工程概況 a、工程概況: 天津市地下鐵道1號線新華路至雙林段下瓦房站工程位于天津市河西區(qū)大沽南路、圍堤道交口處,凈長約210m。主體結(jié)構(gòu)包括標(biāo)準(zhǔn)段和南北端頭井,采用地下連續(xù)墻圍護(hù),基坑開挖深度端頭井為17.050m,標(biāo)準(zhǔn)段為15.836m。
園站總長194.3m,標(biāo)準(zhǔn)段外包寬18.9m。主體結(jié)構(gòu)頂板無覆土,底扳埋深1O.6lm(有效站臺中心處),基底持力層為(7-3)粘土夾粉土粉砂層。潛水水位在地面下0.5-3.0m。 車站(含物業(yè)開發(fā)部分)采用明挖法施工,開挖區(qū)域長231.3
為改善基底土體,提高基坑開挖階段被動區(qū)土體的側(cè)壓力,在主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置,南、北兩個端頭井轉(zhuǎn)角處進(jìn)行地基加固處理。原設(shè)計加固方法為主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置,南、北兩個端頭井采用水泥攪拌樁加固,考慮到加固結(jié)束至基坑開挖中間相鄰時間較短,而水
本資料為:某地鐵站土方開挖施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí)!
**位于常**路,北面**園,南面、西面、東面均為常**小區(qū)。 車站北端為明挖區(qū)間,南端為盾構(gòu)區(qū)間,南端設(shè)盾構(gòu)掉頭井。 **園站總長194.3m,標(biāo)準(zhǔn)段外包寬18.9m。主體結(jié)構(gòu)頂板無覆土,底扳埋深1O.6lm(有效站臺中心處),基底持力層
**站為地下雙層島式車站,覆土厚度約3.1m,車站主體結(jié)構(gòu)采用三跨雙層箱形框架結(jié)構(gòu),車站主體采用明挖法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁與鋼管內(nèi)支撐體系。島式站臺寬度為12m,車站總長為275.55m,車站總寬為20.90m,基坑深度16.10m
本工程土方開挖采用從上至下,分層分部開挖,嚴(yán)格遵守先撐后挖的原則,挖到支撐位置,加撐時間不超過8小時,因土方開挖時正值雨季,為安全起見土方開挖長度按1:3~1:3.5放坡。
本資料為 :某地鐵一號線土方開挖施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳盡 ,可供參考。
車站有效站臺中心里程:DK19+172.578,車站起點(diǎn)里程:DK19+096.087,車站終點(diǎn)里程DK19+258.078,全長162.0M。 本車站位于XXXX樓前廣場,XX路與XX路口,沿XX路(路北側(cè))設(shè)置,橫跨XX路,站臺基本位于
加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的安全、文明施工的宣傳教育,提高其安全文明施工及自身保護(hù)意識
本施工現(xiàn)場必須做到安全生產(chǎn),生產(chǎn)不忘安全。進(jìn)入現(xiàn)場正確戴好安全帽,施工現(xiàn)場要設(shè)有圍欄、隔離墻,加強(qiáng)消防管理,按規(guī)定布置消防器材,使用阻燃材料搭建臨時房,杜絕火災(zāi)事故。
本施工現(xiàn)場應(yīng)由專人負(fù)責(zé)清掃,不任意排污。加強(qiáng)現(xiàn)場泥水管理,指定專人負(fù)責(zé),開挖和及時回填各種排漿溝,杜絕泥水外溢,保持場地干燥、平整。
根據(jù)施工藍(lán)圖測放降水井中心位置。要求中心誤差≤50mm。若遇特殊情況(比如地下障礙、地面或空中障礙)需調(diào)整井位時,應(yīng)及時通知工程管理部作調(diào)整。
車站為地下雙層島式車站,覆土厚度約3.1m,車站主體結(jié)構(gòu)采用三跨雙層箱形框架結(jié)構(gòu),車站主體采用明挖法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁與鋼管內(nèi)支撐體系。島式站臺寬度為12m,車站總長為275.55m,車站總寬為20.90m,基坑深度16.10m。
為改善基底土體,提高基坑開挖階段被動區(qū)土體的側(cè)壓力,在主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置,南、北兩個端頭井轉(zhuǎn)角處進(jìn)行地基加固處理。原設(shè)計加固方法為主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置,南、北兩個端頭井采用水泥攪拌樁加固,考慮到加固結(jié)束至基坑開挖中間相鄰時間較短,而水
本工程在基坑開挖施工之前已經(jīng)對穿越基坑的管道管線進(jìn)行遷改,因此在土方開挖過程中重點(diǎn)是加強(qiáng)對平行于基坑的管道的保護(hù)。
