,對工程造價影響尤其顯著,國外建筑商進入我國建筑市場,市場競爭程度加劇,使承攬建設任務的難度加大。與此同時,我國建設工程造價將走上國際市場,并與國際市場價格接軌,逐步取消行政定價,將參照
1.依據《全國建設工程造價員管理暫行辦法》規(guī)定,造價員每三年參加繼續(xù)教育的學時原則上不少于( B )學時。 A. 20 B.30 C.40 D. 60
建設工程的生產過程是一個周期長、數量大的生產消費過程,具有多次性計價的特點。采用合理的審核方法不僅能達到事半功倍的效果,而且將直接關系到審查的質量和速度
工程造價審計是從工程技術的角度,對建設項目投資活動的真實性、合法性、有效性進行檢查、評價和公證的一種監(jiān)督活動。
工程造價的高低,直接反映著投資效益的好壞,充分體現了建設項目的工作質量和管理水平。在工程建設中,只有把造價管理工作作為一項核心工作,才能真正降低工程造價,提高經濟效益。本文為提高工程造價管理質量,對如何加強工程造價的全過程管理和如何促進工程
我國的工程造價管理觀念落后,法制不夠健全,人員素質較低。為適應工程造價管理的國際化趨勢,應樹立“全過程、全方位動態(tài)工程造價管理”的新概念,推行“量價分離”的“工程量清單”的辦法,加大工程造價的管理。全面提高專業(yè)人員素質。在現實工作中,雖然還
建設工程造價是一個包含著多層次工程造價的體系,它是集經濟、技術與管理為一體的綜合學科,工程造價的高低,直接影響著投資效益的好壞。由于建設工程投資大,生產和使用周期長,工程造價決定了項目的投資,加強工程造價管理,有利于經濟社會的和諧發(fā)展。
我們都知道任何一個工程從決策到竣工交付使用,都有一個較長的建設周期,在預計工期內,有許多不確定的因素影響工程造價,工程的真實造價要在竣工決算后才能最終確定。因此,工程造價是全過程的,即是指建設項目從可行性研究階段工程造價的預測開始,到工程實
建筑工程承包市場競爭激烈,特別是受“買方市場”規(guī)則的影響,建筑施工企業(yè)的利潤微薄無幾,有的項目甚至虧本經營,這就要求施工企業(yè)加強工程造價管理,嚴格控制施工成本。
施工階段的工程造價控制,是實施建設工程全過程造價管理的重要組成部分。本文提出,加強施工階段工程造價管理,要加強對材料、設備的采購和管理;優(yōu)化施工人員的配備;嚴把變更關,將工程預算控制在概算內;嚴格現場簽證管理,隨時掌握工程造價變化;推行單項
本文通對影響工程造價的因素進行分析闡述,達到合理使用投資,有效地控制造價,取得最佳投資效益的目的,逐步建立起適應社會主義市場經濟體制,符合中國國情與國際慣例接軌的工程造價管理體制。
在建設工程項目治理中,如何有效地進行工程造價的治理,并在確保工程質量的前提下,降低工程造價,從而達到降低工程成本,是各級工程造價管理部門,投資者一個比較關注的問題。正確地編制工程造價對政府和業(yè)主的決策有著不可替代的作用。現就施工企業(yè)如何加強
招標投標是工程項目建設的一項重大改革措施,它有利于控制工程投資,打破行業(yè)、地區(qū)的分部切割和壟斷,保護競爭,清除惰性,搞活公路建設業(yè),從而使工程造價得到有效地控制。
我國是現今世界上工程建設投資最大,工程建設項目最多的國家之一。但是我們的工程造價管理方法仍然十分落后,所以急需一套科學而又先進的工程造價管理方法去為我們的工程項目造價管理服務,為提高我國的工程投資效益服務。
加入WTO,國內建筑市場將全面對外開放,市場競爭更加激烈,這既是一種挑戰(zhàn),也是難得的發(fā)展機遇。按照國際慣例及國際通行的做法,確定和控制工程造價,加強工程造價動態(tài)管理,使其更好地為社會主義市場經濟服務,提高工程投資效益,維護工程建設合同雙方合
在計劃經濟的體制下,施工承包價格是通過編制施工圖預算或概算來確定的。無論前者還是后者,它們都是以國家規(guī)定的定額、費率、指標等依據編制的,并經由規(guī)定的有關方面認定或審定的,這是在計劃經濟條件下對施工承包價格的調控和監(jiān)管,因而它反映了國家的標準
人防工程造價控制就是在投資決策階段、設計階段、項目發(fā)包階段和建設實施階段,把人防工程投資的發(fā)生控制在批準的投資限額之內,隨時糾正發(fā)生的偏差,以保證項目投資管理目標的實現,以求在各個建設項目中能合理使用人力、物力、財力,取得較好的經濟效益和社
從工程造價控制就是指行為主體為保證在變化的條件下實現其目標,按照事先擬定的計劃和標準,通過采用各種方法,對被控對象在實施中發(fā)生的各種實際值與計劃值進行對比、檢查、監(jiān)督、引導和糾正的過程。
實際上,人們判斷某一物品有無“價值”,往往是從物品的“有用性”來理解的。例如,在價值工程中,把價值定義為功能與費用之比,價值又總是與具體的物質聯系在一起的。物質和價值是兩個不可分割、互相補充的概念。
在整個施工過程中,從工程的立項決策階段到施工驗收和交付使用都會發(fā)生糾紛。其中的原因很多,很好的研究并加以運用,對維護自己的經濟利益起到十分重要的作用。
長期以來,由于條件的限制,我國建設行業(yè)管理的自動化程度和信息化程度普遍較低,企業(yè)信息化意識不強,導致我國建設行業(yè)信息化建設滯后,嚴重影響了企業(yè)的發(fā)展。
建設項 目是由兩種建設過程構成:一是建設項 目 的實現過程;二是建設項目的管理過程。如果一個建設項 目管理過程出現問題,則該項 目的實現過程就一定會出現問題 ,甚至會導致整個建設項目的失敗,因此 ,嚴格堅持項 目審計制度,加強對建設項 目造
建筑工程工程造價管理是建設工程的重要組成部分。企業(yè)的最終目的是盈利,工程造價管理直接關系到施工企業(yè)的經濟命脈。工程造價管理的目標就是利用科學管理的方法,合理的確定造價和有利的控制造價,已提高建筑安裝施工企業(yè)的經營效果。工程造價管理主要包括工
1995年12月15日,建設部以建標[1995]736號文發(fā)布了《全國統(tǒng)一建筑工程預算工程量計算規(guī)則》。
由于在工程造價中存在許多可變因素,這給工程造價帶來諸多的問題。因此,工程監(jiān)理一般從設計階段開始至實施階段結束。工程造價控制也就是對工程從設計階段開始至實施階段結束過程中各階段進行有效控制。其中工程的承發(fā)包已主要通過招投標來實現。建筑企業(yè)通過
針對工程造價預決算審核中存在的工程造價與市場不成正比、工程造價不能反映競爭機制的要求、工程招標投標限制、隊伍素質參差不齊、總體素質急待提高等現狀,以及工程量計算不合理、預算定額套用不準確、各種費用計取不合理、材料價格的差價估計不正確、審核人