本文通過對我司施工的北方某商業(yè)步行街工程混凝土冬期施工實例,總結(jié)出混凝土冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點。
本文通過瀝青混凝土路面在低溫施工中不利因素的分析研究,提出瀝青路面存在的質(zhì)量隱患和實際施工中克服上述不利因素和質(zhì)量隱患所采取的措施。
摘要:簡要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因,并以材料、施工、設(shè)計、和維護四個方面進行綜合解決,并提出了預(yù)防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個問題
為保證煙囪在冬期施工中質(zhì)量達(dá)到要求、施工過程得到有效控制、施工現(xiàn)場HSE管理能正常運行,特編制該措施,同時與已下發(fā)的《冬雨期施工措施》一并執(zhí)行。
尾水出口砼包括EL243.0m 以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為 C25 鋼筋砼,厚50cm。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,全長198.0m,其中尾 水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0m。尾水閘室共3 個,斷面型
內(nèi)容簡介 據(jù)規(guī)范規(guī)定,冬期施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工。為加快施工進度,我項目計劃進行冬期施工,為保證工程質(zhì)量特制訂了冬期施工措施,具體如下: 一、基本要
煙囪基礎(chǔ)冬期施工鋼筋的閃光對焊在碰焊機房進行,將碰焊機房兩側(cè)掛防火門簾,內(nèi)生火爐,以保證鋼筋碰焊時的外界溫度不低于5℃;混凝土澆筑時,搭設(shè)保溫棚,將整個基礎(chǔ)封閉起來,棚內(nèi)安裝散熱片,使用小鍋爐向散熱片內(nèi)提供熱水,保證混凝土澆筑溫度及養(yǎng)護溫度
隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展,無論城市設(shè)施建設(shè)還是工業(yè)與民用建筑的建設(shè),用的商品混凝土也越來越多,但施工中的混凝土溫度裂縫問題日顯突出,并成為具有相當(dāng)普遍性的問題,帶來了嚴(yán)重的安全隱患。因此,對混凝土裂縫的成因進行分析,并在材料、施工等方面提出了
我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104- 97規(guī)定, 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5 ℃,即滿足冬期施工條件。
介紹了天津移通大廈基礎(chǔ)底板大體積混凝土冬期施工方法和措施.
根據(jù)省辦、總監(jiān)辦文件要求,模板使用準(zhǔn)入制度,模板面板使用冷軋鋼板。模板進場后應(yīng)及時除銹拋光,涂刷脫模漆,焊縫開裂及時補焊,并進行分類堆放。鋼模板利用移動鋼筋棚堆放時,模板底面應(yīng)墊離地面100mm以上;露天堆放時,地面應(yīng)平整、堅實,有排水措施
導(dǎo)讀:防止在早期由于干縮而產(chǎn)生裂縫。產(chǎn)生溫度應(yīng)力。采用TMT-101型電子測溫儀測溫。裂縫,大體積混凝土降溫施工措施。
混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc
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.混凝土的配合比設(shè)計要求 (1)水泥使2用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。 (2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。 (3) 1、6、7 號樓抗凍劑采用田華攪拌站生產(chǎn)的TH 混凝土防凍
1、該橋上部結(jié)構(gòu)形式采用4-20米部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋面連續(xù),下部為柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),U型臺,明挖擴大基礎(chǔ),橋梁全長95.8米。
雨季施工前監(jiān)理部應(yīng)認(rèn)真雨季施工方案及相關(guān)質(zhì)量規(guī)范,認(rèn)真查看現(xiàn)場總平面圖、平面臨水臨電布置圖,找出雨季施工中要進行的分項工程及所用的人、機、料、法、環(huán)的監(jiān)理工作重點。
必須重視和提高嵌縫質(zhì)量,預(yù)制樓板擱置完畢后,應(yīng)及時進行嵌縫,并根據(jù)拼縫的寬窄情況,采用不同的用料和操作方法
各項目應(yīng)組織施工管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬施文件和措施,提高質(zhì)量意識、安全意識,加強對冬施措施的理解。嚴(yán)格按國家規(guī)定、規(guī)范、規(guī)程施工。要加強對天氣預(yù)報的收聽工作,在氣溫突然變化前,采取相應(yīng)有效防范措施。
目前,泵送混凝土廣泛應(yīng)用在高層建筑及大體積混凝土中,達(dá)到了提高施工工效,節(jié)約施工成本的良好效果
本資料為尾水出口混凝土施工技術(shù)措施,尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為C25鋼筋砼,厚50cm。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,全長198.0m,其中尾水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0
摘要:本文根據(jù)實際工作經(jīng)驗,分析了施工中影響混凝土溫度變化的各種因素,提出了預(yù)防混凝土裂縫產(chǎn)生的有效技術(shù)措施。
論文摘要:現(xiàn)在無論是住宅小區(qū)、寫字樓,還是水庫大壩、隧道、渡江橋梁等工程,都要求采用框架結(jié)構(gòu),施工中采用鋼筋混凝土來承重,因此混凝土的施工質(zhì)量無疑關(guān)系到整個工程的質(zhì)量和人民群眾生命、財產(chǎn)的安全
我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104—87)規(guī)定:當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。
工程名稱.強度等級。水泥牌號、品種、標(biāo)號 內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計師參考。
根據(jù)施工總進度要求,尾水出口建筑物要求在2005年01月~2005年10月31日施工完成(提前2個月)。本段施工有兩個節(jié)點工期:第一階段為2005年4月30日前完成尾水出口高程238m以下砼澆筑,砼量約為6.5萬m3;第二階段為2005年1
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針對當(dāng)前鋼筋混凝土工程的質(zhì)量通病問題,本文著重對鋼筋混凝土工程施工中的鋼筋位置、模板支設(shè)、柱及墻體爛根、泵送混凝土墻體裂縫等質(zhì)量問題進行分析
大體積混凝土工程施工時,經(jīng)常出現(xiàn)裂縫,這些裂縫不能根除,在施工時只能進行防治,本文就從大體積混凝土裂縫產(chǎn)生原因和施工進行探討。
本文檔為防水混凝土工程施工及措施,包括:一、項目概況: 本工程位于連云港體育中心內(nèi),為一幢游泳館;內(nèi)含一個比賽池,一個跳水池,一個訓(xùn)練池一個戲水池。 二、設(shè)計依據(jù): 1.已批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件; 2.建設(shè)單位提供的本工程有關(guān)資料和設(shè)計任務(wù)書;
尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為C25鋼筋砼,厚50cm。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,全長198.0m,其中尾水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0m。尾水閘室共3個,斷面型式為31.
內(nèi)容簡介 1、冬期施工 1.1、施工準(zhǔn)備 根據(jù)以往的冬期施工經(jīng)驗做好混凝土的試配工作,確定水泥型號和用量、外加劑型號和摻量,確定原材料的加熱溫度、混凝土的出罐溫度、運輸過程中的溫度損失、入模溫度等,加熱養(yǎng)護時的溫度。 組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬
新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側(cè)加寬,將原來的雙向四車道加寬為雙向八車道。本合同段控制點工程為風(fēng)霜嶺隧道、南靖豐田互通。 主要工程數(shù)量為:路基土石方277.5萬方,主線橋梁982.1米/9座,互通區(qū)橋梁619米/4座,天橋619米/7座,涵
混凝土冬期施工可采取的措施
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