為改善基底土體,提高基坑開挖階段被動區(qū)土體的側(cè)壓力,在主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置,南、北兩個端頭井轉(zhuǎn)角處進(jìn)行地基加固處理。
XX南站站房改造工程位于XX站既有站場內(nèi)。里程范圍為XX146+904~XX147+028;站房共設(shè)3層,地下1層,地上兩層。地鐵XX號線車站位于XX車站下方為地下二層,與車站走向一致呈南北走向,屬XX火車站的地下交通配套工程,與XX車站一
根據(jù)水位變化值繪制水位隨時間的變化曲線,以及水位隨施工工況情況的變化曲線圖,以評價施工對周邊環(huán)境影響的范圍及程度。
**站位于**大街與**路十字路口,沿**大街跨**路口南北向布置。車站周邊既有建(構(gòu))筑物較多,東南象限為小營村委會出租房及吉星億德建材;西南象限為物美超市;西北象限為小營村民宅;東北象限為小白羊超市。 本站設(shè)計起訖里程為DK11+317
(1)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50299—1999(2003年版) (2)《軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(實(shí)施) (3)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB50009—2001)2006年版 (4)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 (JGJ
待封閉泥漿初凝后在塑料閥管中插入雙向密封注漿芯管進(jìn)行注漿,注漿時水泥漿與水玻璃漿在孔口匯合以33cm為一節(jié)上拔芯管,直至注漿完畢。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ;2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,確定基礎(chǔ)開挖所需的勞動力、機(jī)械、力能等供應(yīng)方式,制定土方過程中的安全控制措施,保證土方開挖的順利進(jìn)行。
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,框架結(jié)構(gòu)。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,項(xiàng)目部經(jīng)討論,決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工。
酒店位于 路北側(cè)。項(xiàng)目位置交通便利,周邊市政配套齊全。該項(xiàng)目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項(xiàng)目為1棟23層酒店,整體設(shè)2層地下室。基坑周長約271米
天津14#樓項(xiàng)目占地面積505.74㎡,總建筑面積14572.41平方米,15#樓項(xiàng)目占地面積453㎡,總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米,±0.000相當(dāng)于大沽高程+8.000米,室內(nèi)外高差300mm,自然地坪相對標(biāo)
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計單位 天津市建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2;會所為地上一層,局部兩層,地下兩層,地下層高為4.5m,地上層高為4.2m,局部層高為9.1m,建筑總高度為9.15m;本工程±0.000=56.50m,抗浮
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級。抗震設(shè)防烈度7度,設(shè)計地
本工程室內(nèi)相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于大沽高程4.1m;依據(jù)招標(biāo)文件本工程共分為三個施工階段,第一階段:1#、2#、6#、8#樓,第二階段:3#、5#、9#、10#樓,第三階段4#、7#樓。根據(jù)實(shí)地勘察,1#、2#、5#、6#樓土方開挖已施工
本項(xiàng)目位于常州市新北區(qū)港區(qū)大道以南,設(shè)計標(biāo)高:±0.00m相當(dāng)于黃海高程3.3m,其中生產(chǎn)車間基底標(biāo)高-3.8;廢酸精制框架基底標(biāo)高-2.9;成品罐區(qū)-1.8。
本工程地下一層,地下室建筑面積23965m2,基礎(chǔ)形式為樁承臺筏板,自然地坪標(biāo)高為-0.350m,基礎(chǔ)底標(biāo)高不等,底板底標(biāo)高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m,承臺底標(biāo)高有-7.3m、-7.5m,土方工程開挖深度約7m,相
地鐵土方開挖施工方案
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